Проект Точки. Поездка 24-25.03.2012г.

[Буба]

Здравствуйте!
Очень хотелось бы присоединится к вашей поездке. Имею подготовленный УАЗ (Simex 36", блокирован, лебедка и т.п.), однако последняя поездка по дебрям заКорфовского пространства крайне негативно сказалась на раздатке, сцеплении и КПП (умерли прям в колее). В настоящее время идет ускоренный ремонт и переход на детали еще советского производства, и, надеюсь, машина будет готова к 23.03.2012 года с учетом ее обкатки и тестовых заездов. Скорее всего будет еще и штурман (а может так - балласт), но пока под вопросом.
Так что, если возможно, то... Тел.: 8914два0один6четыре1девять. Буду рад новым знакомствам.

[потаскун]

Здравствуйте!
Очень хотелось бы присоединится к вашей поездке.

Мы тока за! Проект у нас открытый, всем рады.
Особенно в ситуации, когда с уже заявившимися туристами некий "перебор" пока набирается.
Если "вылечишься"/приготовишься - сразу выходи на связь, меня особенно будет интересовать наличие свободных мест для "туристов".
Если есть какие-то вопросы - не стесняемся, спрашиваем ЗДЕСЬ или по с.т. 8-924-206-87-02, Олег.

[Буба]

Ok!

[потаскун]

"Проверка связи"...
Участники (пока):
- ПоТаскун-2 (УАЗ, 4 чел + 1 условно-свободное место);
- Твей (УАЗ, 1 чел + 3 свободных места);
- Прайд (НУАЗ, 1 чел + 3 свободных места);
- ... .
Туристы (пока):
- Бат;
- Сканер;
- Ося Бендер;
- Джипер -?;
- Боря;
- Серега -?;
- ... .
Если кого забыл, не тудЫ написал - кричать громко ЗДЕСЬ!!!
О любых изменениях по участию - инфу сразу "в студию".
Пока мест для "туристов" нет (ну если тока одно для особо "жаждущего" ).
Надеюсь на сознательность перечисленных товарисчей, об отказе в участии просьба с уведомлением не затягивать!
Желающим поучаствовать на своем авто - внимательно читаем требования к авто выше, пока у заявившихся участников самые маленькие колесики - 35".
P.S.: Поездка состоится в ЛЮБУЮ погоду!!!

[Brian]

завидую...

[потаскун]

завидую...

А я дни в календарике зачеркиваю... Уже и забыл, когда в тайге НАСТОЯЩЕЙ по зиме был...

[Буба]

Да, кстати, пока не забыл. Может все и опытнее чем я, но все же минимальный перечень носимого, возимого необходимого бы надо указать (связь, матчасть, пожевать ("попить") и т.п.).

[потаскун]

Да, кстати, пока не забыл. Может все и опытнее чем я, но все же минимальный перечень носимого, возимого необходимого бы надо указать (связь, матчасть, пожевать ("попить") и т.п.).

Связь - "забить".
ЗиП - по усмотрению, свое авто всяко лучше нас знаешь. Набор жижек - желателен, НОРМАЛЬНЫЙ буксировочный трос - ОБЯЗАТЕЛЕН (рывкового типа или канат), джек - желателен (если нет своего, хотя маловероятно, могу дать на поездку свой запасной), желателен второй аккум, компрессор - обязателен.
По хавчику - мы ВСЕГДА закупаемся централизованно, т.е. в поездку собираемся у какого-нить мага, закупаемся, упаковываемся, трогаемся в путь. Т.е. по хавчику-"чайку" - не заморачивайся, по деньгам - в 500 рэ на нос вкладываемся обычно.

[Draiveer2008]

Ударим отечественным автопромом по бездорожью и разгильдяйству.

[Буба]

Шикарная подготовка. Но мне нравится. Отжиматься будут все.

[Draiveer2008]

Буба
Мы не знаем твой возраст/опыт передвижения/выживания вне дорог, поэтому и посоветовать что-то конкретное трудновато.

[Буба]

Опыта достаточно. Был там, куда большинство не поедет, не пойдет, не полетит, да и не загонишь. В техническом плане, имею достаточный уровень квалификации. При встрече увидите мой автомобильчик.

[потаскун]

Шикарная подготовка. Но мне нравится. Отжиматься будут все.

"Прелесть" таких поездок, что мы НЕ ЗНАЕМ, что нас ТАМ ожидает. Может - асфальт, а может...и не асфальт...
Заранее нужно продумывать запас ГСМ, последняя заправка в Маяке, потом "пустота", а нам тока по дорогам около 170-200 км ползти в одну сторону.

[потаскун]

Опыта достаточно. Был там, куда большинство не поедет, не пойдет, не полетит, да и не загонишь. В техническом плане, имею достаточный уровень квалификации. При встрече увидите мой автомобильчик.

Это радует, без ремонтов такие поездки редко обходятся, опыт тока приветствуется.

[Буба]

Это радует, без ремонтов такие поездки редко обходятся, опыт тока приветствуется.

Один только вопрос. Если пойдет техничка, то где ей можно тормознуться (на время), что бы не покрали чего с нее. Т.к. слишком далеко она не сможет пойти, хотя и полноприводная.

[потаскун]

Это радует, без ремонтов такие поездки редко обходятся, опыт тока приветствуется.

Один только вопрос. Если пойдет техничка, то где ей можно тормознуться (на время), что бы не покрали чего с нее. Т.к. слишком далеко она не сможет пойти, хотя и полноприводная.

А это-то зачем???
Мы все свое ВСЕГДА везем с собой.
Нет..., ну у нас часто бывают поездки, когда до места таборения можно проехать практически на моноприводе, но...к этой поездке такой вариант отношения может и не иметь. Что ТАМ - понятия не имею, со слов - асфальт, но...личный опыт поездок показывает, что асфальт через пару дней может превратиться в непреодолимую преграду для неподготовленных или слабоподготовленных авто.
Хоть опишу техничку, а то...может она белках, а я тут рассусоливаю...

[Буба]

Хоть опишу техничку, а то...может она белках, а я тут рассусоливаю...

Корейский грузовик

[потаскун]

Хоть опишу техничку, а то...может она белках, а я тут рассусоливаю...

Корейский грузовик

Понятно. По меркам заявившихся авто - пузотерка. Лучше данный вариант и не рассматривать, если...он не на Максисах в 37" размерчике...

[Буба]

Хоть опишу техничку, а то...может она белках, а я тут рассусоливаю...

Почему сразу бы взял техничку, так в прошлый раз УРАЛом пришлось вытаскиваться из дебрей. УРАЛ был служебный, с таким плечом подъезда ему уже сложней будет справиться. Могут не отпустить. На мой взгляд лучше сразу такие варианты предусматривать, а не сидеть потом в засаде, да голову пылью (снегом) посыпать.
Да и не надо ему так далеко идти. Самое главное по трассе если что. А в тайге и так помогут выползти. Надеюсь

[Буба]

Все. Поехал шестеренки вставлять.