ремонт тахометра

[Olegsly]

Насчет боятся это верно применительно возможно ко вчерашнему ПТУшнику с большими амбициями.

Разговор про бояться порожден высказываниями ТС по поводу спецов касавшихся его авто ранее.

сегодня горе мастер пытался настроить мою машинку шевроле корвет - 1981 г. с карбюратором на котором установлено 2 ускорительных насоса. пока никто особо не лез машина летала - и ускорялась как надо. но на свою беду решил я ее проверить и настроить у специалистов - в первый приезд (на прошлой неделе...

Речь идет о КТН,и специалисте с 20 летним стажем. и ничего что в итоге пришлось поставить новый карб ( ну есть такое свойство у запчастей подлежать замене)

[Nikoley]

Olegsly

Да не... Я и мои друзья ремонтеры - стойкие пофигисты...
Нас на "слабо" не возьмешь!

А насчет ремонта то действительно - я не вижу там обьема работ.
Может быть и не прав , автотехники не касаюсь. ( Да и мои знакомые мастера тоже в общем) Но есть общее понимание что значит отремонтировать и главное - сдать заказ без "хвостов"!

Вот если кому поможет:
http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopi ... 91&start=0

[barmaley]

Речь идет о КТН,и специалисте с 20 летним стажем. и ничего что в итоге пришлось поставить новый карб ( ну есть такое свойство у запчастей подлежать замене) [/quote]
мне очень это понравилось - свойство запчастей подлежать замене напомню авто в том случае приехало своим ходом и никаких проблем не было!!! они появились только после того как КТН и специалист туда влез!!!!
ну мы отходим от темы - я же говорю- ставил маленький тахомерт он прекрасно все показывает - схема на самом деле не совсем сложная - с трамблера идет сигнал без всяких промежуточных приблуд
про пропайку тоже думаю не этом трабл - он работает всегда- только показывает не те обороты

[Olegsly]

он работает всегда- только показывает не те обороты

Тут скорее всего пружина возвратная жесткость потеряла. это к мастерам электро КИП надо. В автосервисе такое не провернуть. всеравно гдето врать будет. В идеале новый прибор)))

напомню авто в том случае приехало своим ходом и никаких проблем не было!!!

Умиляют меня такие заявы. Ога. мастер поймал авто на дороге- "Дай говорит покопаюсь, мож чо интересное накопаю! " Чего в сервис то тогда поехали?
В карбюраторе с пересохшими манжетами и прокладками все может боле менее работать до первой попытки тронуть. Потом, во первых разрушившееся детали работать перестают, во вторых их фрагменты в жиклерах глюки наводят. Нравится мне увереность владельцев раритетов,в том что их запчасти вечные и НАДО ТОЛЬКО ЧУТЬ ЧУТЬ ГДЕНИБУДЬ ПОДКРУТИТЬ.

[barmaley]

ну всю историю описывать желания нет - было желание проверить настройки вот мне и настроили горе КТН даже клапанные крышки снял - не поверил мануалу каков порядок работы цилиндров (это к 20-летнему опыту) ладно проехали.

[Doctor Mengel]

ну всю историю описывать желания нет - было желание проверить настройки вот мне и настроили горе КТН даже клапанные крышки снял - не поверил мануалу каков порядок работы цилиндров (это к 20-летнему опыту) ладно проехали.

Кажись, видел я твое ведро.
Там кроме КТНа еще несколько не менее опытных человек смотрели.
И зачем тебе оно - непонимаю...
Ему на автокладбище уже прогулы ставят

[barmaley]

а вы "доктор "- идите лесом- это классика -не каждому дано понять, любить, а тем более владеть

[Jazzz]

Barmaley

а вы "доктор "- идите лесом- это классика -не каждому дано понять, любить, а тем более владеть

глубоко и полностью солидарен
по теме ремонта, если не получится починить, есть пиндосная контора, её тамошние олдтаймероводы и всякие весткоаст любят до икоты, там есть кластеры с выводами под определенные марки, может повезет http://www.dakotadigital.com/

конктретно под корвет 81 http://www.dakotadigital.com/index.cfm/ ... prd189.htm

[Doctor Mengel]

а вы "доктор "- идите лесом- это классика -не каждому дано понять, любить, а тем более владеть

Я мож чего и не понимаю, но я пока не настолько богат чтобы: 1. Коллекционировать подобные ведра
2. Так относиться к уважаемым людям.
Пункт 2 как раз и объясняет, почему вы так долго ищете спеца по тахометрам (я вот лично знаю преподавателей с моей кафедры, которые меня учили приборам автоматики). Но я не стану вам рекомендовать кого-либо из этих людей потому, что отношусь к ним достаточно хорошо, чтобы не желать "геморроя", подобного случившемуся у "горе КТНа".
Удачи в поисках.

[barmaley]

спасибо за ссылку! надо подумать - хочется сохранить аутентичность авто по максимуму.

[barmaley]

эпопея с ремонтом закончилась привозом новой платы. возник другой вопрос - на ней установлен переменный резистор который подразумевает регулировку показаний. кто знает где можно оттарировать сей девайс?

[biggi77]

Я так понял тебе нужно свой настроить? Могу дать попользоваться тахометром электронным,точность до 1 об/мин,работает от импульса снимаемого со свечного провода, дополнительно подключать никуда не надо. Только вот уезжаю сегодня ночью, вернусь через два дня, 9го. Пиши если надо, или позвони 24-74-00 (могу быть недоступен до 9го)

[barmaley]

у меня машина еще без моторчика если ничего другого не найду обязательно обращусь

[barmaley]

еще будут какие нибудь варианты? машина в стадии сборки потом желания разбирать нет