"Проект создания дальневосточной компании имеет смысл только если он предусматривает консолидацию трех предприятий ( Владивостокавиа, Дальавиа и Сахалинские авиатрассы). Если будут консолидироваться только два актива, то этот проект утрачивает бизнес-смысл", - сказал Окулов журналистам в среду.
По его словам, на Дальнем Востоке надо создавать сильного игрока, так как в этот регион приходит все больше иностранных компаний.
РИА Новости