4 июля в ЕАО состоится Первый этап по "DRAG RACING"

[ORG.DRAG-79]

4июля 2015г. в г.Биробиджан (п.Аэропорт) состоится 1-й этап открытого Чемпионата ЕАО и Хабаровского края по «Дрэг-Рейсингу» .

Приглашаем Всех наших старых и новых друзей, участников, , болельщиков, и конечно же зрителей, посетить наше массовое мероприятие, которое уже стало традиционным среди любителей острых ощущений со всего Дальнего Востока.
Каждый зритель сможет стать свидетелем захватывающей борьбы самых высокотехнологичных автомобилей и окунуться в атмосферу гонки, наполненную адреналином, скоростью, мощью и красотой…
Вас ждёт вкусный шашлычок с прохладительными напитками, незабываемая программа с розыгрышами призов от наших партнёров и спонсоров, музыка от лучших DJ, танцевальная поддержка, и конечно же, полюбившееся всем показательное выступление Байк-шоу «4212» г. Хабаровска с НОВОЙ шоу-программой, а так же многое другое…


ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЙ:

Общественная организация «Федерация автомобильного спорта Еврейской автономной области» при поддержке Регионального отделения ООГО «ДОСААФ» по ЕАО и НП «Хабаровского клуба автомобильного спорта» (GT-Клуб Хабаровск).

УЧАСТНИКИ И УСЛОВИЯ:

К участию в заездах допускаются все спортсмены, подавшие заявку судейской бригаде, и прошедшие техническую комиссию.
К соревнованиям допускаются автомобили любых производителей.

Зачет осуществляется по следующим группам:
1 класс - до 1600 куб.см.
2 класс -1601 до 2800 куб.см.
3 класс -2801 до 4800 куб.см.
4 класс -4801 до 6400 куб.см.
5 класс -Абсолют


ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ:

 Предварительные заявки на участие подаются в ОО «Федерация автомобильного спорта Еврейской автономной области»:
• по тел.: 89644790501(Евгений), 89648280512(Олеся);• либо по эл.почте: olesia.EAO@list.ru до 30 июня 2015г.;

 Заявка на участие заполняется в день соревнований;
 Регистрация участников состоится с 9:00 – 11:00;
 Тех комиссия будет проходить с 10:00 – 12:00;
 Квалификация с 10:00 – 13:00;
 Торжественное открытие 13:00.
_ Награждение 17:00

Стоимость участия в соревнованиях – 2000 рублей.

Стоимость билета для зрителей – 250руб. с человека, а для тех, кто посетит наше мероприятие всей семьёй, ожидает приятный сюрприз!!! – вход на мероприятие для детей младше 12 лет бесплатно.

*** Внесённые Вами денежные средства пойдут на покрытие расходов, связанных с организацией данного мероприятия. В свою очередь хотим отметить, что дрэг–рейсинг в России является весьма популярным видом спорта, однако развитие его остаётся на любительском уровне. Официальных соревнований немного, а те что проходят, проводятся на энтузиазме людей, желающих развивать данный вид автомобильного спорта на Дальнем Востоке.

Ждём всех Вас, чтобы разделить вместе этот праздник жизни и почувствовать жар, горящей под десятками тысяч лошадиных сил взлётной полосы аэропорта!!!

[Бородатый]

Ребята, у вас там что, целая бригада эти объявления распространяет? Есть ведь уже на сайте такое объявление.

[wheels27]

я бы наоборот сказал что стоило бы больше рекламы и огласки дать. Уже пару лет не видели комсомольск на этапах, стоило бы организоваться благовещенску не смотря на этап в своем городе, приморье при отсутствии этапов наверняка посетят нас....

Хотелось бы увидеть многие города, а то к примеру третий класс весь прошлый сезон был на 90% Хабаровским

[Login M]

Опять пять классов....

[wheels27]

Максим, а какие варианты?

как то к ним уже привыкли....

[Login M]

wheels27
Это сугубо мое мнение, но достаточно будет трех классов. Это и для зрелищности и для времени проведения мероприятия будет хорошо. И закись разрешить без коэффициента.

Естественно о таких изменениях надо говорить заранее. Примерно за год.

[wheels27]

Ну ты имеешь ввиду приморскую систему? Она имеет свои минусы, но как по мне, так она имеет больше плюсов...

А с закисью давно надо решать, а то у нас какие то антизакисевые коэффициенты. Когда был + класс еще куда не шло, был смысл ставить , ехать на сек лучше и уходить в другой класс, а например с третьего в анлим, ну это бред.... Потому у нас и не развивается это как в других регионах....

[4everFly]

В приморской схеме на мой взгляд много плюсов. Самый главный, многие могут побороться за призовые места, новых участников станет больше. Каким должен быть бюджет для входа в 3,4,5 класс на равных? Многие не хотят ехать, так как реально воспринимают свои шансы. Плюс зрелищность возрастет в разы!

[4everFly]

Мы в своё время шли к драгу, начиная с бустконтроллеров и кульков и трассы. И это реально был очень дешовый "входной билет". Теперь бюджеты топ авто - сотни тысяч! Сможет ли молодой начинающий спортсмен войти в эту дисциплину??? Если мы хотим популяризации это вида автоспорта, то иного выхода, как приморская схема у нас нет.

[AlpineV]

согласен!

[wheels27]

Леха соглашусь с тобой. Сейчас бороться в своем классе за призовые это сотни тысяч. Потому третий класс практически не пополняется, второй вообще не имеет интереса из-за турбохонд. С первого класса Саня так вообще забросил потому что даже конкуренции не было и интереса ни какого, класс практически пропадает. Пятяй вообще не собирается, заявляться на два заезда мало кто хочет. Щас маленько активируется только четвертый класс, но и там в тройке уже околокорчевые машины.

Поэтому стоит пересматривать эту систему, потому как соревнования становятся предсказуемы и соревнательный азарт пропадает. Сразу появится закись, новички, эксперименты и прочее, а главное конкуренция! Каждый заезд будет интересен и шансы будут примерно равны.

[ORG.DRAG-79]

Уважаемые!!! сейчас что-либо менять за 1,5недели не имеет смысла. Согласны, система не совершенна, удовлетворить всех и сразу нелегко. Над этим будем работать дополнительно. В перспективе найти ту самую "Золотую середину", но на данный момент, 4 июля у нас в ЕАО состоится Первый этап по "DRAG RACING". Регламент тотже. Правила теже. Приехать поучавствовать желающих много. ВСЕ соскучились по Настоящему Драйву. Со своей стороны мы готовимся, учитывая недочёты прошлых лет и ждём ВАС встретить ДОСТОЙНО!!!

[wheels27]

Ни кто не намекает устроить революцию с классами 4 июля, просто намекнули на то что нынешняя классификация несколько тормозит развитие дисциплины. Это намек на перспективу, ну уж точно не за 2 недели. Люди и готовить машины на сезон будут иначе....

По недочетам прошлых лет.... не подвела бы отсечка......

[Login M]

Ну ты имеешь ввиду приморскую систему? Она имеет свои минусы, но как по мне, так она имеет больше плюсов...

А с закисью давно надо решать, а то у нас какие то антизакисевые коэффициенты.

Не обязательно приморскую.

На сегодня я вижу две проблемы:

1. Машины едущие меньше 14 сек. совсем не впечатляют зрителей
2. Наполняемость классов низкая

Пока это сугубо мои мысли и надо еще обсуждать и консультироваться, но думаю, что закись позволит запихнуть первоклассников во второй класс к турбохондам, а турбохонды с закисью выпихнуть в третий.

В итоге имеем более плотную сетку участников и "борьбу решений".

А запретительный коэффициент на закись появился из-за боязни оргов пожаров на полосе. И к сожалению факты есть. И прежде чем разрешать закись надо хорошо подумать над требования в части безопасности. Всякие подкапотные огнетушители и т.д.

[ALREM]

Подскажите тренировки будут в пятницу?

[bublik]

Да! ориентировочно с 15.00

[4everFly]

Прогноз погоды не радует, переноса не будет?

[Buddu]

По погоде возьму с собой 3-4 зрителя за бензин (на самолете).

[Login M]

Buddu

Взлет-посадка где планируется?

[Buddu]

Взлет-посадка где планируется?

Жёлтый Яр. Как я понимаю, где и гонка будет. Разве нет?