Посоветуйте хороший сервис по подвеске (Хонда)

[[sever]alexx]

Здравствуйте.
В общем, поменял передние стойки, сделал сход-развал, теперь руль перестал возвращаться в исходное положение (прямо).
Авто - хонда сивик.
Специалисты из цеха № 10 помочь не смогли, сказали, что что-то с рейкой.
В интернете пишут, что возможно, рейка перетянута и надо ослабить...
Посоветуйте хороший сервис...

[skyordie]

что значит перестал возвращаться в исходное положение?)) всмысле в нулевом положении руль стал повернут в какую то строну?
если так то скорее всего тебе так схождение хреново сделали.
езжай там где тебе его делали пусть еще раз проверяют и исправляют или если денег не жалко съезди в другой сервис.

[[sever]alexx]

Во время езды руль, после поворота и отпускания руля, так и остается повернутым, т.е. не стремится сам вернуться в нулевое положение.

Развал-схождение сделали нормально, машину никуда не ведет, при езде прямо руль находится в нулевом положении.

ps. у меня электроусилитель

[Nick]

ну я валяюсь...
цех 10 совсем что ли зазвездился?....
странно как-то...
белый бокс вроде рейки делал.
какой из них - точно не подскажу.

[mail_robot]

я думаю проблема всетки не в рейке
правильно говорят - переделывать надо. Мастер криворучко скорее всего

[[sever]alexx]

развал делал уже 4 раза
2 раза в Авторитете на трехгорной и 2 раза в цехе №10

[koldun]

Причина в развал-схождении. А именно физически все выставили верно . Но так как у тебя электроусилитель руля , то необходимо теперь выставить нулевое положение руля при помощи диагностического сканера . И тогда комп начнет руль возвращать Были такие приколы уже на корейских авто тут та же история более чем вероятна авто скорее всего 2005 года и выше ?:)

[Xenos]

развал делал уже 4 раза

Это ещё ни о чём не говорит.
Мне несколько уважаемых сервисов не определили на вероятно таком же цивике порваные передние сайленты, а скрип списали на эту самую электрорейку, мол, ездите пока не поломается, потом на контракт меняйте.

[[sever]alexx]

авто скорее всего 2005 года и выше

да 2005...
дело в том, что еще в Авторитете мастер, делавший развал, сказал, что нужно откалибровать рейку сканером.
Я обратился в цех 10, там мастер (работающий со сканером) сказал, что калибровка тут не поможет, нужно обращаться к спецу по ходовке. А этот спец по ходовке и предложил мне сделать сход-развал заново...

[Garic82]

Была подобная проблема на Хонде, руль перекручивался только в одну сторону, помогла именно калибровка рейки сканером

[nick27]

ну я валяюсь...
цех 10 совсем что ли зазвездился?....

Да уж, Хонда их тема с самого начала, еще с промузла. Раньше они даже со скрипом то за другие марки брались, а могли и не взяться. А тут Хонда и такая откарячка, "что то с рейкой", позор!
Я как раз их и думал посоветовать когда название темы только увидел.

[Xenos]

А тут Хонда и такая откарячка, "что то с рейкой", позор!

Ещё когда они назывались по-другому ходовка была явно не их темой, с тех пор к ним не обращался по этому вопросу.

[nick27]

Ещё когда они назывались по-другому ходовка была явно не их темой, с тех пор к ним не обращался по этому вопросу.

А я делал на ЦРВ пару раз, по мелочи больше, но делал и не было чтобы они отказывали или не хотели браться, странно. Да и другие с ходовкой к ним также обращались и все нормально было.

[Xenos]

nick27
Делать умеют, у них с диагностикой проблема была, перечитай выше про сайленты на цивике.
К слову, тот цивик уже несколько лет бегает, рейка не скрипит, не стучит, сайленты тоже нормально после замены.

[[sever]alexx]

Позвонил в белый бокс, объяснил ситуацию. Сказали, что скорее всего неправильно установили стойки, возможно, опорный подшипник. Обратился снова в восточный ветер, где мне их устанавливали, там сказали, что если бы не так установили подшипник, был бы скрип.
В белом боксе нулевое положение с помощью сканера не выставляют; сказали, что это к электронщикам. И добавили, что это вообще, маловероятно, т.к. при замене стоек рейку мне навряд ли трогали и там остались заводские значения...

В общем, хелп! посоветуйте нормального мастера

[Gorbun]

sever]alexx у тебя кузов ES? У меня цивик ES2 руль ни когда сам не принимает центральное положение всегда нужно доворачивать. Так было с момента покупки, после замены стоек и рейки тоже самое

[[sever]alexx]

Gorbun
да, у меня ES1, но я помню, что раньше было всё нормально :-/ а сейчас приходится постоянно доворачивать, из-за этого быстро устаю за рулем(

[Reflex]

а почему никто не предположил что действительно сама рейка уже подустала и ей элементарно уже тяжело "шевелиться" - тем более это сухая электро рейка.
по идее возврат руля в прямолинейное положение - задача правильного кастора, на большинстве машин он не регулируется впринципе, но сход развал его должен показать, и еслибы он был не в допуске то сход-развальщики которых уже набралось 4-ро обратили бы внимание на это (ну или сам посмотри на распечатки)...
Я бы глянул саму рейку, смазал бы ее для профилактики как минимум!

[Gorbun]

А я думал что тугой руль это особенность эл усилителя, не знал что он должен доворачивать руль сам

[[sever]alexx]

Сейчас прокатился на тойоте, после плавного поворота и отпускания руля, руль действительно остается немного повернутым, но при этом колеса выпрямляются и машина движется прямо. У меня же колеса продолжают двигаться в направлении поворота и необходимо доворачивать руль в нулевое положение. Не знаю, мож так задумано... Со старыми стойками ощущения были другими