После переключения на 2-ю передачу ВД перестает иметь смысл. Стрелка момента на передке чуть подпрыгивает только при переключении передач.
ВД на ГТРе не отнимает момент после того, как оно становится ненужным, так как при отсутствии пробуксовки пакет фрикционов в раздатке размыкается за тысячные доли секунды и машина становится заднеприводной. Почитайте как работает Атесса.
заднеприводной ГТР
Форум: Драг-рэйсинг & Дрифтинг