Готовь сани летом, а велосипед зимой!

[TEMA]

Пуки, как из этой чудесной программы маршрут выложить.

[mail_robot]

Пишу )) Пока в блог. После обеда выложу.

[June]

Товарищи любители велоспорта!
есть предложение не писать абсолютно все что, касается велосипедов (маршруты, навороты для велика, кто как покатался и т.д.) в одной теме
появился повод для разговора - создавайте новую тему
а то у вас получается тема обо всем и не о чем

[TEMA]

2.jpg (23.7 КБ) 656 просмотров

1.jpg (31.02 КБ) 657 просмотров

Мой маршрут в ту сторону. Смотри вначале 1 потом 2. Суммарно вышло 48 км в ту сторону, обратно чуть меньше. Итого 86

[YoulluPukki]

TEMA
там есть аплоад ту сервис, жми! и делай шаре ту еври ван!

[TEMA]

TEMA
там есть аплоад ту сервис, жми! и делай шаре ту еври ван!

Не выходит. Ты регистрировался? Проще показать чем описать.

[V.v.]

появился повод для разговора - создавайте новую тему

может нам у Шока свою ветку попросить???

[TEMA]

Давно пора!

[mail_robot]

Написал, но фоток пока нет, завтра сделаю. Конвертнуть из RAW еще не успел.
Кому интересно, зырьте на сцылку на блог в подписи

[Mr. ANDY]

Димон!.. ты бы сюда текст вставил..

[mail_robot]

11.04.2009. 10:00
Было ясное, теплое, апрельское утро. Ничто не предвещало беды. На ветках тополя весело резвилась стайка драчливых воробьев. Ранние прохожие неторопливо прогуливались по бульварам и тихим, еще только оживающим улочкам. Ничто не предвещало беды....

11.04.2009 10:30
И подъезда дома по ул. Пушкина в полном походном снаряжении выехал велосипедист на черном с желтыми перьями велосипеде и довольно шустро попедалил по направлению к ЖД вокзалу. Боевая задача - прибыть на привокзальную площадь не позднее 11:00 текущих суток. В рюкзаке за плечами находилась провизия в минимальном объеме на 3-х человек, походный мангал, фотоаппарат, короткая пила, нож и походный велосипедный НЗ. Легкая экипировка не стесняла движений, настроение было хорошее и спустя 20 минут велосипедист без особого труда достиг текущего пункта назначения в надежде постоять там 5-10 минут. Но не тут то было. Там его уже поджидал еще один не менее круто экипированный велосипедист. Звали его Тёма. Поздоровались.
Побыстрому распределив часть походного снаряжения между собой оба велосипедиста явно по предварительному сговору рванули с привогзальной площади по направлению север-северозапад, ориентиром на краевое ГИБДД. Больше на привокзальной площади их никто не видел. Зато чуть позже их заметили поднимающимися на Шелеста к повороту спиртзавода и несущимися по Данилоского по направлению к Амуру. За 23 минуты ими (без каких либо происшествий) было преодолено расстояние в 12 с небольшим километров по городскому асфальту с небольшими препятствиями в виде бордюров и светофоров. Пункт назначения - пост ГИБДД на мосту через р. Амур.

11.04.2009 11:13
Судя по тому, что на автобусной остановке в районе поста двоих бодрых велосипедистов ждал третий, в их действиях усматривался явный сговор. Этот самый третий (Mr.Andy) сидел на лавочке и задумчиво подставлял солнышку различные филейные части себя, видимо в надежде получить космической энергии в помощь для дальнейшего движения вперед. Но его идилическое спокойствие внезапно разрушило появление тех самых утренних нарушителей велосипедного спокойствия в городе. Объединившись, они начали фотографироваться прямо на остановке! Причем вовлекли в это дело даже невинного старикашку, мирно ожидавшего свой автобус на той же самой остановке. Порешав что кому переложить из снаряжения к 11.30 все трое покинули автобусный остановочный пункт верхом на велосипедах в направлении левого берега р. Амур.

11.40 Преодолевая сильный встречный ветер проследовали ст. Покровка.
11.50 По мало кому известным тропам, под руководством, как позже выяснилось практически аборигена левобережья Тёмы, преодолели пос. Приамурский. На выезде из поселка открылся замечательный вид на асфальтированную дорогу Приамурский-Тельмана. Ветер теперь стал попутным и скорость движения резко увеличилась с 18-20 до 27-30 км/ч. С такой скоростью все трое довольно быстро одолели участок пути от Приамурского до поворота на грунтовую дорогу ведущую в сторону р. Тунгуска. Там эти трое зачем то устроили привал, опять фотографировались, пили воду и зеленый чай, ржали и прикидывали сколько примерно еще педалить.

Недолго длилось их педальное счастье. Хорошая сухая грунтовочка довольно быстро сменилась грязью, часто пересеченной глубокими глинистыми лужами. Приходилось прорываться по высокой траве, по горельникам, между деревьев и по гравийным краешкам дороги. Но и это был еще не предел мечтаний любителей дёрта. Дальше стало еще хуже. Примерно за километр до заветного берега реки началась настоящая Грязь с большой буквы. Велики были облеплены с ног до головы. Грязь блокировала работу тормозов и переключателей скоростей, забивала покрышки, делала их тяжелыми и скользкими. Но Настоящих кабанов, которыми и являлись эти трое смелых ребят, такие препятствия никогда не останавливали. На первой пониженой, со скоростью не выше 5 км/ч они бодро преодолели и этот тяжелый участок пути. Их усилия в конце пути были щедро вознаграждены на удивление сухим и теплым берегом пока еще по весеннему маловодной реки Тунгуска.

Выбрав подходящую полянку трое байкеров взялись за устройство бивуака и сбором дров для костра. И вот оно! То, ради чего был проделан весь этот путь - достали из рюкзака мясо, замоченое на шашлык. Неспеша проведя оперетивчик "за приезд" быстро нанизали долгожданный шашлык и установив мангал приступили к готовке.

Тут то и были раскрыты истинные мотивы их побега за город - чтобы запах вкуснейших шашлыков достался только им втроем! Чтобы никто не смог помешать им вдоволь насладиться их великолепным ароматом, пропитаным дымком вербы, ивы и тальника. Особенно аппетитно мясо смотрелось на фоне листьев свежего зеленого салата, алого плотного редиса и зелененьких пупырчатых хрустящих огурчиков. Естественно такая благодать не смогла обойтись без совершенно законных 0,5 чистейшей, охлажденной морозной водой реки, водки, которая слегка подняла настроение и сняла дорожную усталость.

Вкусно отобедав и немного отдохнув, велосипедисты отправились в обратный путь практически налегке. Первые километры пути дались относительно легко, но чем дальше они продвигались, тем яснее становилось одно - совсем без приключений добраться до дома не получится. Началось все с того, что ветер усилился и стал холодным и встречным. В итоге организованному сообществу, именуемому в простонародии "Реальные кабаны", приходилось несколько раз останавливаться для передышки и пополнения сил и запасов воды в организме. На этом все не закончилось. Примерно за 500 м до поселка Приамурский у Тёмы случились потери в виде пробитого колеса. Это послужило поводом для очередного привала, немного напоминающего лежбище тюленей, которые при более близком рассмотрении оказывались все теми же реальными кабанами.

А на одометрах было уже за 60 км у каждого....

Далее, проследовав пос. Приамурский с мало приятным эпизодом, в виде порваной цепи, практически из последних сил троица выкатилась на амурский мост. Но и там неприятности продолжали их преследовать. Неизвестно где и неизвестно как у Энди оказалось проколотым переднее колесо. Причем обнаружил он это как раз около автомобиля вневедомственной охраны, непрерывно и зорко охраняющей стратегический объект - мост. Милосердно дав нам в распоряжение не более 5 минут, они проехали немного вперед и стали наблюдать, как Тёма и Андрей в темпе ошпареных поросят (какие уж там теперь кабаны...) меняют камеру и весьма двусмысленными движениями насоса накачивают колесо. Видимо они еще надеялись на то, что мы все таки окажемся террористами и немного скрасим их серые скучные будни. Но нет. В сроки мы уложились и благополучно проследовали до поста.

19.00...

Переложив равномерно распределенные вещи теперь уже в один рюкзак того самого велосипедиста на черном с желтыми перьями велосипеде, все трое отправились в последний педальный бросок на сегодня по домам. Уставшие, но очень веселые и довольные тем, что это день прошел не зря. Что есть еще непокоренные вершины, которые они теперь уже точно в состоянии покорить.

Респект реальным кабанам!

[TEMA]

предлагаю на следующих выходных рвануть на озеро Благодатное. Есть асфальт и грунтовка, при желании можно и в дебри свернуть.

[Mr. ANDY]

ТЕМА блин...далековато наверно.... сколько с центра педалировать? это ж км так 40-45
а мне с КАФ все 60 км в одну сторону .... круто....баюсъ ниасилю.

[Frank]

Ну молодцы парни, что сказать, только белая зависть =) Сегодня еще вроде сухо, поеду прокачусь =) Завтра снег опять

[mail_robot]

я запостил фотки в блог, сюда уже сил не хватило. Кому интересно, смотрите туда
там естественно не все, желающие могут получить болванку со 120 остальными кадрами у меня )))
Естественно болванка ваша

[TEMA]

рандеву в районе березовки(равноудаленный район от всех участников велопробега), а от нее всего 30км.
Если это далеко, то можно и на воронеж прокатиться.

[mail_robot]

для таких протяженных маршрутов лучше все таки предусматривать вариант с частичным использованием общественного транспорта.
Тут еще важный момент, о котором забывать нельзя - цель поездки. В зависимости от нее и думать.
А цели могут быть разные:
1. Накатать много километров в изнурительном темпе. Тренировка короче.
2. Достигнуть намеченной точки с минимальными потерями.
3. Велопрогулка с развлекательной программой.

А теперь представь велопрогулку в которой 90% коллектива погибло на педалях ))) Я думаю удовольствия будет мало.

Я думаю надо выбрать точку на карте сперва, а потом разработать маршрут. Вот тогда будет правильно и разумно. В любом походе 70% успеха и получения удовольствия - планирование. Если вылазка спонтанная и не подготовленная, то считай угробил мероприятие.

Начинаем с гугла, потом анализируем рельеф, его тяжесть. Потому как 50 км по асфальту по равнине, это не 50 по горкам и не 50 по грунту и тропинкам. Прикидываем из расчета максимум 80-90 км. Это с перерывами и средней скоростью около 15 км/ч. Получаем время в пути. Прибавляем время на перерывы и незапланированные остановки + время на спец-мероприятия. Получаем итоговое время. Отсюда уже и двигаемся )))
Это еще надо скорректировать в зависимости от количества груза на человека. Больше 5 кг уже большая проблема для велосипедиста. Хотя кажется вроде как и не много.

[Frank]

Мда, все же поездки по еще лежащему снегу (примерно месяц назад) дали о себе знать, а именно вот таким образом.

Вчера поехал и заметил, причем она полополась так по всей окружностии колеса О_О. Сегодня пришлось пилить в триал-спорт и покупать новую покрышку, а та была почти новая Но зато насос еще прикупил, хотел еще комп взять, да что то так и не взял, придется опять ехать туда



Кстати, кто там давал карточку триала погонять? Пукин, ты вроде? А то у меня корефан хочет втарить вел, присмотрел сегодня он себе в триале, не дашь карту потаскать ему?

[mail_robot]

твои покрышки редкостный кал. Точно тебе говорю
Я на своих уже больше 1000 км точно накатал по снегу, льду, грязи и прочим изыскам природного дандшафта. Пофик им.
ИМХО - брак или голимый подвальный кетай. Нормальная кенда так себя не ведет. Снег тут непричем.

[Frank]

твои покрышки редкостный кал. Точно тебе говорю
Я на своих уже больше 1000 км точно накатал по снегу, льду, грязи и прочим изыскам природного дандшафта. Пофик им.
ИМХО - брак или голимый подвальный кетай. Нормальная кенда так себя не ведет. Снег тут непричем.

Про то что кал, даже и не спорю =) Но откуда узнал что кенда?


Пукин, ау, дай карту, вел надо втарить ))