Субару Форестер или ...??!!

[serdopus]

Ну и просто хочется попробовать субару, моё давнее, в начале 2000 гг, знакомство с этим брендом, было недолгим и не совсем удачным - хотя, у нас и не всё получилось, но Легаси универсал 90 г, (турбина, интеркулер), оставил о себе тёплые и вполне положительные воспоминания, вот только расход несколько напрягал, а так, крепкий, сбитый, приятный в управлении и, в целом, неплохой авто - вот то, что я вынес из нашего двухнедельного знакомства

На самом деле форестер СФ не далеко ушёл от легаси БФ в технической части.
Если хочется старого форика - не бери турбо, бери 2х вальную атмосферку. Простые надёжные моторы. Там нечему ломаться, если специально не ломать.
Про "не настоящий полный привод у автоматов" даже не заморачивайся. Для повседневной езды всё там нормально. "Стук 4го" - это байки, поэтому тоже не слушай. Стучать может чем угодно.
НО будь готов к выносу мозга везде, и в магазинах запчастей, и в сервисах "Это же субару!" цены ломят на всё. Ничего не изменилось за 8 лет.

[Catzilla]

Не, ну это конечно кощунство!

почему???? это же камера сгорания

[kbp7]

Свечи поменять можно в форике, когда секса не хватает в жизни. Как вариант развлечения.

Не, подожди, на свечах ведь Форик не заканчивается? Если всё так сложно, можно ведь этот секс передать любителю или профессионалу подобных интимных отношений, а самому остаться простым наблюдателем и получить удовольствие уже от того, что ты в этом не участвовал
Кстати, замена топливного фильтра на региусе, тоже относится к категории секс ....сам не пробовал, но наблюдал и подсказывал

вполне реал, берешь газовую горелку и направляешь в колодец,раздается небольшой хлопок - все, колодец сух, переходишь к следующему. Та же горелка очень помогает просушить свечи.

Хм....как-то уж совсем по-нашенски.....для меня горелка и авто почему-то всегда представляется в соотношении: -30+дизель+говносоляра+просто это дизель

[Catzilla]

-30+дизель+говносоляра+просто это дизель

тут главное талант, и не останавливаться на малом, крутить до полного заливания. даже когда очевидно что не схватывает

[Draiveer2008]

Не, ну это конечно кощунство!

почему???? это же камера сгорания

Да, но пока ты это горелку засунешь в камеру, можно вокруг много чего пожечь.

[Draiveer2008]

kbp7
Главное когда покупать будешь-настаивай на холодном запуске двигла, там все услышиш.

[Catzilla]

можно вокруг много чего пожечь.

а это уже вопрос криволапости и компоновки двигателя.
вообще нормальная горелка достаточно узкий факел дает.

[7797970]

что-то долго сайт не открывался,
kbp7
вот тут забавно написано про субару http://lurkmore.to/Субару , кстати несмотря на явный стёб, не лишено смысла
вот более спокойно и детальнее http://www.toyota-club.net/files/faq/05 ... _forik.htm

желательно что бы было красненькое, потом, ну это, не длинненькое,

бюджет

(я так понимаю 300-350, глядя на средние ценники с дрома на хабаровские лесники)
http://habarovsk.drom.ru/auto/?maxprice ... o_search=2
из резульатов поиска первого я бы посмотрел свифта якобы б/п 2010 года
нота 2010 года (кстати девушка одобрит, особенно если есть ребенок, в этом плане машины этого типа обалденные - и ребенка удобно садить, и санки, и коляску засунуть)
Кольт 9 года
Тиида 5-го, но подозреваю что она уставшая
на 2-й странице тиида 9-го года якобы б/п
опять же нот 2008 кажеца года на 2-й странице
на 3 странице bb красного цвета
эт если совсем утрированно подходить к критериям, при этом фиты и витцы я не рассматривал

[skyordie]

Зап.части радуют своей ценой и доступностью!

да особенно "доступна" процедура замены ГРМ если брать оригинал

[Draiveer2008]

Зап.части радуют своей ценой и доступностью!

да особенно "доступна" процедура замены ГРМ если брать оригинал

Да не дешева, но раз в 100 т. можно и потратиться!

[skyordie]

Зап.части радуют своей ценой и доступностью!

да особенно "доступна" процедура замены ГРМ если брать оригинал

Да не дешева, но раз в 100 т. можно и потратиться!

может ты в цифрах озвучишь? если мне не изменяет память в 2-3 раза дороже чем обычная стоимость замены ГРМ

[M.T]

Если есть возможность, советую всё же взять машину посвежее.

Поддержу. И застраховать по каско.

[Draiveer2008]

может ты в цифрах озвучишь? если мне не изменяет память в 2-3 раза дороже чем обычная стоимость замены ГРМ

Фирменный комплект всего+работа 18500.

[Draiveer2008]

И это на 4-х выльник, на 2-х валку дешевле.

[kbp7]

Если хочется старого форика - не бери турбо, бери 2х вальную атмосферку. Простые надёжные моторы.

Ну вот уже и конкретные пожелания. СПС

Главное когда покупать будешь-настаивай на холодном запуске двигла, там все услышиш.

Дельно. СПС

тут главное талант и не останавливаться на малом

О дааа....наличие таланта, является определяющим
7797970 Часть из представленных авто я также рассматриваю, пугают только микроразмеры этих машин, хочется чего-то покрупнее и побрутальнее, а впрочем.......Господа, я внимательно читаю все предложения и пожелания......Ещё раз спасибо..
Микрофлуд разрешаю, но именно в пределах темы - особенности национального ремонта, покупки запчастей, споры о более продуктивной замене свечей и ГРМ и т.п. - приветствуется...... ибо - в споре рождается истина..

[Draiveer2008]

пугают только микроразмеры этих машин

И правильно, маленький авто априори опаснее при ДТП. Не да бог конечно!

[kbp7]

И правильно, маленький авто априори опаснее при ДТП. Не да бог конечно!

Вот-вот, примерно такие же мысли и меня посещают, когда смотрю на микротачки.
Имел несчастье узнать это на собственном опыте......оппонент всмятку(слава Богу все живые).... без вариантов восстановления, если тока не замена кузова.......мне тоже нелегко пришлось, но, в отличие от чайзера, мой хайс ого-го как выдержал, даже лонжерон не заломало, после осмотра кузовщиками вердикт: подлежит восстановлению и дальнейшей эксплуатации. Вот так.

[Draiveer2008]

kbp7
А вообще когда будешь покупать форика возьми с собой кого-нить из субаристов в консультанты и делов-то.

[serdopus]

Вот-вот, примерно такие же мысли и меня посещают, когда смотрю на микротачки.
Имел несчастье узнать это на собственном опыте......оппонент всмятку(слава Богу все живые).... без вариантов восстановления, если тока не замена кузова.......мне тоже нелегко пришлось, но, в отличие от чайзера, мой хайс ого-го как выдержал, даже лонжерон не заломало, после осмотра кузовщиками вердикт: подлежит восстановлению и дальнейшей эксплуатации. Вот так.

Похрен на железо вообще, восстановимо или нет. Главное чтобы люди целыми оставались.

НО вспоминая прошлогоднюю аварию марч-скайлайн, понимаю что нет в них(маленьких машинах) никакой безопасности.

[kbp7]

А вообще когда будешь покупать форика возьми с собой кого-нить из субаристов в консультанты и делов-то.

К сожалению, нету у меня таких, отсюда и вся моя возня на форуме
Все тойото и ниссановоды