После недолгой дискурсии было принято делать саб в заднюю полку в ЗЯ (влез по размеру 8") сзади коаксиалы в штатные места через переходные кольца, вперед компоненты, тоже в штатные места через переходник, усь под пассажирское сидение и шумоизоляцию дверей и задней полки. Вся аккустика Герц, усь фокал, по моделям не скажу - не помню. В общем подбив бюджет понял что денег которые я был готов потратить на озвучку кроуна хватает только на компоненты... На работу денег нет
Отказыватся как то не хотелось уже (в заднице засвирбило ), поэтому было принято волевое решение делать все самому, благо я был в отпуске и в свободном времени не был ограничен. Единственное что я не решился делать - это ЗЯ и пилить заднюю полку. Т.к машина кроун, то ЗЯ пришлось мострить между задней полкой и бензобаком - места там очень мало, поэтому нужна была филигранная точность в расчетах объема. Сам боялся не справится. А заднюю полку пилить просто не поднялась рука...В общем три дня под чутким руководством Golf-a я постигал основы монтажа и премудрости установки. На тр"%ался конечно я изрядно
на первый взгляд элементарные вещи оказывается отнимают столько сил и времени. А если не знаешь как делать, то вообще хрен сделаешь. Теперь понятно почему студии установщики берут столько денег за качественный монтаж. Да и не за качественный тоже. (Был удивлен когда приехала машинка из одной студии Хабаровской (достаточно крупной) и хозяин показал как ему двери там проклеили. Честно говоря я сделал это намного лучше и это первый раз держа у руках вибропласт! )
В общем три дня пролетели как один. В итоге машинка заиграла. Понятно что компоненты бюджетные, и магнитола из недорогих но играет на мой вкус очень достойно, бас басит, пищалки пищат - я доволен!
Внимательный читатель задастся вопросом - а зачем я все это написал? А я отвечу- сказать спасибо товарищу Гольфу за профессионализм, терпение и бескорысную помощь, это в наше время большая редкость!
ты сам все сделал... я всего-лишь отвертку подавав... искренне рад за тебя. 
советы дорогого стоят...
)