Автопокрышка Триангл 777 в размере 195\65\15 зимняя.

[Dm.]

Да и мое мнение по поводу зимней резины . . ее по настоящему хорошо спроектировать может только тот , у кого самые лютые зимы . . ибо у них так сказать поле испытаний под носом

Фины, Да?

[koldun]

Да и мое мнение по поводу зимней резины . . ее по настоящему хорошо спроектировать может только тот , у кого самые лютые зимы . . ибо у них так сказать поле испытаний под носом

Фины, Да?

По моему мнению Да Пока из того что пробовал , они лучше всех . . . в разные года пробовал Бриджи , Йокку , Мишлен, Нокиан ) Нокиан из всех мне доставил гораздо больше положительных эмоций )Речь конечно именно про зимнюю резину Летнюю предпочитаю Бриджи и только их

[в***мм]

У триангла только один плюс. . она практически не расходуется . .

Потому и не расходуется, что дубовая )

[Бэтмэн]

koldun
Спасибо за рассказ
Вот в чем это выразилось у Вас?

Ну что сказать . . . пока конечно ничего не понятно . . самом собой машина стала хуже рулиться . . . . . посмотрим что будет зимой . . . .

[koldun]

koldun
Спасибо за рассказ
Вот в чем это выразилось у Вас?

Ну что сказать . . . пока конечно ничего не понятно . . самом собой машина стала хуже рулиться . . . . . посмотрим что будет зимой . . . .

Да не за что Уже не удержался ) А потому что при той температуре , при которой я ее установил , тесть где то +6 . . она была мягкой . . , мягкой по сравнению с летней резиной (размерность одна была) , летняя была йокка с драйв . . потому при перестроениях логично что стало чувствоваться как машина уже не так остро реагирует на руль , как это происходит на летней:))но это есть нормально , ибо так при переходе на любую зимнюю.. жаль только что ее мягкость исчезла после приблизительно - 10 градусов . . (

[koldun]

У триангла только один плюс. . она практически не расходуется . .

Потому и не расходуется, что дубовая )

Именно так . Летом можно израсходовать .. ибо будет мягкая ))при темпере выше - 10 . . она вполне такая зимняя ))

[drTr0jan]

тесть где то +6 . . она была мягкой . . , мягкой по сравнению с летней резиной (размерность одна была)

Немного поофтоплю. В Поулпозишене щупал китайский Goodride - по сравнению с трианглом это вообще жевачка (мягкие как незнамо что). Однако, в сети пишут, что Гудрайд вообще дубеет при малейшем минусе.

[Бэтмэн]

В Поулпозишене щупал китайский Goodride - по сравнению с трианглом это вообще жевачка

Не стоит скатываться к сравнению обсуждаемой резины с другими.
Это ничего не даст.
Попытаемся просто на ней ездить и отражать существенные факты в этой теме.
Чай не врачи-маммологи тут на консилиум собрались
Пощупал он, понимаешь

[Автомобилистъ]

Уважаемый тов. Бэтмэн! Имею честь присоединиться к вашей теме, ввиду того, что не так давно приобрел комплект Триангл 777 в размере 235/55/17 на свой автомобиль.
Стоит отметить, что эта резина отличается даже друг от друга. В частности, на моей видны также продольные канавки, правда и резина 2012 года. На резине 2013-2014 их нет, при пальпации - состав такой же... Попадал в снегопад и гололед, первый в этом году. На трассе. Ведет себя предсказуемо. Но еще не было морозов.

[Xenos]

Чай не врачи-маммологи тут на консилиум собрались

Один пощупал при комнатной температуре, другой щупал свои мудя зимой и сказал, что они прогреваются достаточно, третьи считают, что шипованная резина должна быть пластиковой, иначе шипы повылетают.
Народ пытается доступными способами измерить хоть какие-то характеристики, имеют они отношение к свойствам зимней покрышки или нет.

[NFO]

Вот она 225/65/R17 (2013 г.в.):

[Buddu]

Я вообще смеюсь в голос от большей части этих постов. Один рассказывает какое дерьмо эта резина установив на спортмобильную пушку. Другой сравнивает колёса с трёхразовой разницей в цене... И никто не сказал, что 90% зимы можно совершенно безопасно проездить на лысой летней резине: выбирайте погоду, маршруты, скоростной режим, дистанцию и будет вам счастье.
Китайская зимняя резина зимой лучше любой лысой летней фирменной. Этот факт не требует доказательства? Остальное - лишь компромисс между тем чего бы нам хотелось и тем, сколько денег мы готовы на это потратить.

[NFO]

90% зимы можно совершенно безопасно проездить на лысой летней резине: выбирайте погоду, маршруты, скоростной режим, дистанцию и будет вам счастье.
Китайская зимняя резина зимой лучше любой лысой летней фирменной. Этот факт не требует доказательства? Остальное - лишь компромисс между тем чего бы нам хотелось и тем, сколько денег мы готовы на это потратить.

ожесточенно плюсую
Я вообще считаю, что самая главная часть автомобиля, которая больше всего влияет на безопасность вождения - это мозг водителя.

[Бэтмэн]

Стоит отметить, что эта резина отличается даже друг от друга. В частности, на моей видны также продольные канавки, правда и резина 2012 года.

Внешне твоя и моя похожи, я чет разницы не увидел. Что есть продольные канавки?
А вот на фото koldun обратил внимание на синие наклейки на новых шинах, а у меня наклейки были скорее коричневыми.
Но это всего лишь наклейки, не так ли?

Народ пытается доступными способами измерить хоть какие-то характеристики, имеют они отношение к свойствам зимней покрышки или нет.

А зачем это делать уже сейчас и в этой самой теме то?
Резина уже пробретена и установлена.
Проехала первые километры.
Поздняк метаться - осталось только фиксировать факты.

И никто не сказал, что 90% зимы можно совершенно безопасно проездить на лысой летней резине: выбирайте погоду, маршруты, скоростной режим, дистанцию и будет вам счастье.

Ты тут свои пилотские замашки брось - самолеты не переобуваете по сезону, так и на дороги общего пользования этот опыт норовите перенести?
Ваши не пляшут (с)

Остальное - лишь компромисс между тем чего бы нам хотелось и тем, сколько денег мы готовы на это потратить.

В данном случае немного не так - а так: Стоит ли покупать шину минимум на 40% дешевле той, которая признана добротной зимней шиной?
В качестве примера такой шины мною взят Бриджстоун BGZ стоимостью 14 000 рублей за комплект в Хабаровске.
Причем - на момент моей покупки его в продаже по такой цене уже не было.
Но этот факт опустим.

[Бэтмэн]

Промежуточный итог голосования - Я крепко удивлен
36% проголосовавших уже ездит на зимнем триангле 777.
Это знаете ли - не пёс чихнул

[в***мм]

осталось только фиксировать факты

Факты начнутся попозжа, когда нормальная зима начнется )

[Anders]

36% проголосовавших уже ездит на зимнем триангле 777.

Народ экономит деньги, не понимая что экономит на своей безопасности. Ибо на резине и тормозных колодках экономить нельзя.

[Бэтмэн]

Факты начнутся попозжа, когда нормальная зима начнется )

Так мы ж никуда не торопимся ж

Народ экономит деньги, не понимая что экономит на своей безопасности.

Возмоно ты и прав.
А ну как окажется, что экономия оправданна, а переплата только за бренд и курсовую разницу валют

[Cfif]

Cfif
Кстати - а почему бы Вам не завести аналогичную тему про покрышки Пирелли?
Точно в таком же формате.
Будет очень интересно и познавательно.
И самое главное - это не будет происками маркетологов.

Испытал сегодня Пирелли в городе и за городом . Впечатления очень хорошие. Нигде ни разу не буксанул. По целине идёт как по асфальту.

[Multik]

Я вообще смеюсь в голос от большей части этих постов. Один рассказывает какое дерьмо эта резина установив на спортмобильную пушку. Другой сравнивает колёса с трёхразовой разницей в цене... И никто не сказал, что 90% зимы можно совершенно безопасно проездить на лысой летней резине: выбирайте погоду, маршруты, скоростной режим, дистанцию и будет вам счастье.
Китайская зимняя резина зимой лучше любой лысой летней фирменной. Этот факт не требует доказательства? Остальное - лишь компромисс между тем чего бы нам хотелось и тем, сколько денег мы готовы на это потратить.

Молюсь каждую осень в церкви чтоб не не встретился мне такой продуманный урод на дороге, чтоб христос обнес его от мне кто считает себя настолько важным что ездит зимой на летней резине. Будда ты так то не гони