Ищу владельцев G, GL, Patrol, TLC, LX, QX, Touareg, Cayenne

[Lars]

Чейто сериал затягивается.
Bogdan, давай, покупай быстрее )))

[M.T]

Вывод: универсального автомобиля НЕ СУЩЕСТВУЕТ в том понимании, которое общепринято. Понятие универсальности авто лежит в такой плоскости: "а насколько лично вы готовы мириться с узкоспециализированностью имеющегося на сей момент у вас авто?" То есть: за всё надо платить. Две узкоспециализированные машины решают вопрос...более менее качественно.

Вот тут согласен с каждым словом. Поэтому, поскольку я любитель драйва, то логичнее купить вместо одной дорогой машины - две подешевле, соответственно решив вопрос и драйва и семейной универсальности.

А я не согласен. В чьем понимании, что там общепринято.. У меня, к примеру, один автомобиль. И меня он полностью устраивает. Мне не надо ни два, ни три узкоспециализированных аппарата. И у жены автомобиль. И ее он абсолютно устраивает. И оба паркетники, один разве что по-больше, другой по-меньше. Зачем мне мосты, куда мне на них ездить?.. И пузотерка мне зачем? А мое "ведрышко" меня и по динамике устраивает, и по безопасности, и по комфорту. И внешне, и внутренне. Так что для меня универсальный автомобиль СУЩЕСТВУЕТ.

[olegg]

olegg
Человеку нахрен не надо лезть в говна, зачем ему мостовой авто?

Минуточку, уважаемый я не говорил, что ТСу нужен мостовой авто. ТС собрался турыстом в "бездумную поездку" к морю. Вот пусть соберёт инфу, переварит, осмыслит иё и примет решение - после поездки. У них на маршруте будет полный набор: асфальт, грунтовка, каки. Ну и купит потом - машину (ы). Я вот например - ниуверен, что ему не надо в овны лезть... С приятелями ТС ездил на Анюй - "рыбачить", а "дальше - больше" и там кайеноподобные как минимум - поцарапаюца, пластмасски некоторые потеряют. ДВ - как никак, батенька , лес - понимаете ли...
Я к тому, что "не надо мучить машину". НИ КАКУЮ. Универсальность вижу в той же плоскости, как и в своём посту выше... Любой из классов авто подвержен тунинху: жипы - жиповскому, гонки - подвесочно-азотному и т.д....
Холивар...а не хотелось бы...
Я просто хочу помочь ТСу определиться, не более того.

[Anders]

Я просто хочу помочь ТСу определиться, не более того

Дык вроде определился уже... пыжик семье, валево себе.

ДВ - как никак, батенька , лес - понимаете ли...

Нахрен лес? Все к водоему. А водоем это или катер или резинка. Катер есть, резинку купим. Ни на каком джипе не доехать туда, куда доедет резинка. А если нужно реальное бездорожье, то причем тут жып вообще? Квадро пролезет там, куда с джипа даже в бинокль не углядишь.
Ему нужна машина для города. Остальное можно купить все узкоспециализированное.

[olegg]

M.T
Всё сходится: у вас и вашей жены - УЗКОСПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ авто - "паркетники". И выполняют они УЗКО поставленные перед ними задачи. Не вижу притиворечий. Никаких. Потому как им неподвластно полноценное решение задач, стоящих как перед "овнолазами", так и перед прирождёнными "шоссейниками". Им (паркетникам) предначертано единственное - изображать мощь внедорожника одновременно - с мощью "пулялки" .
И - есть люди - которых это устраивает. Вы, например. Нюанс: я не утверждаю, что это - плохо. Просто это есть - и всё. На уровне "спрос - предложение". Про универсальность: даже молотки разные есть: стекольные, плотницкие, слесарные, каменщика, стоматолога и т.д. Универсальность - это посыл продавца. Наеба..во, если вам будет угодно. А тюнинг авто - каприз покупателя - пристругивание авто под себя - типа "я сделал из него, что хотел" .
Напоминаю: автомобили делятся на легковые и грузовые, сорри - автобусы есть ещё. А подклассы - гораздо шире, и у всех есть свой клиент. И для вас ваш авто - конечно универсален. Вы же решили - какое из качеств авто вы намерено бросаете в топку своих амбиций.
Я вот - например - сделал свой выбор, и для меня мой "таракан" - "гиперунивесальное" авто - на основе моих предпочтений, то есть - узкоспециализированное .
Странно звучит, да?

[Anders]

olegg
ТС крайне далек от вас, поверьте мне. Навязывать свою философию ему не стоит.

[olegg]

Anders
Вот я говорю: пусть прохватит в одну поездку с Олегом Потаскуном по всем трём видам дорог - может ему и в модели конкретного авто определиться легче будет...
Квадрик - довесок, среццво "одного удара". Его везти надо до "точки" старта в овна, иное не рационально. Как и лодку-резинку. А так - да, едет квадро не как всё остальное - классно.

[М765]

2Олегг ОЧень много бубу-блабла. Для некоторых средства важнее цели. Для некоторых сами средства для достижения цели и есть цель. Мне Ваще пох на чем ездить. Важнее куда и ЗАЧЕМ.

[Lion]

мой "таракан"

что это?

[Bogdan]

ТС собрался турыстом в "бездумную поездку" к морю. Вот пусть соберёт инфу, переварит, осмыслит иё и примет решение - после поездки.

Ну, посмотрим на стойкость отечественного автопрома...

Я вот например - ниуверен, что ему не надо в овны лезть... С приятелями ТС ездил на Анюй - "рыбачить",

Я точно уверен, что не хочу по пояс в грязи разматывать лебедку, чтобы преодолеть очередной писец. Причем ехать в этот писец осознанно. Мне сложно понять "в чем тут кайф"
На Анюй хватило стокового Ниссан Террано, хватит и Паджеро.

а "дальше - больше" и там кайеноподобные как минимум - поцарапаюца, пластмасски некоторые потеряют

Я сильно хочу в Монголию поехать, Паджеро для этого хватит.
А я вот не представляю, что я там буду делать, когда на Туарег вылезет чек или на GL лопнет пневмоподушка и машина перейдет в аварийный режим посреди степи.

[olegg]

Да я вроде не навязываю... Поверю.
Пусть ищет

владельцев G, GL, Patrol, TLC, LX, QX, Touareg, Caye

...
Просто я увидел в перечне аббревиатуру TLC, чем и располагаю.

[olegg]

мой "таракан"

что это?

TLC PZJ70.

[Anders]

Олегом Потаскуном по всем трём видам дорог - может ему и в модели конкретного авто определиться легче будет...

Да да... купит себе после этого УАЗ ))))))))))))))))))))))))))

Квадрик - довесок, среццво "одного удара". Его везти надо до "точки" старта в овна, иное не рационально

Довезти есть на чем.

[olegg]

М765
Да, согласен. Чего это тут я разговорился. Точнее - для ЧЕГО?...
Ну вот наконец то ТС начал озвучивать свои требования к авто .

[Bogdan]

Про универсальность: даже молотки разные есть: стекольные, плотницкие, слесарные, каменщика, стоматолога и т.д. Универсальность - это посыл продавца. Наеба..во, если вам будет угодно.

У меня встречный вопрос. По вашей логике вместо одного iPhone, я должен иметь отдельно - телефон, фотоаппарат, видеокамеру, диктофон, gps-навигатор, секундомер и компьютер?

[M.T]

M.T
Всё сходится:...
...Я вот - например - сделал свой выбор, и для меня мой "таракан" - "гиперунивесальное" авто - на основе моих предпочтений, то есть - узкоспециализированное .
Странно звучит, да?

Странно, немного путанно, но понятно.
Принято. Возражений нет.

[olegg]

Ну там вродекак не только на УАЗах едут...

[M.T]

Про универсальность: даже молотки разные есть: стекольные, плотницкие, слесарные, каменщика, стоматолога и т.д. Универсальность - это посыл продавца. Наеба..во, если вам будет угодно.

У меня встречный вопрос. По вашей логике вместо одного iPhone, я должен иметь отдельно - телефон, фотоаппарат, видеокамеру, диктофон, gps-навигатор, секундомер и компьютер?

Ну, во-первых, ты ничего никому в данном случае не должен. Но айфон - это компромисс, который тебя (меня, его) устраивает. Не более того. Но, при этом, как фотоаппарат он - ничего выдающегося, как диктофон - также, да и жпс-навигатор он так себе, видали и лучше. Но как единый и объединяющий все это девайс - очень даже ничего. Поэтому и платим неплохие деньги за эти "огрызки".
Думаю, об энтом и речь была. Не?

[Bogdan]

Но айфон - это компромисс, который тебя (меня, его) устраивает. Не более того. Но, при этом, как фотоаппарат он - ничего выдающегося, как диктофон - также, да и жпс-навигатор он так себе, видали и лучше. Но как единый и объединяющий все это девайс - очень даже ничего. Поэтому и платим неплохие деньги за эти "огрызки".
Думаю, об энтом и речь была. Не?

Наверно, но у меня нет iPhone

[M.T]

Наверно, но у меня нет iPhone

А чего тогда именно о нем вспомнил?
Да и какая в данном разрезе разница - айфон, самсунг, хтс или сони с нокией. Суть - одно. Удобное овно.