Ищу владельцев G, GL, Patrol, TLC, LX, QX, Touareg, Cayenne

[инкогнито]

Anders писал(а):Например с чем? Поведай плизе эталон управляемости и тяги



инкогнито писал(а):ищите поиском если интересно.....

https://www.google.ru/search?q=%D1%8D%D ... nt=firefox

Поиск говорит форд фокус 3 и трешка бмв эталон управляемости ))))))))))))))))

Anders
Вот так всегда ))

Дима, я имел в виду поиском по автору на форуме а не в гугле, думал понятно написал Андрею, видать нет.......

[инкогнито]

Ну, если это нормальный дизайн, то я умолкаю. Мне такое и даром не надо.

вот тот что 460... вот то жуть.

больше цитировать лень, андрей да! гтр вещь в себе, но не всем оно нужен, и места в нем меньше чем в паджеро, и по управляемости он никакой на грунтовке на 150 км/ч, и по трассе приближаясь к участку с ремонтом дороги ты снизишь скорость, и на газон не заедешь, а в стоке мощность на валу одинаковая, еще есть авто с такой же мощностью и моноприводом, но гораздо комфортнее и бустап не знает предела в 1000 лс., а сколько денег надо что бы в гтр было 1000 лс.? надоели твои стенания всезнайки и обсирание всех и вся, кроме тех что ты юзал или делал когдато очень давно, уже очень много сделано лучше и круче чем ваши волки в шкуре.......

[Lion]

в чем крайнее уродство GX460...

В том, что даже визуально сделали уродца. Я вообще не знаю как Тойота такое родила. Ощущение, что дизайн у японцев чем новее, тем хуже... уже хуже, чем даже у корейцев. Ужас ужасный.

У GX вполне сносный дизайн, а вот у Прадоса 150-го.... Его морда - это нечто Как будто какую-то малолитражку увеличили и растянули, тоже самое, как напальчник натянуть на огурец Решетка радиатора в стиле зубатки, вообще, жесть Настоящий покемон

[Anders]

и по управляемости он никакой на грунтовке на 150 км/ч

Не пробовал ни разу, ничего сказать не могу Могза хватало по грунтовке так не ехать
В первую очередь из-за резины.

но не всем оно нужен

Согласен. Однако, паджеро дровалюшен нужен еще более далеко не всем.

а в стоке мощность на валу одинаковая

Все, после прочтения этого вопросов больше не имею

а сколько денег надо что бы в гтр было 1000 лс.?

А не надо там 1000 л.с., нельзя управлять на трассе такой машиной, только драгстер может быть с такой мощностью и он даром не нужен.

надоели твои стенания всезнайки и обсирание всех и вся

Простите, если задел ваши чувства. Всех вроде не обсираю, говорю только о тех вещах что знаю.

уже очень много сделано лучше и круче чем ваши волки в шкуре

Волки в овечьей шкуре были ранние примитивные поделки, актуальные лишь на тот момент. И это было 10 лет назад.

[Bogdan]

Брат купил паджеро новый в прошлом году. До сих пор доволен, как слон.

Автомир предлагает уже за 1,3 новый. За такие деньги альтернатив ему просто нет...

[IKnowJack]

ты что то путаешь. Новый паджер в автомире около 1.7 млн (это в средненькой комплектации). Максималка - 2.2. Дизельные варианты - от 2 млн

[Bogdan]

ты что то путаешь. Новый паджер в автомире около 1.7 млн (это в средненькой комплектации). Максималка - 2.2. Дизельные варианты - от 2 млн

1 349 000 руб. Бензин, 3 литра в начальной комплектации

[IKnowJack]

ты что то путаешь. Новый паджер в автомире около 1.7 млн (это в средненькой комплектации). Максималка - 2.2. Дизельные варианты - от 2 млн

1 349 000 руб. Бензин, 3 литра в начальной комплектации

аа, понял, это со скидкой за 2012 год
на минималку вообще лучше не смотреть, это замануха.

[М765]

Наверное речь иде за паджеро-спорт. Там да 1,3

[Zloy Gagarko]

ТС, а подскажи пожалуйста, почему в твоем списке напрочь отсутствует Volvo XC90? Просто интересно. Сам катался, мне очень понравилось. Крузеро-прадовский опыт тоже есть, а парень у которого забирал XC90 пересел на него с Таурега.

[Anders]

Volvo XC90

Не ремонт, а боль сплошная. Видел у друга в сервисе как его ремонтировали. Улыбнуло.

[Zloy Gagarko]

Что ремонтировали-то? Если ходовку - ничего там сложного, у моего друга в сервисе делали по мелочи, никто не ныл. Если электроника\мотор\коробка - то это касается всей Европы, везде боль. У каждой автомодели есть свои нюансы и слабые стороны, если конечно не Прадо

[IKnowJack]

а чо, у Прадо чтоли нет?

[Anders]

Если электроника\мотор\коробка

Автомат. Ну и еще что-то там было по электронике. Такое брать Боже упаси.

[IKnowJack]

Если электроника\мотор\коробка

Автомат. Ну и еще что-то там было по электронике. Такое брать Боже упаси.

Я щитаю, наговаривают. Нормальное тачло, не забывай, на ДВ много отжевышей попадают с Запада

[Anders]

Я щитаю, наговаривают. Нормальное тачло, не забывай, на ДВ много отжевышей попадают с Запада

Я посмотрел как все сделано в машине. Мне такое не надо. Это личное мнение.

[Anders]

А и брать-то из "джипов" для города больше нечего особо, по их мнению.

Мурад, я вообще не понимаю зачем "джип" а-ля внедорожник в городе. Вот в упор не понимаю. Могу понять зачем паркетник, но зачем внедорожник - вне пределов моего понимания.

[IKnowJack]

Я щитаю, наговаривают. Нормальное тачло, не забывай, на ДВ много отжевышей попадают с Запада

Я посмотрел как все сделано в машине. Мне такое не надо. Это личное мнение.

Собственно, я, например, также считаю насчет гтр

[Bogdan]

ТС, а подскажи пожалуйста, почему в твоем списке напрочь отсутствует Volvo XC90? Просто интересно. Сам катался, мне очень понравилось. Крузеро-прадовский опыт тоже есть, а парень у которого забирал XC90 пересел на него с Таурега.

Кстати, неплохой вариант. Но отзывы неоднозначные. Ты владеешь Xc90? Можно посмотреть?

Могу понять зачем паркетник, но зачем внедорожник - вне пределов моего понимания.

Чтобы был! Интересно, а когда владельцы LX570 последний раз включали понижайку....

[IKnowJack]

ТС, а подскажи пожалуйста, почему в твоем списке напрочь отсутствует Volvo XC90? Просто интересно. Сам катался, мне очень понравилось. Крузеро-прадовский опыт тоже есть, а парень у которого забирал XC90 пересел на него с Таурега.

Кстати, неплохой вариант. Но отзывы неоднозначные. Ты владеешь Xc90? Можно посмотреть?

Здесь на форуме есть форумчанин Cubo, у него можно спросить, он владел такой вольвой
PS лично мне - внешне вообще не нравится.