Сузуки Джимни Вайд. Ошибка 34 АКПП.

[NewBee]

В общем имею спросить вопрос. Все спрашивают и я решил поинтересоваццо.
Есть джимни вайд с мотором М13 и АКПП.
Периодически но бессистемно, без влияния высокой температуры (ДПРВ исключил) глохнет при положении селектора отличном от Р и N. Т.е. на указанных режимах может стабильно работать сколь угодно долго. Однако на всех остальных глохнет. Когда на трассе, когда на светофоре.

Диагностика акпп показала единственную ошибку 34 - датчик запрета запуска двигателя. Прозвонил как того требует мануал, обнаружил проводимость между 1 и 4 контактами, когда ее быть не должно.

Внимание, вопрос: есть ли известные способы решения проблемы с указанным датчиком кроме замены оного, а то производитель грит "меняйте датчик только (!!!) вместе с селектором"? Или может еще кудой копнуть?

[shkiper]

мож сигналка?

[Vadim_D]

а мож просто контакты почистить, именно селектора?

[NewBee]

а мож просто контакты почистить, именно селектора?

Это можно сделать, но разъем датчика я проверял с отключенной косой на мозг АКПП, поэтому контакты селектора влиять не могут. Или ты имеешь ввиду контактную группу самого датчика? Дык он "в корпусе".

мож сигналка?

Исключили.

[sannikov]

Там в самом селекторе есть дорожки, их чистка\пайка порой решает проблему. Замена селектора не ахти какая сложная весчь, главное найти ненужный автомат.
У меня их было два - выкинул наводя порядок, а в крайнюю поездку разломал штекер, то-же буду поискать.

[Vadim_D]

Там в самом селекторе есть дорожки, их чистка\пайка порой решает проблему.

это имел ввиду