Плохо заводится автомобиль.

[sergei200959]

Неудачная заправка уже самый минимальный фактор.

Гараж вот тоже хорош в помощь, на улице 26, в гараже минус 8, завелся с первого поворота ключа, никаких не нужно подогревателей

[golf]

спецы йопт

а то.

[golf]

Неудачная заправка уже самый минимальный фактор.

Гараж вот тоже хорош в помощь, на улице 26, в гараже минус 8, завелся с первого поворота ключа, никаких не нужно подогревателей

на гораш денех нада. до гораша топать нада.
то есть масса факторов отягчающих жизнь. чем тратится на покупку гаража, большинство предпочтут драндулет погламурнее. а зимой трясти булками по дороге к гаражу - так ваще ахтунг, дальше полста метров от подъезда уже марафон.
ЗЫ тачка без гаража = бомж.

[evgeny 76]

Японки рассчитаны на -30 град. ? Уазики рассчитаны. Японка ничем Вам не обязана при -30 и ниже. Они для внутреннего рынка Яп. сделаны. Там -10 град. - это мороз . Если заводится при -30 - это запас прочности японок такой большой .
У меня Ванетт 5-летка в идеальном состоянии (дизель) при -20 отказывается запускаться. Только с "вебастой".
Даже был случай: пришёл в мороз заводить - не завёл. Включил "вебасту", 20 минут подождал и завёл (хотя неудачными запусками подсадил аккуму).

[golf]

Японки рассчитаны на -30 град. ? Уазики рассчитаны. Японка ничем Вам не обязана при -30 и ниже. Они для внутреннего рынка Яп. сделаны. Там -10 град. - это мороз . Если заводится при -30 - это запас прочности японок такой большой .
У меня Ванетт 5-летка в идеальном состоянии (дизель) при -20 отказывается запускаться. Только с "вебастой".
Даже был случай: пришёл в мороз заводить - не завёл. Включил "вебасту", 20 минут подождал и завёл (хотя неудачными запусками подсадил аккуму).

Это настройки двигателя. В целом так и есть.
Американцкие заводятся в любой мороз.

[Imperium]

Японки рассчитаны на -30 град. ? Уазики рассчитаны. Японка ничем Вам не обязана при -30 и ниже. Они для внутреннего рынка Яп. сделаны. Там -10 град. - это мороз . Если заводится при -30 - это запас прочности японок такой большой .
У меня Ванетт 5-летка в идеальном состоянии (дизель) при -20 отказывается запускаться. Только с "вебастой".
Даже был случай: пришёл в мороз заводить - не завёл. Включил "вебасту", 20 минут подождал и завёл (хотя неудачными запусками подсадил аккуму).

если не обязана,там мож ну её нах такую японку то?
по мне,абсолютно не кайф по морозу вокруг груды железа бегать-хотя многие именно из-за этого и ждут зиму

[golf]

Японки рассчитаны на -30 град. ? Уазики рассчитаны. Японка ничем Вам не обязана при -30 и ниже. Они для внутреннего рынка Яп. сделаны. Там -10 град. - это мороз . Если заводится при -30 - это запас прочности японок такой большой .
У меня Ванетт 5-летка в идеальном состоянии (дизель) при -20 отказывается запускаться. Только с "вебастой".
Даже был случай: пришёл в мороз заводить - не завёл. Включил "вебасту", 20 минут подождал и завёл (хотя неудачными запусками подсадил аккуму).

если не обязана,там мож ну её нах такую японку то?
по мне,абсолютно не кайф по морозу вокруг груды железа бегать-хотя многие именно из-за этого и ждут зиму

На ДВ это национальные забавы.
Автозапуск, сжигание топлива под окном соседа, и икона - вебасто. У нищих другие варианты - Северс в розетку.
Пипэц маньяки!

[evgeny 76]

и икона - вебасто

Без Вебасто было-бы мне совсем печально зимой. 9-ю зиму использую Вебасту.
Если без Вебасты Ванетт заводится - то дымит и троит около минуты (при -10 и ниже).
С вебастой заводится как летом: мотор шепчет, не дымит совсем.
Но есть и минусы:
если запустил вебасту - будь добр ,заводи машину строго в определённое время. Иначе вебаста не успеет прогреть мотор или вебаста отработает, выключится, движок остынет, аккума подсадится вебастой, и уже можно не завести мотор со второй попытки. Я то ничего, а вот жена (ей тоже вебасту поставил) постоянно про.....ет время. То красится лишних пол часа, то по телефону пол часа разговаривает. Потом вышла - а мотор остыл уже .
И ещё за 9 лет я 2 раза вебасту ремонтировал. А это расходы, которых могло и не быть .

[mail_robot]

это вы еще Тынду и Икуцк зимой не видели... вам бы -30 оттепелью казалось

[Мороз]

Гюрза
ничоссе бомбит у тебя

Ты об чем?

[golf]

это вы еще Тынду и Икуцк зимой не видели... вам бы -30 оттепелью казалось

Не иметь там гараж - верх дебилизма, если зимой надо ездить. При наличии - любой темпер пох.

[golf]

и икона - вебасто

Без Вебасто было-бы мне совсем печально зимой. 9-ю зиму использую Вебасту.
Если без Вебасты Ванетт заводится - то дымит и троит около минуты (при -10 и ниже).
С вебастой заводится как летом: мотор шепчет, не дымит совсем.
Но есть и минусы:
если запустил вебасту - будь добр ,заводи машину строго в определённое время. Иначе вебаста не успеет прогреть мотор или вебаста отработает, выключится, движок остынет, аккума подсадится вебастой, и уже можно не завести мотор со второй попытки. Я то ничего, а вот жена (ей тоже вебасту поставил) постоянно про.....ет время. То красится лишних пол часа, то по телефону пол часа разговаривает. Потом вышла - а мотор остыл уже .
И ещё за 9 лет я 2 раза вебасту ремонтировал. А это расходы, которых могло и не быть .

За шесть зим с вебастой - включал только один раз в день, утром. При температурах ниже 20. Даже если затем машина стояла целый рабочий день, не включал. Заводил машину, после включал.
Сейчас мне не нужны ни вебасто, ни автозапуск.

[evgeny 76]

Я включаю вебасту, даже если на улице -5. Просто дизель быстро прогревается с ней. Пришёл в -5 град, завёл уже тёплый движок, 2 минуты на холостых потарахтел, и поехал. При -20 и ниже даю движку (после вебасты) минуты 3-4 поработать на холостых перед поездкой.

[golf]

Я включаю вебасту, даже если на улице -5. Просто дизель быстро прогревается с ней. Пришёл в -5 град, завёл уже тёплый движок, 2 минуты на холостых потарахтел, и поехал. При -20 и ниже даю движку (после вебасты) минуты 3-4 поработать на холостых перед поездкой.

На дизелях, да и многих бензинках, не лишним будет и на ходу включать котёл. Ну и банальные - картонки в радиатор и одеяло. Очень помогают.

[mail_robot]

включал только один раз в день, утром

ну убьется она так в шесть раз быстрее. Ей чем чаще работать и подольше, тем лучше
Врубаю перед каждым стартом минут за 10 и катаюсь пока сама не выключится. За 8 лет ей хоть бы хны. Уже 3 борта и пару стюардесс сменила моя термотопка

[golf]

включал только один раз в день, утром

ну убьется она так в шесть раз быстрее. Ей чем чаще работать и подольше, тем лучше
Врубаю перед каждым стартом минут за 10 и катаюсь пока сама не выключится. За 8 лет ей хоть бы хны. Уже 3 борта и пару стюардесс сменила моя термотопка

Что за выводы?
У меня шесть лет работала зимой по паре месяцев - без проблем. Так и продал с ней. Больше не хочу. Ибо не панацея.

[mail_robot]

Отвагу часто ставят в один ряд с другим известным качеством

[golf]

Отвагу часто ставят в один ряд с другим известным качеством

Главное нисцать
Обслуживаю авто правильно. Не ипонцкая машина. Есть гараж. Чего надо бояцца?
А с ипонской, сцы не сцы, один хрен сдохнет. они долго не живут.

[mail_robot]

Такие вещи в коллективе грамотных людей лучше не излагать. Поймут правильно, но не в слух

[parts]

После запуска двигателя автомобиля, не включайте сразу систему обогрева или же осветительные приборы – необходимо дать раствору электролита некоторое время прогреться, чтобы аккумулятор безболезненно воспринял дополнительную нагрузку, вызванную электроприборами.

Надо же