Автовладельцы Хабаровского края задолжали в краевой бюджет 180 миллионов рублей. Из 313 тысяч автомототранспортных средств, зарегистрированных в регионе, более 70 тысяч не оплачены по статье «транспортный налог».
Такое положение дел не устроило ни администрацию края, ни министерство по налогам и сборам. Руководство ГИБДД обязали провести ревизию своей базы данных учета автовладельцев с целью выяснить — сколько машин из общего числа зарегистрированных еще существует в реалии, а сколько числится как «мертвые души»? Даже беглая проверка показала, что 42 тысячи автовладельцев не проходят техосмотр более пяти лет, а значит не ездят.
В связи с этим, в краевой ГИБДД затеяли глобальную перепись. Автовладельцев, которые не пользуются своим зарегистрированным транспортом, выписали в отдельный список. Эти списки разослали по всем подразделениям краевого УВД и теперь милиционеры (ДПС, ГИБДД, вневедомственная охрана, ППС и др. службы), в свободное от исполнения служебных обязанностей время проверяют данные адреса, разговаривают с владельцами и предлагают им решить вопрос с автомобилем, стоящем «на приколе». Пройти ТО и пользоваться автомобилем, а если он не нужен, то написать заявление об утилизации. С начала «переписи» (а она идет уже три недели) отработано 3 тысячи автовладельцев. Как оказалось, многие из них просто-напросто забыли о том, что за ними числится какой-нибудь ИЖ-Юпитер 70-х годов (мотоциклов в списке «мертвых душ» оказалось аж 18 тысяч) или старенький «Москвич», доставшийся от дедушки. Такие автовладельцы сразу же написали заявление об утилизации, многие пришли в районные управления ГИБДД, чтобы решить этот вопрос.
Дело в том, что юридическое владение автомобилем (мотоциклом), то есть если он зарегистрирован и «на номерах» — это основание для начисления транспортного налога. Поэтому те, кто машиной фактически уже не владеет (выкинул, сгорела, разобрана на запчасти) также попали в число злостных неплательщиков. И этот налог будет начисляться до тех пор, пока машина не будет снята с учета.
Кстати, утилизация — операция абсолютно бесплатная. Достаточно просто написать заявление. Правда, за все время простоя автомобиля (а транспортный налог, напомним, был введен как обязательный с 2003 года) до момента его утилизации все равно придется заплатить. Причем налоговые органы намерены добиваться этого через суд. В этом году в суды уже передано 15 тысяч дел по неуплате транспортного налога.
