максимальная скорость

[Blondy]

М765
не о том речь. совсем не о том. и выводы совершенно не правильные.

[Bogdan]

Круто вы тут разосрались, ничего не скажешь.

Время стокового 35-го жетера на 402 м известно, все кто едут быстрее, могут легко принять вызов владельца и заехать на 10 000 у.е. Поднять такие деньги за 12 секунд, согласитесь неплохо?
Не вижу тут ничего сверхъестественного, просит человек такую ставку, пусть будет.

P.S. А вообще почитав последние 4 страницы форума складывается впечатление, что как раз владельцы всех быстрых тачек ссут заехать с R35. Куча аргументов, но до дела ничего не доходит.

Форумчанам: Считаю неправильным поливать грязью тачку, которую многие даже живьем не видели. Зачем что-то писать об эксплуатационных показателях R35, если даже не ездили на нем?
Владельцу R35: Твоя ставка очень высока, вряд ли ты найдешь себе оппонента в заезде на этом форуме, тут все едут быстро, но денег ни у кого нет )))

По поводу стиля твоего общения - владелец такой машины должен вести себя более благородно, не стоит скатываться до оскорблений, как бы кто не пытался насрать в твой адрес.
От себя добавлю - молодец, что купил такую машину, многие, кто могут потратить несколько миллионов на машину ограничены в фантазии и кроме беспонтового нового прадо ничего себе больше купить не могут.

Надеюсь, все таки заезд будет. Снижай ставку до 3000 у.е., может кто и найдется.

[М765]

Да понятно о чем речь. Новый, 35, по-вашему не трушный ГТР.
Может быть, где то даже так оно и есть.
Но все течет и все изменяется. Марки уже не те (привет джейзетам). Целики, соареры, и т.д. и т.п.
Человек хотел. Шел к цели - купил. Давайте за него порадуемся. Обосрать можно все.
В Хабаровске из легковых порше я видел только двоих: бокстер и панамеру. И что? Да бокстер тоже не 911 и не 924. И что?
Давайте еще обсудим, что не едут: Мазеррати, Бентли, Ягуары.
Ну и что? Хозяев устраивают. Вот и ладно. Да и посмотреть приятно со стороны.
Чего злопыхать то............

[Bogdan]

Да ни кто со мной не поедет, это же будет очень прескорбно - слить такому ведру как у меня, даже не в бабках дело, а в принципе, если тачка новая, ей не по фэньшую готять со старой нищетой

Тебе же предложили, соглашайся.

[Anders]

Чего злопыхать то

Я не злопыхаю, мне реально не нравится. Вот тебе истинный крест )))))))))))) Истинный ГТР должен иметь в названии Skyline. Хотя общая тенденция автопрома - деградация, так что ничего удивительного, что Ниссан родил такое чудо.
Агрегаты, кстати, там кроме коробки неплохие. Тут ничего не скажешь, но сделали бы они его размером не более 34-го, весом так же или лучше меньше и не такой уродливый дизайн переда, а так же обозвали бы Skyline GT-R, тачка была бы огонь и уверен, все старые фанаты ее приняли бы. Зачем ее было делать в полтора раза больше, выше, тяжелее, делать такую морду и выбрасывать культовое Skyline? Мне, как и многим другим истинным фанатам этого никогда не понять. Почитайте скайлайн-форумы австралопитеков, англичан, америкосов... все плюются.
А вообще я понимаю почему Ниссан это чудо сделал. Бросились зарабатывать бабло, а раньше это дух соревновательности был на первом месте. Когда главная цель - зарабатывание бабла, всегда страдает дух. Тут либо одно, либо другое. Так вот, дух настоящего валева в этой тачке умер, родился дух мажорства. Вот это истинным фанатам и не нравится. Как-то так.

[Сергей483]

а если я предложу Зубило проехать на 10 килобаксов, и у меня будет не 35 гтр, а левин он согласится?

[Blondy]

М765
да никто не злопыхает, по большей части всем пофигу, ну купил, ну овощит т.е. ездит как может

просто кому-то нравится, а кому-то не нравится. мне вот, например Панамера не нравится, ГТР-35 на нравится, а Лексус нравится и ГТР-34 нравится, это не повод для того, чтобы верещать на весь форум, что тут все нищеброды, дебилы, завистники и тому подобные нехорошие слова, только потому, что не нравится именно эта модель. те, кто занимается машинами, те кто в них понимает и оттюнинговал и заставил ЕХАТЬ не одну машину, считает, что новый ГТР не едет и вполне обосновано. зато срачек началось - немерено с оскорблениями и переходами на личности. нужно адекватно воспринимать критику и чужое мнение.

а если кому-то чего-то не говорил, или не правильно поняли - это не повод посылать кого-либо нах. ну это, если, конечно человек адекватный, а тут все понятно...

[Blondy]

Сергей483
думаю, он посмеется

[Login M]

а левин

Читинский?

[Сергей483]

Сергей483
думаю, он посмеется

ну от 10 кило рублей точно не откажется

[Reflex]

дааа, не подозревал я чем оберенется то что я отметил в этой теме наличие 35-го гетера на улицах Хабаровска )))
//опечалился что заезда не будет, причем владелец 35-го отвечает за базар и готов к заезду

[kora]

Чего злопыхать то

Я не злопыхаю, мне реально не нравится. Вот тебе истинный крест )))))))))))) Истинный ГТР должен иметь в названии Skyline. Хотя общая тенденция автопрома - деградация, так что ничего удивительного, что Ниссан родил такое чудо.
Агрегаты, кстати, там кроме коробки неплохие. Тут ничего не скажешь, но сделали бы они его размером не более 34-го, весом так же или лучше меньше и не такой уродливый дизайн переда, а так же обозвали бы Skyline GT-R, тачка была бы огонь и уверен, все старые фанаты ее приняли бы. Зачем ее было делать в полтора раза больше, выше, тяжелее, делать такую морду и выбрасывать культовое Skyline? Мне, как и многим другим истинным фанатам этого никогда не понять. Почитайте скайлайн-форумы австралопитеков, англичан, америкосов... все

Ну реально часто очень производитель уходит от своей старой позици - и это не значит что в худшую сторону. Понятно что поклонникам *Олдскула* такие перемены как ножом по яяяя..., но этим производитель находит себе новые рынки сбыта, нового покупателя. Примеров много, даже я. У меня сейчас Honda VFR 800 fi - чистой крови спорт-турист, и именно за его туристические качества я взял именно его, Хотя в начале 90-ых VFR -ы были как чисто кольцевые мотоциклы. Был у меня старенький тех времён выфер - огонь, ракета.... но если бы они не перешли на класс спорт-туриста - я бы и не рассматривал VFR как вариант для себя. Многие владельцы спортов скажут что слили VFR-а, а вот путешественники наоборот возрадуются, как и я собственно. Это типа к теме ГТР раньше и ГТР сейчас.

[Сергей483]

Ща Зубило продаст 32 гтр и все....

[Blondy]

Ща Зубило продаст 32 гтр и все....

почему все?

[Anders]

Ща Зубило продаст 32 гтр и все....

Не все, есть еще ГТРы в Ха

но этим производитель находит себе новые рынки сбыта, нового покупателя

Я бы сказал, что найден новый сегмент... это когда ехать никуда не надо, можно просто возле него стоять Обладание такой тачкой говорит само за себя, типа и ездить уметь уже не надо Нацелен он на нуворишей, стал статусной машиной. Философия утеряна. Насколько успешным будет этот проект для Ниссана, посмотрим. Но я такой никогда не куплю, не из-за денег, а он просто такой не нужен.

[Reflex]

Нацелен он на нуворишей, стал статусной машиной. Философия утеряна

хм, а в каких тогда свежих авто она не утеряна?
и вообще, может просто следует идти вногу с меняющейся концепцией свежих авто, а не упорно ждать возрождения былых легенд автопрома...

[kora]

2 Anders ... Нисаны хоть Фэшку сделали, да и этот ГТР можно вылечить доп вложениями... А ТОЁТА !!!! Где Турэр V ? Где Сайры? Где что-то объёмом 1.6 ? Что есть у тоёты? Вот это ЖОПА !!!!! (Альтэзу не брать с супрой, и то помоему 2011-2012 года нету их)...

[Bogdan]

ну овощит т.е. ездит как может

А что надо всегда в пол валить? Знаешь сколько стоят колодки и тормозные диски на R35?
Был у нас тут уже один владелец R33, как не увижу плетется по первому ряду 60 км в час, зачем ему такая машина, взял бы приус лучше...))

[Blondy]

Bogdan
нибюджетна

[Bogdan]

нибюджетна

Вот ))
А если владелец R35 вдруг на ланче-контроле коробку порвет при заезде? Конечно ему невыгодно ездить на 1000 баксов