Как выбрать буксировочный трос

[MajorCrocodiller]

Еще час назад был новенький трос
Дергали Пытались тянуть Хайс на повороте и в горку. И карабин сломался и трос дважды порвался. Причем изначально мой трос выглядел толще/крепче тех что имелись в наличии.
Как выбрать правильный трос, чтобы не подвел в нужный момент?
Моя машинка HRV, но хотелось бы с запасом прочности. На что обращать внимание?
Был такой

[Бэтмэн]

Как выбрать правильный трос, чтобы не подвел в нужный момент?

На нем не должно быть крючков.
Вместо крючков - купите шаклы.
В общем - в магазине "Железяка" на "Затоне" есть есть и стропа (а не торос) и шаклы.
ДёсивА.
Стропа бывает буксировочная, а бывает динамическая.

[потаскун]

Еще час назад был новенький трос
Дергали Хайс. И карабин сломался и трос дважды порвался. Причем изначально мой трос выглядел толще/крепче тех что имелись в наличии.
Как выбрать правильный трос, чтобы не подвел в нужный момент?
Моя машинка HRV, но хотелось бы с запасом прочности. На что обращать внимание?
Был такой

Буксировочный трос - для буксировки, т.е. МЯГКО тронулись, едем, тормозим, снова МЯГКО трогаемся...
Им можно пробовать что-то выдернуть, но...только ВНАТЯГ!!!
Для "выдергивания рывком" нужна любая веревка-трос-канат, которые способны растягиваться (гасить резкий удар).
Трос на фото вполне нормальный, просто не дергайте им в следующий раз...

[Дмитрий45]

Заходишь в магазин (типа "Усадьба" или ему подобные) и покупаешь капроновый трос диаметром эдак мм 15-17. Все эти ленты (как на фото, и тем паче крюки)-полное г.... . Вдвое сложенным тросом диаметром 15 мм таскали по грязи Паджеро без проблем!

[Dm.]

Марина, То что на фотографии - так, баловство

Для реальной работы:

http://4x4com.ru/goods/Стропа-динамическая-9т/

и

http://4x4com.ru/goods/Шакл-омега-20-мм

[shkiper]

иди в магаз где подъемным оборудованием торгуют, и покупаешь нормальную сертифицированную с биркой о тесте, стропу и к ней шаклы с указанием рабочей нагрузки

[Dm.]

Трос на фото вполне нормальный, просто не дергайте им в следующий раз...

Статическая нагрузка на разрыв - 1,5 т, то есть не о чем.
Рвется при резких движениях при буксировке.

[MajorCrocodiller]

О, еще оказывается надо выражения выбирать
Было так:

Буксировочный трос - для буксировки, т.е. МЯГКО тронулись, едем, тормозим, снова МЯГКО трогаемся...

Но на повороте и в горку

Марина, То что на фотографии - так, баловство

Я передам тому кто покупал если увижу

[NewBee]

Марина, То что на фотографии - так, баловствоДля реальной работы:

Дима... ты бы прежде чем советовать 9 тонный динамический трос, сам попробовал дергать легкой машиной (легкую машину) типа НРВ/СРВ... Ога...
6 тонный - куда ни шло. У меня у самого прокомповская стропа 8 тонная - жестко.

[Viacheslav77]

На машине с вариатором буксировать или дергать.. я бы постеснялся

[Dm.]

Дима... ты бы прежде чем советовать 9 тонный динамический трос, сам попробовал дергать легкой машиной (легкую машину) типа НРВ/СРВ... Ога... 6 тонный - куда ни шло. У меня у самого прокомповская стропа 8 тонная - жестко.

Андрей, я таки на праздновании масленицы,
Таким тросом вытягивал несколько машин.
Таки чудесно тянет. Но крузаком конечно.

[Dm.]

9 тонный динамический трос

Для легковых мелких машин хорошо работает как

правильный трос, чтобы не подвел в нужный момент

[MajorCrocodiller]

Шеф привез мне новый (сам порвал, сам привез ). Но мой-то был на 5т, а этот на 2,7т. И что-то не кажется надежным. Наверное надо что-то самой купить, а то страшновато-то с таким тросом в леса - и сам не поможешь и тебе не помогут, так что продолжаю слушать советы и мнения

[MajorCrocodiller]

На машине с вариатором буксировать или дергать.. я бы постеснялся

Ээээ... я не настолько блондинка чтоб на ХРВ Хайс тянуть. Я только трос дала, тк было три и остальные два короче и тоньше. Хайс тянули на Прадо

[Viacheslav77]

MajorCrocodiller
ну я просто поражен до глубины души

[NewBee]

На машине с вариатором буксировать или дергать.. я бы постеснялся

это от незнания. Это пройдет, если не запускать.

[Андрей169]

Я взял к тросу карабины альпинистские 5 тонники с закруткой боялся что может резьбу потянет,боялся зря все гуд

[потаскун]

Трос на фото вполне нормальный, просто не дергайте им в следующий раз...

Статическая нагрузка на разрыв - 1,5 т, то есть не о чем.
Рвется при резких движениях при буксировке.

Меня один раз такой шнурочек от многих проблем спас... При повороте пешеход не понял, что идет связка, первое "хамло" пропустил, а потом...бодро так рванул между нами... Две ноги в пол, человек остался без повреждений... А вот если бы трос выдержал...бррр...
Повторюсь, не путаем буксировочные и рывковые...

[kwife]

Марина, То что на фотографии - так, баловствоДля реальной работы:

Дима... ты бы прежде чем советовать 9 тонный динамический трос, сам попробовал дергать легкой машиной (легкую машину) типа НРВ/СРВ... Ога...
6 тонный - куда ни шло. У меня у самого прокомповская стропа 8 тонная - жестко.

Жестко ни жестко понятие очень субъективное. Дергал нивой 5 дверное пердо, назад отбрасывало чутка, но вот жестко это или нет вашем понимании незнаю.

[lokkii]

За 10 лет автомобильного стажа порвал уже кучу тросов. От откровенного г... до стальных и даже типа этого "бурлака".
Про эти тросы в моей компании есть одно точное определение - "5 тонн - 5 метров, хаха!"

Вышел из ситуации так - купил через одного нашего общего форумчанина динамическую стропу. Вроде до 13т. 5 тыщ с копейками...
В том плане, что лет на 10-20 надеюсь хватит и я буду счастлив. Зато буду знать, что не порвется.