кто понимает в каробке???

Есть опыт экспуатации Сурфа на коробке и Сафаря на автомате (в том числе по говнам, не суровым как на тасках, но тем не менее). Автомат вкатил много больше. АКПП и МКПП два совершенно различных механизма, и спорить о достоинствах и недостатках этих систем можно сколь угодно долго. Что касаетца меня, то я больше склоняюсь к автомату. Ежели встанет выбор покупки очередного 4х4 авто, то из двух одинаковых моделей предпочтение будет отдано той у которой есть автомат. "Кайф" от дрочиловки с переключением передач мне обсолютно не кайф, особенно в городе, в пробке, на подъем (10 лет дрочу ету коробку). В общем если город - только автомат, если трасса - разницы между АКПП и МКПП особой не вижу.