Чип-тюнинг и тюнинг боксы

[Nick]

http://www.exhaustsaustraliawide.com.au ... CTORS.html

За такие бабки не то что птичку в поле загонишь, но еще и медведя заодно голыми руками придушишь!

[Connar]

а топлива они меньше начинают жрать?

неужели на тундре не хватает эти 10% мощности?

[Lars]

Connar
А зачем ставят 37 колеса ? прикручивают турбину ?
Или Лопатят джимника, с бюджетом в 3 джимника ?
Да просто потому что это нравиться ))))

[Nick]

а топлива они меньше начинают жрать?

неужели на тундре не хватает эти 10% мощности?

А при "правильной" прошивке машина не начинает жрать как свинья помои.
Обычно в стандартном режиме кушает и меньше.
Но понятно, что когда хочется "тапку в пол", то энергия с воздуха не возьмется,
будет бензин вылетать в трубу.
А тем, кто задумывается о повышении мощности, обычно мысли о расходе не интересны))

[Lars]

А при "правильной" прошивке машина не начинает жрать как свинья помои.
Обычно в стандартном режиме кушает и меньше.

Ты не поверишь, но тундра в режиме "овощ" есть 16 литров в городе.

А тем, кто задумывается о повышении мощности, обычно мысли о расходе не интересны))

[Nick]

Ты не поверишь, но тундра в режиме "овощ" есть 16 литров в городе.

Не ну если к педали не претрагиваться и ехать накатом.... шучу...
Ну может быть конечно при "очень ласковом режиме".
У папы 5-ти литровый "шевроле" тоже вроде пятнаху жрал - ну он так говорил.
(как в анекдоте - "ты тоже говори так!")

[Lars]

Nick
ну да... еле катиться... в нормальном режиме больше )))))))))))))))))))))))

[Lars]

А по поводу местных прошивальщиков.... Колесница насчитала такую цену, что дешевле сгонять на Тундре во владик, прошиться и пару раз сходит в Зуму

[Nick]

А по поводу местных прошивальщиков.... Колесница насчитала такую цену, что дешевле сгонять на Тундре во владик, прошиться и пару раз сходит в Зуму

Я уже писал - прошивка по ценам Москвы - примерно 15000 рублей.
В нее входит (если надо) "выпиливание" из программы катов, егр.
Исправление работы режимов электронной педали, автомата.
Ну и "раздушивание" (при возможности) двигателя - проценты прироста разные.
Чтобы не покупать ПО и не заводить своего "умника" предлагается только купить оборудование.
Сливается "прошивка" и отправляется в "контору".
Они смотрят ее и присылают новую.
Она "заливается" в тачку.
Старая "прошивка" остается (сохраняется у "прошивальщиков").
На нее можно вернуться бесплатно, если новая не понравилась.
Интересовался этой темой подробно.
Вопрос - надо ли это Хабаровчанам?

[sannikov]

Что за контора Московская?
И неужто Хабаровские конторы с ними не работают?

[Nick]

Что за контора Московская?

Ну я знаком с одними.
А так их уже дофига развелось на западе.
А вообще идея у всех примерно одна - вы нам сливаете прошивку и шлете деньги,
а мы вам новую прошивку под ваши требования!
А железяки для "слива-залива" продают чуть ли не дилерские.

пы-сы - Цена на железяки - 30000-70000 рублей на каждого производителя.

[sannikov]

Вот как бы сформировать "свои требования" и быть уверенным что напишут правильно
Можно ведь купить еще один комп и отправить его на Запад

[Nick]

Вот как бы сформировать "свои требования" и быть уверенным что напишут правильно
Можно ведь купить еще один комп и отправить его на Запад

Только надо быть уверенным, что блок реально подходит к твоей тачке и корректно работает с ней.
Ибо товарищи просто "разбирают" твою прошивку на правильном ПО.
Думаю, что не каждую правят, там уже по-любому есть готовые исправленные варианты.
У всех примерно одни требования - прибавка л.с., избавление от "тупняков", егр, каты.
Но идея в том, что если тебе не понравилось, тогда бэкап старых мозгов и возврат денег.
А для вариантов типа - "твори, выдумывай, пробуй" есть универсальные компы
почти для всех машин по цене около 1000 зеленых бумажек.
Тут уж - разгуляйся душа - хочу мороженое, кочу пироженое.
Хочу топлива на стольки оборотах столько, а потом через полчаса - хочу в два раза больше!!!!
Главное чтобы батарейка у ноутбука не села, пока правишь карты и все остальное!

[sannikov]

Ну это для продвинутых пользователей, я в душе не имею что и для чего нужно править
А найти комп с японской тачки и отправить его в Московию на перешивку - реально, их на разборках уже есть

[skyordie]

Что за контора Московская?

Ну я знаком с одними.
А так их уже дофига развелось на западе.
А вообще идея у всех примерно одна - вы нам сливаете прошивку и шлете деньги,
а мы вам новую прошивку под ваши требования!
А железяки для "слива-залива" продают чуть ли не дилерские.

пы-сы - Цена на железяки - 30000-70000 рублей на каждого производителя.

цена железяки которой пользуется колесница http://ru.aliexpress.com/store/product/ ... 49219.html

это китайская копия оригинального KESS, у колесницы именно копия. потому как покупать оригинал за несколько сот тысяч не очень рентабильно

[khvdiagnost]

Не потрудитесь ли для начала ознакомиться с картой покрытия этой железячки, что бы понять что тойот там нет...а если и есть то только дизельный бош...

[Nick]

Не потрудитесь ли для начала ознакомиться с картой покрытия этой железячки, что бы понять что тойот там нет...а если и есть то только дизельный бош...

Да такие железячки нам не уперлись ни разу никуда - толку от них ноль.
Нужны железяки такие, чтобы через них можно было сначала слить,
а потом исправленную прошивку залить обратно в мозг.

[khvdiagnost]

Так велком, кто мешает обращаться?Большинство блоков отдают прошивку только со вскрытием.

[sannikov]

Куда вэлкам?

[skyordie]

Не потрудитесь ли для начала ознакомиться с картой покрытия этой железячки, что бы понять что тойот там нет...а если и есть то только дизельный бош...

Да такие железячки нам не уперлись ни разу никуда - толку от них ноль.
Нужны железяки такие, чтобы через них можно было сначала слить,
а потом исправленную прошивку залить обратно в мозг.

насколько я знаю kess v2 работает с тойотовскими мозгами.
версия master может как сливать так и заливать потом правленную прошивку обратно. slave версия только сливать