super charger

[dima07]

Раньше двига была такая 1G-ZE 2 литра с супер чаргером=200 кобыл. Интересно можно на сотый марк с простым 1G воткнуть чаргер????

[Хитрый]

dima07
можно) полностью мотор с мозгами только смысла невижу(( пустая трата времяни и стедств(( проще купить такой же на JZ... куда приятней и дешевле выйдет)

[dima07]

А сколько 1jz-gte стоит контрактный?

[буй вам в клешни]

и чего всех ближе к лету гонять тянет
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... =16119&hl=

[koldun]

Да и двигатель 1G-GZE и не 200 лошадей , а 170 . . . да и мотор с мозгами + автомат с мозгами . . .

[dima07]

Короче ездить мне на 140 лошадях как я понял

[Хитрый]

dima07
продай этот марк и купи се кузов JZX100... дешевле всего выйдет... все "GE/GTE" моторы ))

[Lexus831]

dima07
тут больше вопрос целесообразности. Просто gze моторы достаточно старые, и ставить их в свежий кузов..... А вообще 1g-gze моторы были 170-190 сил. И едут они очень пиятно. Конечно на титул победителя драа не тянут, но ездить просто приятно... такой подхват с 1500... Ух.... Такие моторы контрактные стоят сейчас копейки. А вот гимора со сростом проводки и нового кузова будет много я думаю. Опять же, вопрос автомата, как он будет жить с таким мотором? И если автомат с электронным управлением, как его вязаьт с компом старым... Вообщем очень много тонкостей. Ну думаю, все решаемо. Это вопрос денег и желания. Кстати ездил на кресте с таким мотором. Так вот она ехал ана равне с машинами 1jz-ge.

[dima07]

Lexus831
Я недавно прокатился на кресте 91 года с чаргером. И загорелся- мне понравилась динамика. И цена GZE двигателей действительно копеечная. Но старые. Вот и думаю уже на своём ездить или продать и TOURER V купить.

[Lexus831]

Я тоже подсел на удовольствие от такого мотора. Буду ставить в соарер свой.

[grinder]

это в какой такой соарер?

[Lexus831]

gz10

[Komarilazzz]

Чарговсикий мотор проблематичен,
был у меня такой 90г, на кроуне стоял, мотор хороший но если с него не спускать глаз.
Помпа болное место (6000р), свечи нужны иридий, до некоторых узлов очень тяжело добраться, масло лить только полусинтетику. никаких минералок.
Больное место еше катушки, на каждую свечку своя.
Автоматы для этих моторов неубиваемые,
Движка двух распредвальная , но к счастью клапана не гнет,
у меня несколько раз ремень проскакивал.
Жрет от 12 до 20, смотря как топить, Стрелку ложит без проблем.

[Элан]

есть еще вопрос к теме... у меня у отца на левине 91г стоит двиг 4A-GZE -170л.с.+некоторое количество лошадей добавлено с доработкой.. можно ли туда поствить в комплект турбину.. если можно то что надо..
или проще поставить битурбо.
?

[Reflex]

Элан битурбо в 4А-GЕ ?
Можт проще запихать в него 3S-GЕ.

[Хитрый]

левине 91г стоит двиг 4A-GZE -170л.с.

кузов АЕ-92 ?? в 92 было 165 лосей...

+некоторое количество лошадей добавлено с доработкой

что за доработки?

можно ли туда поствить в комплект турбину..

турбина + чаргер? имхо бредовая мысль... смысла 0..

или проще поставить битурбо.

зачем БИ ?? имхо анриал.. одной турбины для этого мотора уболтаться...

у тебя "МАП" сенсор??? или "лопата"??? "лопата" не будет учитывать тот воздух который при избыточном давлении сбрасывает клапан...

[Lexus831]

В 90 кузове были 145 и 165 сильные чаргеры, в зависимости от года. А вообще я гдето давно видел яповские фотки, где был чаргер + турбина, дикое количество шлангов чтобы отключать чаргер на высохих оборотах и подключать патрубки к турбине... Там очень все сложно было както.... да и думаю, смысла особо нет такое городить. Есть шкивы для чаргеров для поднятия давления. Думаю больше смысла нет делать. Он и так едет пирятно.

[Юлиан]

кузов на левине АЕ-101

[TOMMY]

кузов на левине АЕ-101

Тогда 170.

[Юлиан]

+прямоток + нулевик мне хватает.