Записался на тест-драйв новой Лада Калина)))

[Anatoly]

Включал один раз - чисто проверить Я еще понимаю когда кожа, да, прохладно. Ну и Олегу в предстоящей поездке может понадобиться

попогрей как бы вещь очень удобная, кожа не кожа значения не имеет
на руль бы еще замутили

[Brian]

Alexey_L
Лех, нормально хоть греет?

[Alexey_L]

Brian
Да вроде нормально.
Ждем отзыва о тест драйве лады калины

[dimaska]

Завтра уже))

[7797970]

был бы патриот на автомате я бы уже завтра пошёл бы за пикапом

[Dr.Pepper]

был бы патриот на автомате я бы уже завтра пошёл бы за пикапом

коробка ведь лучше?

[7797970]

Dr.Pepper
я не фанат этого др*чилова в городских пробках

[Boyara]

это - не дрочево
это - управление автомобилем и сопутствующее удовольствие

[7797970]

да ради бога
каждому своё
мне удобнее автомат. Кому нравится коробка - ради бога, их право.

[Dr.Pepper]

это - не дрочево
это - управление автомобилем и сопутствующее удовольствие

+100 никакого дрочева нет, вообще дискомфорта не ощущаю, а от управления кайфуешь это факт)))

[потаскун]

это - не дрочево
это - управление автомобилем и сопутствующее удовольствие

Коробка - атавизм, особенно в городских условиях...да и не бездоре то же...

[aidx]

Каждому свое. Имхо автомат после коробке в городе в пробках - это рай. Коробка - ад.

Коробка хороша:
1. экономия топлива 1литр на сотку.
2. если заглох из-за акумы - можно с толкача завестись.
3. можно безбоязненно тягать другие авто на тросе.

Все, больше на мой взгляд плюсов для обычного городского пользователя коробки - НЕТ, один геморрой при многочисленной ежедневной езде!

[7797970]

начали за здравие, закончили за упокой
aidx
1 литр на сотню против комфорта?
За состоянием авто нужно следить
А тягать есть спецмашины под названием эвакуатор. Кстати на автомате тягать по форумуле 50 на 50 никто не запрещал (или 40 на 60, кто как трактует)

[aidx]

7797970 друг я тоже ЗА автомат, свои, свои!!! ))) просто рассказал плюсы коробки))))) на мой взгляд.

Но в пробке все плюсы коробки сходят на нет... проверено лично не раз... щас на автомате - кайф неимоверный!!!!

[7797970]

aidx
да причём тут свои, чужие.. У всех есть выбор на чём ездить. Я какое-то время на галанте на коробке ездил чуть-чуть. Да, прикольно, агрессивно. Но не моё

[golf]

О! Тема живёт!
Авто за 4 ляма это роскошь. Бесспорно.
Кто то потом через пару лет берёт его уже за два ляма... Как понять такого человека? Он же б/у покупает... И ещё и за два ляма! А вокруг столько новых автомобилей за четырестаписят. Можно купить аж четыре штуки! И ещё обмыть
Господа! Кто может себе позволить купить автомобиль за 1 млн рублей не в кредит?
Я купил десятилетнее авто за 550 т.р. (Новый 2 млн. В общем то мог и новый купить без кредита) + затраты на небольшой ремонт (радиатор, ступица, ШРУС кардана) 20 тыщ. Второй год ежедневной эксплуатации (трасса, город) - полёт нормальный.
Вот только что вернулся из пробега по сибирским городам. Около трёх тысяч км. Температура за бортом доходила до -32. Сегодня прошёл чуть более 800 км. за восемь часов с остановками в кафешках и заправках. Дорога не автобан. Две полосы, ямы-кочки. Много фур. Ощущения как никуда не ездил... В плане усталость и т.п. Это я о чём... Тест драйв автомобиля надо устраивать не в городе, а на подраздолбанных дорогах, на трассе с двумя-тремя пассажирами. С обгонами и прочими "прелестями". Только тогда можно судить о реальных качествах автомобиля, его шумоизоляции, аудио системе, ходовке, двигателе и т.д. Чёт на трассе отечественные автомобили были явно не "на высоте". Больше 100 км/ч для них уже большой трабл и ещё почему то они были изнутри покрыты инеем В общем жалкое зрелище. Хотя в городских условиях они стараюцца держаться бодрячком
Стоимость новых запчастей на новые машины значительно выше чем на "устаревшие" модели. Личный пример на моей Ауди. Всё очень доступно. Качество "не оригинала" претензий не вызывало. Например: новый стартер стоил три тысячи рублей. Шесть лет после замены вопросов к нему не возникало, с ним машина и была продана. "Полудохлый" старый стартер был предметом торга (намного большего) при покупке авто.
Любой ремонт б/у автомобиля (при условии целого кузова) будет намного дешевле чем потеря стоимости + % по кредиту при покупке нового.
Пример из жизни. Два товарища с одинаковой наличностью купили по автомобилю. Один купил новый, из салона, Хтрейл. Второй б/у Лексус GX + 150 в unlimited ремонт. Через два года финансовые потери первого составили около 400 тыщ. Второй не потерял ни копейки. Лехус почему-то не только не подешевел, а даже стал чуток дороже. Да и комфорт и ходовые качества не сравнимы абсолютно. Как бы королла и кроун. и такие примеры можно привести в любом ценовом сегменте.

[golf]

Как то посетила меня мысль приобрести Патриот. Поездил я на нём, передачи попереключал, постарался даже поспевать за московским городским потоком, посмотрел на него внимательно, в салоне осмотрелся.... Не. Как в анекдоте: "бывает мало водки. Я стока не выпью". На "золотую середину" этот суперкар ни как не тянет... И даже близко к ней не приближаецца. Так издеваться над собой - да нуна. Мне слабо.
Буду скромно "тошнить" на б/у джипе с 3.7, автоматом, LSD и 242 раздаткой решил я для себя.
ИМХО

[Dr.Evil]

golf +1

[Login M]

Раз уж тут валят всё до кучи, то вот такой салон вот в таком вот состоянии, намного лучше того, что в новом патриоте?

[golf]

+1
Мой десятилетний прост, практичен и абсолютно тихий.