Форум: Автомобильная мудрость
Они с химией работают? У меня просто есть моменты в работе, некоторые повреждения нельзя просто запаять, надо полимером заделывать из-за температурного режима. Я просто видел, что есть ремонтированные радиаторы, полимер. Я сначала скептически отнесся, даванул 18 килограмм, все выдержало.Артур писал(а):Гюрза
это бельзона которые были на проспекте, сейчас правда переехали, но делают хорошо
Наоборот слышал, что только аргоном и можно сделать алюминиевый.. Размеры и всей ситуации ещё толком не видел, неудобно туда заглянуть. Завтра утром смотреть буду.Гюрза писал(а):Аргоном такую толщину не заварить, либо паять, либо напылять, либо компаундом клеить (видел такие ремонты на конденсаторах, а там давление до 30 кило).
Я паяю. одно отверстие 1000. Радиатор должен быть снятый, в районе пайки ламели будут удалены безвозвратно.
А переехали то куда? Просто мне куда-нибудь на базу КАФ не вариант с ним топатьАртур писал(а):Гюрза
это бельзона которые были на проспекте, сейчас правда переехали, но делают хорошо
Аргон, это газ, в среде которого происходит сварка алюминия и его сплавов. Электрическая дуга и присадка дополняют газ аргон. Тонкий металл, как на радиаторе варить электрической дугой сложно, сложно и паять, пруток присадка по толщине намного толще, алюминий начинает теч быстрей. Такие пробоины лучше всего полимером заделать.Arseniy_DK писал(а):Наоборот слышал, что только аргоном и можно сделать алюминиевый..
у них посеруха какая-то хитрая. мне бачок верхний заделали. килограмм держит. корефан коллектор залеплял- тоже вроде нормально.Гюрза писал(а):Они с химией работают? У меня просто есть моменты в работе, некоторые повреждения нельзя просто запаять, надо полимером заделывать из-за температурного режима. Я просто видел, что есть ремонтированные радиаторы, полимер. Я сначала скептически отнесся, даванул 18 килограмм, все выдержало.
Тоже интересноArseniy_DK писал(а): А переехали то куда?
Кстати, по итогу я плюнул на это дело, продал радиатор в другой город за копейки типу, который его сам уже восстанавливал.Sergd писал(а):читаю.запоминаю.
Алюминий паять, надо иметь навык, там температурный режим надо выдерживать. Если на железе и меди видно по цвету раскаленного металла, то люминь ловится чуйкой. Это примерно как слепому нажать на кнопку включателя с изолятором, когда вокруг него куча голых проводов. ))))))Xenos писал(а):смотри тему про пайку алюминия.
