что думаете о Reno duster

[Alles]

Может нет универсального удобства? Может каждому удобно свое? Я вот поездил и пришел к выводу, что левый руль для меня опасно.

это из цикла "я вот пришёл к выводу, что пристёгнутый ремень для меня опасно"? или "ездить трезвым для меня опасно"? та же песня.

[Гарик27]

Будет стоить в 2 раза дороже нового левого

Ну, пускай не в два раза, но смысл приобретения несколько теряется.
Да и сладкое слово - гарантия, заставляет поменять расположение руля на "неродное" .
Хотя прекрасно понимаю, что кроме маркетингового хода, это ни о чем . Окромя конкретных проблем с заводскими дефектами.

[Anders]

что ты тогда всё пытаешься опустить тех, кто ездит на левом руле?

Ни в коем разе не пытаюсь. Вы неверно поняли.

Человек купил себе новый автомобиль - однозначно добившийся

Это был стеб с моей стороны по поводу штампов. К примеру есть масса б.у. автомобилей, которые стоят гораздо дороже, чем новые. Иногда в несколько раз, иногда в десятки. Это я к тому, что новый авто не является показателем "добившийся" человек или нет. Это лишь его выбор просто.

[Anders]

это из цикла "я вот пришёл к выводу, что пристёгнутый ремень для меня опасно"? или "ездить трезвым для меня опасно"? та же песня.

Это не из этого цикла, а из того, что мне неудобно ездить за левым рулем и автомобиль ощущается по-другому. Зачем мне привыкать к иным ощущениям, мне чуждым, если я могу ездить как обычно?
Аналогии ваши ошибочны.

[Alles]

Ни в коем разе не пытаюсь.

да ну?

Как раз это и понятно. Рассчитывают они на идиотов наверное или на людей кто совершенно не разбирается в машинах.

напомню, эта фраза - ответ на вопрос "на кого рассчитывают дилеры леворульных авто?". То есть по вашему слово "идиот" или утверждение что "человек совершенно не разбирается в машинах" - признак уважения, видимо.

[Лукавый]

Казалось бы, причем здесь Дастер?

[Anders]

То есть по вашему слово "идиот" или утверждение что "человек совершенно не разбирается в машинах" - признак уважения, видимо

Идиот - не признак уважения, а человек совершенно не разбирающийся в машинах - это не неуважение, а констатация факта. Потому что из леворульного продают действительно поделки. Нормальных технически машин кроме премиум класса нет, да и те с натяжкой.
Лукавый
Сорри, завязываю. Просто подстрекают, а я ведусь как ....

[Alles]

Anders

мда... что и требовалось доказать...

[@murtiger]

Вообще-то умный народ или смотрит что покупает или покупает на аукционах.

Да я сам купив в 2002 Леву с аукциона покупал все остальные только там (кроме WRX)
НО если говорить про новые авто то сейчас цена такая же как у дилера, а то и дороже. Поэтому тот кто хочет новую машину покупает ее с левым рулем. Конечно сейчас 4-5 летку лучше взять с аукционаЯпонии чем Логан например это разговора нет. Но опять же много продаванов и фирм на ДВ 'подобосрались' поэтому люди рискавать не хотят и идут к дилерам покупать за 400 ведра, тк тут они хоть уверены в том что им продают и в каком состоянии. Правда и народ у нас с шилом в жопе ждать не хочет и покупает что есть в наличии и имея деньги на нормальную бюджетное авто покупает убитое классом выше (автопонт на ДВ еше не умер ).

Посмотрите в окно, сколько вы видите леворуких машин?

С каждым днем все больше и больше

[Anders]

@murtiger
В целом согласен.

[kosyak]

Идиот - не признак уважения, а человек совершенно не разбирающийся в машинах - это не неуважение, а констатация факта. Потому что из леворульного продают действительно поделки. Нормальных технически машин кроме премиум класса нет, да и те с натяжкой.

[Serhio]

без ляма ловить в левом руле нечего, одни унылые поделки.
За 700+ правый руль уже более/менее можно притащить.
Друг сегодня с аука купил за 580 в Ха 2х литровый Аллион пятилетний топовый с 19000 пробега, по цене унылого Соляриса (в лохкомплектации) машину с двумя литрами, валвмейтиком, кучей ништяков типа камеры, хдд и т.д.

[IKnowJack]

Типа выгодней?))) так ты бы и сравнивал с ценой пятилетнего соляриса

[Serhio]

IKnowJack
может ещё по комплектации, качеству и комфорту сравним?

[Гарик27]

Друг сегодня с аука купил за 580 в Ха 2х литровый Аллион пятилетний

За 605 в Ха, взял отцу Тииду 1,6 на автомате, в лохкомплектации, новую, без валвмейтика, кучи ништяков типа камеры, хдд и т.д., на дачу ездить. Ты как думаешь, 68-летнему деду нажна вся эта хрень, что ты перечислил? + 40 руб. годовая КАСКО, ОСАГО, ДСАГО, регистрация. И три года впереди, беспроблемной эксплуатации. Следом - трейдин, доплата, и далее по проселочным дорогам ...

[Serhio]

Гарик27
это любимый аргумент владельцев машин с салона, что все опции - это ненужная хрень, главное НОВАЯ (произносить с предыханием)
У меня 65 летнему деду нравились ништяки, типа камеры, как вашему не знаю

[Alles]

Serhio
в свою очередь любимый аргумент владельцев буавто:

любимый аргумент владельцев машин с салона, что все опции - это ненужная хрень

Так то знакомые взяли нового Джука за 900 тыр. Всё есть.

И ещё: ощущение, когда ты сам из салона выезжаешь на новом авто - на самом деле с придыханием. Раз испытаешь - на бу уже не так хочется садиться.

[kosyak]

без ляма ловить в левом руле нечего, одни унылые поделки.

Вот тут соглашусь

За 700+ правый руль уже более/менее можно притащить.

Брать правый руль за такие деньги - уже бред.

По теме Тииды, умопянутой здесь. На работе тип взял сестре тииду в том году, 2010 года нафаршированую (пр. руль), с пробегом до 10 тысяч за 420 тысяч р. Вот это считаю выгодной покупкой. Пр. руль выгоден до 500 тысяч и малолитражки.

И ещё: ощущение, когда ты сам из салона выезжаешь на новом авто - на самом деле с придыханием. Раз испытаешь - на бу уже не так хочется садиться.

Это незабываемое ощущение . Но потом быстро проходит. Хотя оч. приятно.

[Гарик27]

Serhio
Да, не-е-е . Меня убеждать, что пробежный, навороченный камерами автомобиль лучше, чем новый, без камеры, и хренпоймизачем еще, прочих всяких ништяков, не надо. Сам катаюсь на пробежной, специально купленной в старом кузове японке. В которую вложил денег для беспроблемной эксплуатации, еще более пол ее цены. Дело здесь не в деньгах даже, а в том, что нас потихоньку подвели к тому, что пойдя на некоторые компромисы, проще взять новую машину(корейца, японца, европейца, россиянку), чем покупать бывшую в употреблении, старую машину. Хоть еще и с отличными, потребительскими свойствами. Т.е. если ты можешь себе позволить потратить не последние 500-700 рублей на автомобиль, то взгляд все чаще обращается не на аукцион/рынок, а на автосалон с новыми машинами . Что мы и наблюдаем последнее время на дорогах. Я уже не беру во внимание, машины из ценовой категории 1.500 и выше.

У меня 65 летнему деду нравились ништяки, типа камеры, как вашему не знаю

В конце концов, сейчас тебе все это запихают в новую машину, за отдельную плату, с превеликим удовольствием. Если тебе это необходимо .

[Serhio]

Так то знакомые взяли нового Джука за 900 тыр. Всё есть.

Унылая тесная шушлайка с мотором 1,6

Отец взял за 910 новый ASX, даже климат контроля нету, что вы мне тут рассказываете. И это со скидкой новогодней, так бы ровно 1млн стоил
До этого объехали все салоны по городу, помогал выбирать, нечего брать до миллиона, моё мнение.