залило свечи что делать?

[Imperium]

Радует уже то, что 13% респондентов оказались честными людьми

64% людей СОВЕРШЕННО не имеют представления о мире вокруг них. это нифига не радует. простейшие, элементарные, фундаментальные вещи. после этого какие могут быть разговоры о лучшей жизни? страна папуасов. дебильно ржущая над тупыми американцами.

ну мы бедные,зато типа честные)))
правда мало нас таких-честных то((((

[drTr0jan]

"Влияет ли ветер на температуру"

Температуру чего? Воздуха? Воды? Металлической рельсы? Тела?

Объясни, почему в ветреную погоду термометр показывает разные значения в будке и снаружи?

[Xenos]

Объясни, почему в ветреную погоду термометр показывает разные значения в будке и снаружи?

Ты уточни, что это метеобудка типа такой

[ZubilO]

Buddu
Да, именно с 12 лет, как появился первый мопед. Двигло я разбирал уже в первую неделю владения. И зимой его заводил и ездил, помогала тока горячая свеча.

[Buddu]

Объясни, почему в ветреную погоду термометр показывает разные значения в будке и снаружи?

я не знаю. я ж не метеоролог. видимо, такая методика.
могу рискнуть, предположить, что для повышения инертности системы. градусник снаружи подвергается воздействию различных воздействий связанных с перемещением воздушных масс. в будке - затишок. на основании температурных показаний рассчитываются еще куча разных показателей, посему точность в этом деле важна.

[drTr0jan]

градусник снаружи подвергается воздействию различных воздействий связанных с перемещением воздушных масс

В итоге имеем точно такое же воздействие на автомобиль.

[М765]

Ну и еще солнечные лучи в будке не особо влияют

[7797970]

Buddu
прям ненависть какая-то.
Люди разные бывают.
Есть люди, которые твердо уверены в том, что ветер не влияет на температуру, и им хоть кол на голове теши
Есть люди, которые думают что ветер влияет на температуру, но не уверены. Т.е. попросту говоря не в курсе, но интуитивно пальцем ткнули. Т.е. из тех 36% уже можно вычитать.
Есть люди, которые твердо уверены в том, что ветер влияет на температуру, и им хоть кол на голове теши
Есть люди, которые думают, что ветер влияет на температуру, но не уверены. А им скажи что они правы или не правы - глядишь, разбираться начнут, изучать, узнают правильный ответ. Т.е. соотношение да/нет уже может поменяться.
А есть люди, которые НЕ уверены в правильности своей интуиции, но они не лезут на рожон и не заявляют во всеуслышанье "ДА!" или "НЕТ!". По крайней мере уже это - огромный плюс. И это как раз те 13%.
Разные бывают и потребности.
Можно жить и рефлексировать всю жизнь, восклицая "какие все вокруг дауны, 7 класса физики не знают"
А можно жить, делая скидку на то что происходит рядом, и возможно в чём-то сделать то что окружает немного лучше
И даже тема о воздухе и температуре.. Разве это в жизни главное?

Вот кстати о том что drTr0jan написал.
Тоже вполне занятно.
Однако на его вопрос вы прямо говорите, что не знаете. При этом до этого утверждая, что 64% людей папуасы. Где правда?

[Buddu]

В итоге имеем точно такое же воздействие на автомобиль.

верно лишь отчасти. автомобиль как температурный объект значительно более инертен, среднее значение температуры всё одно будет приблизительно равным, просто в процессе снятия показаний для повышения ТОЧНОСТИ измерений.
но мы в данном случае обсуждаем не это. я задал простой вопрос: как ветер влияет на температуру окружающей среды. заметь, я не написал "тёплый ветер" или "холодный ветер".

[drTr0jan]

но мы в данном случае обсуждаем не это.

Окей, соглашусь.
Так что считаем экстремальной температурой для автомобиля? Уж очень интересно.

[Olaur]

градусник снаружи подвергается воздействию различных воздействий связанных с перемещением воздушных масс

В итоге имеем точно такое же воздействие на автомобиль.

2м/с плюс 1градус к окружающей,раньше так было.

[Buddu]

И даже тема о воздухе и температуре.. Разве это в жизни главное?

нет. не это главное. кому-то главнее вышибут ли в следующем выпуске Кадони или нет. вопрос лишь в том, нужно ли таким людям с пеной у рта доказывать свою правоту в теме про устройство и работу ДВС.
не всем строить марсоходы, кому-то и нужники чистить надо. я лишь против того, чтобы золотари за кульманы пересели, вот и всё.

[Alexandr]

2м/с плюс 1градус к окружающей,раньше так было.

это так называемая тепература комфорта

[Buddu]

2м/с плюс 1градус к окружающей,раньше так было.

и сейчас так. у 64% участников опроса. не бери в голову, вас большинство.

Так что считаем экстремальной температурой для автомобиля?

температура, ниже которой производитель не гарантирует безотказность работы автомобиля или его систем. думаю так.

[dimKa]

А здесь [url]http:/www.nws.noaa.gov/om/windchill/[/url]можно посчитать "реальную температуру" введя скорость ветра и температуру окр. среды. Например -17 сегодня днем при 9 м/с реальная температура -32:)

[7797970]

Buddu
как-то обтекаемо, неконкретно, непонятно. В общем и целом то да, грубо говоря - не разбираешься - не лезь.
Однако про ту же температуру всё же - где правда?

И блин я уже какую страницу прошу ответить всех яростных противников на один простой вопрос (не замыливайте его пожалуйста никто своими последующими постами на отвлеченные темы "я не в курсе, но мне кажется"), потому как пока ответы одни - предположительно (просто хотелось бы знать для собственного развития, так сказать, на какие факты эти предположения опираются)

кто против прокаливания - хотелось бы всё же увидеть подтверждения в виде фактов.
Речь не про "помогает" или "не помогает", а про конкретный вред. В частности, вред свечам.

[Imperium]

но мы в данном случае обсуждаем не это.

Окей, соглашусь.
Так что считаем экстремальной температурой для автомобиля? Уж очень интересно.

ну допустим в бытовой технике обычно прописана температура хранения
и температура окружающей среды при эксплуатации

[Imperium]

но мы в данном случае обсуждаем не это.

Окей, соглашусь.
Так что считаем экстремальной температурой для автомобиля? Уж очень интересно.

ну допустим в бытовой технике обычно прописана температура хранения
и температура окружающей среды при эксплуатации

[drTr0jan]

температура, ниже которой производитель не гарантирует безотказность работы автомобиля или его систем. думаю так.

ну допустим в бытовой технике обычно прописана температура хранения
и температура окружающей среды при эксплуатации

Прикол в том, что в мануалах к европейским (в японском я не силён) Toyota Corolla и Subaru Legacy я не нашёл таких данных. Единственное, что было - ограничения по температуре для охлаждающей жидкости и для омывайки. Больше ничего нет.
Хотя, мне кажется, что в -50 можно легко, закрывая дверь, сломать пластиковый ветровик (а про такую температуру нигде ничего не сказано).
А все говорят, что при исправной машине у всех всё хорошо заводится, если только не экстремальный мороз.

[ZubilO]

Да вы с комфортом путаете! В "-17", которые "-32" при ветре, если ты выйдешь на улицу в джинсах без подштанников, то что то отморозишь в автомобиле же при этих условиях масло останется текучем, резинки эластичными, топливо будет испарятся как положено.
В то время как, при "-32"х без ветра ты спокойно прогуляешься в джинсиках и это будет терпимо, а вот масло в машине будет как сгущенка и резина - как пластмасса..