Но если решение «стрел» вполне понятно – за 7 лет они так и не смогли построить конкурентоспособный ралликар, то уход Mitsubishi выглядит труднообъяснимым. Выиграв чемпионаты 1996-99 года на А-групповом Lancer, «бриллианты» взяли годичный академотпуск, чтобы подготовить свой первый «уорлд ралли кар». И построенный с нуля лучшим WRC-конструктором Марио Форнарисом болид прогрессировал последние два года буквально на глазах.
Впрочем, как и Citroen, «бриллианты» обещают вернуться в чемпионат мира. Но не раньше 2008 года. Только вот доживет ли сам чемпионат до этого события?