Что же всетаки такое REALTIME???

EDn

Сегодня знакомый смотрел машину себе, Раум, год непомню (кстати бяка такая

) так вот вроде все нормально устаривает, машина вэдовая с REALTIME, так вот один мужичек, друг того знакомого которому смотрели, говорит что типа тачки с реалтаймом нельзя брать, прямо чуть ли не перед машиной ложился но настаивал ее не покупать, говорит что типа что то там не так, машина на заледенелой дороге совсем не предсказуемая, вобщем плохо... Я правда услышал только часть из того что он говорил, но в итоге машину передумали покупать. Так вот что же это такое - REALTIME?

Alex_winwin

EDn
точно не знаю... но это вроде когда 4вд и при том задний привод какой то более активный чем передний и из за этого все как стремно получается.... что то вроде того...

EDn писал(а):машина на заледенелой дороге совсем не предсказуемая

Что-то тоже такое слышал..
Вроде бы из-за того, что привод у нее автоматически подключаемый, как только одно колесо буксанет - включается мост.. И понеслась карусель..

Bonus

Лукавый писал(а):Вроде бы из-за того, что привод у нее автоматически подключаемый, как только одно колесо буксанет - включается мост.. И понеслась карусель..

Tochno tochno!!!!!! Eto karusel takay chto poka stolb ne poimaes masina ne ostanovitsy!!!!!!!!!!!

Infidel

Realtime 4WD - подключаемый автоматом задний мост. Подключается самостоятельно при пробуксовке передка.

С февраля катаюсь на Орфии с DPS - это оно самое и есть. Претензий нет. На льду и в говнах вполне контролируется, весной даже будучи зелёным новичком совсем без опыта ловил ее в заносах без особых эмоций (эмоции были потом, когда останавливался на обочине отдышаться ;)) А помогает здорово. В занос сорвать ее достаточно сложно, если не делать этого специально или не рулить по льду наотмашь.

Как включается исправный задний мост - почти не чувствуешь, он это делает как то "загодя", что ли, по крайней мере в тот момент когда я осознаю что "несет" - машина уже вовсю ведет себя как полноприводная. Почувствовал включение только один раз - на рассчитал скорость в поровоте и зацепил правую обочину на трассе километрах на 80-100. Подоткнувшийся зад выкинул на осевую. Палка о двух концах - от кювета оно спасло, но повезло что не было встречки.

Infidel писал(а):Подоткнувшийся зад выкинул на осевую. Палка о двух концах - от кювета оно спасло, но повезло что не было встречки.

Про то и разговор.. Я предпочитаю предсказуемость в управление..
Именно в такой ситуации убрался знакомый того рассказчика, от которого я услышал впервые про RealTime.

Alex_winwin

я был почти что прав

MMV

Infidel писал(а):С февраля катаюсь на Орфии с DPS - это оно самое и есть.

DPS - Dual pump system - фирменная Хондовская разработка автоматического подключения/отключения привода. В основе лежит гидравлическая система с двумя насосами оригинальной конструкции. Важно: машины с DPS нельзя буксировать с подвешенным передком или задком - ехать должны все колеса.

lokkii

Говорят на Оке нельзя 15 тонн угля перевезти. Или УАЗик хнык не разгоняется быстрее 9,8 м*с^2...

Я это собственно к тому что плохому танцору и яйца мешают

Всего-то делов по льду особо не ездить - тут любая машина улетит куда не следует. Но точно знаю что зимой когда подключается задний привод - это есть гуд, особенно когда выпал свежий снежок.

Infidel

MMV
Это - технические детали реализации того самого Realtime 4WD...

У кого то вискомуфта, у Хонды вот - DPS. Оттого смысл не меняется.

Bonus

FAQerboy-X писал(а):я был почти что прав

Ti doljen bil eto znat!!! U teby Sprinter kajetsy bil s etoi fignei!!!!

EDn

Н да, получается что лучше FullTime пока ничего не придумали для легковых

SirYozha

EDn писал(а):Н да, получается что лучше FullTime пока ничего не придумали для легковых

А тогда что же все таки такое FullTime?

Infidel писал(а): У кого то вискомуфта

Serjant писал(а):А тогда что же все таки такое FullTime

Вот вискомуфта как раз и есть FullTime. Потому что нет фиксированного во времени момента "подключения" заднего моста (ну или переднего, у кого как). Если передок "поплыл", постепенно начинается передача момента на заднюю ось. Точнее - она идёт непрерывно, но в отношении где-то 80/20. До почти 50/50 при хорошо прогретой вискомуфте.

Alex_winwin

BONu$
у меня на спринтере был fulltime