Ищу владельцев G, GL, Patrol, TLC, LX, QX, Touareg, Cayenne

[Bogdan]

Если посередине, предлагаю Макларен Ф1

Тоже о нем подумал, интересно в автокредит можно взять?

[Lars]

Тоже о нем подумал, интересно в автокредит можно взять?

Ну если поручителем только весь Хабаровск взять

[Bogdan]

Ну если поручителем только весь Хабаровск взять

P.S. Так и остался некатанным QX56 первого поколения. Друзья, у кого есть такой?

[Lion]

Если посередине, предлагаю Макларен Ф1

Тоже о нем подумал, интересно в автокредит можно взять?

http://ekabu.ru/auto/20676-muzhik-sdela ... -krut.html

[Vedmed]

Bogdan
вот тут еще посмотри про G-класс, тоже интересный отзыв. ну и местами в комментариях к слайдам можно полезное почерпнуть.

[Bogdan]

http://ekabu.ru/auto/20676-muzhik-sdela ... -krut.html

Вот это ссылка! Спасибо, пошел за болгаркой

вот тут еще посмотри про G-класс, тоже интересный отзыв. ну и местами в комментариях к слайдам можно полезное почерпнуть.

Спасибо, почитаю

[Lars]

Bogdan
вот тут еще посмотри про G-класс, тоже интересный отзыв. ну и местами в комментариях к слайдам можно полезное почерпнуть.

Оборжался пока читал
Тезка, это 5

[Ento]

Вот неплохой вариант для любителей G класса :
Мерседес выпускает ограниченную партию G 63 AMG 6x6 http://www.youtube.com/watch?v=hEA02kfd ... r_embedded

Система постоянного полного привода распределяет тягу по осям в соотношении 30/40/30, а всеми блокировками можно пользоваться на ходу вне зависимости от режима раздаточной коробки.

Длина такого G 63 AMG — 5875 мм, а ширина и высота — 2110 и 2280 мм соответственно. Вместо традиционных неразрезных мостов инженеры установили портальные, что увеличило клиренс с 210 до 460 мм. И блокировок дифференицалов здесь аж пять — к трём от обычного Гелендвагена плюсуйте ещё межосевой между вторым и третьим мостами и межколёсный третьей оси.

В четырёхместном салоне седоки наслаждаются интерьером от стандартного Мерседеса G 63 AMG. Тут клиентам будет и натуральная кожа на центральной панели и сиденьях, оснащённых вентиляцией, и мультимедийный комплекс с навигацией и роскошной аудиосистемой.

http://www.drive.ru/news/mercedes/51308 ... 00048.html

[Артур]

уродец какой то

[М765]

Вот еще вариант топик стартеру. Новый Шевроле-Трайлблайзер. Начались продажи 1лям восемьсот тыщь в топовой бензиновй комплектации. Погугли

[Deniska86]

Чем хуже?

Долго рассказывать, в общем ни по качеству, ни по возможностям уже не тот туарег что был.

Очень интересно послушать насчет качества.... всегда такое слышу о свежих моделях.. причем спустя некоторое время все ок, и снова обсуждаем плохое качество вновь выпущенной модели )))

По поводу возможностей... ничем не уступает тому туарегу что был, если берешь в соответствующей комплектации с блокировками.
Просто в новом разделили комплектации по другому. Дали возможность покупашкам самим решать нужен им асфальтник или асфальтник+условное бездорожбе как в старом. Сделали они это естесственно из маркетинговых соображений. Ибо большинство покупашек прошлых туаарегов не пользовали всех потенциалов внедорожных качеств, ездили по асфальту а были вынуждены платить за "ненужное".
Опять же это мое общение с дилерами в мск. Как бэ разногласия у дилеров получается))

[Kostya.G]

Чем хуже?

Долго рассказывать, в общем ни по качеству, ни по возможностям уже не тот туарег что был.

Очень интересно послушать насчет качества.... всегда такое слышу о свежих моделях.. причем спустя некоторое время все ок, и снова обсуждаем плохое качество вновь выпущенной модели )))

Новый туарег тупо выглядит лучше, чем старый обмылок.

Вот еще вариант топик стартеру. Новый Шевроле-Трайлблайзер. Начались продажи 1лям восемьсот тыщь в топовой бензиновй комплектации. Погугли

Да он же страшный, но если снаружи еще можно как-то найти что-то, то салон вообще жесть какая-то.

[Deniska86]

Очень интересно послушать насчет качества.... всегда такое слышу о свежих моделях.. причем спустя некоторое время все ок, и снова обсуждаем плохое качество вновь выпущенной модели )))

Новый туарег тупо выглядит лучше, чем старый обмылок.

На сегодняшний день мое ИМХО это: Морда лучше на старом (GP), Жопа лучше на новом(NF) )))

В любом случае оба покаления я воспринимаю только в фирменном обвесе от какого-то отелье J-design (или как-то так)... )

[Anders]

Имхо, если нужно крутое бездорожье, надо брать ГАЗ-66 с консервации. Дешево и хрен что лучше найдет А вообще пора перестать лохматить бабушку, купить жене паркетник, а себе ГТ тачку и перестать выносить мозг людям

[M.T]

Имхо, если нужно крутое бездорожье, надо брать ГАЗ-66 с консервации. Дешево и хрен что лучше найдет

С консервации - дёшево, но все резиновые изделия - под замену. Это как минимум. Плюс смотреть надо, что подсовывают. Этих устриц ел.

А вообще пора перестать лохматить бабушку, купить жене паркетник, а себе ГТ тачку и перестать выносить мозг людям

И тогда скоро появится тема "Ищу владельцев паркетников..."

[olegg]

Да, "противно мне знать": что же ТС возьмёт себе в итоге. Пока что я вижу - НИЧЕГО не возьмёт...

[Lars]

olegg
Уже же говорили сотка и привет

[инкогнито]

покупка б/у G это кот в мешке, отмел эту модель после просмотров двух экземпляров, такую машину надо брать в салоне, крузаки сотки и сафари не вкатили, увальни какие то, и попался мне паджерик в 55 кузове, и не жалею, аналогов помоему по пальцам пересчитать а то и меньше, в обслуживании и ремонте правда дороговато зато оно того стоит..........

[IKnowJack]

Вот еще вариант топик стартеру. Новый Шевроле-Трайлблайзер. Начались продажи 1лям восемьсот тыщь в топовой бензиновй комплектации. Погугли

он в России не продается? не нашел его в списках http://www.chevrolet.ru/

[М765]

Да вроде вот-вот начнут продавать... Живьем бы глянуть...