ключ на старт, мафон скидывает песню

[kirovec]

Во, дети только что объяснили, и если я их правильно понял, микс это одна длинная “песня” без пауз. Тогда мафон и начинает играть с начала эту “песню”.
Надо два диода, один с АСС, другой с зажигания, которое не пропадает при стартере. Тогда мафон не будет отключатся при отключении АСС при работе стартера.
А в остальном все будет штатно. Диоды на соответствующий ток!!!

[Vasilich]

ну имхо микс это замикшированные треки в один большой трек, без пауз, получается одна длинная песенка

[Vasilich]

соответствующий ток это сколько? какой диод нужен?

[kirovec]

Можно замерить при максимальной мощности звука.

[€VG€N]

Надо два диода, один с АСС, другой с зажигания, которое не пропадает при стартере. Тогда мафон не будет отключатся при отключении АСС при работе стартера.А в остальном все будет штатно. Диоды на соответствующий ток!!!

Чет не понял...Нарисуй схему...

[kirovec]

Можно ток не мерить, если применить еще и реле (автомобильное). Тогда диоды маломощные, например 1N4005 или 1N4007.
Пр (предохранитель) нужен, если подключать к цепи до штатных предохранителей.
http://i020.radikal.ru/0910/2b/fc8480f8d3f1.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/0910/5f/916c60371b7f.jpg

[TOMMY]

вариант с реле кажется прикольным, НО...
Я бы для начала снял мафон, кинул АСС на ОН (красный + желтый) и проверил эффект. у меня например, даже при том, что желтый шел напрямую до клеммы АКБ, один фиг при старте просадка была и майфун перегружался.
Если у автора не будет такой траблы, то реле и щастье долно быть.
Только не пойму на кой упало там IGN?

[kirovec]

Я бы для начала снял мафон, кинул АСС на ОН (красный + желтый) и проверил эффект. у меня например, даже при том, что желтый шел напрямую до клеммы АКБ, один фиг при старте просадка была и майфун перегружался.

у меня будет с 3 песни играть... когда стартером крутишь скидывает песню на 00:00 а номер трека остается тот же...

Только не пойму на кой упало там IGN?

Наверное у меня опять что-то с дикцией. Забыл вставить челюсти, поэтому шепелявлю.
На моем языке IGN это IG2, т.е. зажигание, которое не пропадает при стартере, в отличии от АСС.

[Vasilich]

2kirovec
а если расписать какое реле, какие диоды? на сколько предохранитель?
для этой схемы

[kirovec]

Схема с номиналами.
http://i073.radikal.ru/0910/8e/51c462f47dd4.jpg
Реле и предохранители.
http://s40.radikal.ru/i090/0910/44/82b035d4a5d5.jpg
Реле со стороны контактов.
http://s09.radikal.ru/i182/0910/32/ae8e51ee6202.jpg
Правое реле в любом автомагазине для Вазов, Газов и Уазов.
Левое реле и колодка под предохранитель в любой фирме по установке автомагнитол и сигнализаций.
Диоды в любом магазине радиодеталей.
Можно уменшить размеры.
http://s08.radikal.ru/i181/0910/cf/bc09dab016e0.jpg
реле JS1-12V или подобное.
Все можно купить в магазине радиодеталей.

[Vasilich]

Можно уменшить размеры.
http://s08.radikal.ru/i181/0910/cf/bc09dab016e0.jpg
реле JS1-12V или подобное.
Все можно купить в магазине радиодеталей.

во такие у меня есть...
а диоды 1А? не перегорят?

[kirovec]

Сопротивление обмотки указанного реле 400 Ом, соответственно ток при 12V будет 0,03 А.

[Vasilich]

410Ом

[kirovec]

Если 410 то ток еще меньше. Не на много но меньше. Ток по контактам должен быть не менее 10 А.

[€VG€N]

отключении АСС при работе стартера

Вот она где ключевая фраза Теперь понятно

[[sever]alexx]

del

[kirovec]

Вот именно так, очень показательно, проявляются т.н. "броски" напряжения – короткие импульсы. В данном случае, скорее всего - обратной полярности. В основном этот эффект встречается на хондах, даже новых, но при плохих контактах (причем в любых цепях) эта проблема может вылезти на любых авто. Точно локализовать "производителя помех", т.е. плохой контакт, какое то реле, или другой эл. компонент не всегда удается. Проще сотворить дополнительную защиту самого не правильно работающего устройства, типа фильтра, ограничителя и пр. в зависимости от конкретной помехи. Иногда хватает диода и конденсатора, как

вот решение проблемы, фигасебе кондюк 10000мФ

или диодов и доп. реле. А иногда решение требует установки полноценного стабилизатора с большими емкостями или заменой самого мафона. Был случай, когда перепробовал все, и безрезультатно (очень большой ток потребления в защищаемой цепи), а проблема решилась заменой генератора. Все зависит от конкретного авто и поставленной задачи. В данном случае, еще как вариант, может быть изношена контактная группа замка зажигания. При переключении из I положения во II положение, кратковременно отключается линия АСС при еще не включенном зажигании. Но это очень редко. Скорее всего это все таки “броски” напряжения. Проверить просто. В цепь АСС (можно использовать гнездо прикуривателя) временно поставь электолитический конденсатор 500 мкф на 100V. Смотри не перепутай плюс и минус.

[[sever]alexx]

вобщем сегодня проверил - нормально. Запоминается позиция проигрываемой песни с флешки, если крутить ключ в любых направлениях.
Магнитолка дешевая (Пролоджи) - такая: http://www.prology.ru/asp/good/689 ... а вот на штатной магнитоле (цивик ферио, 2005) каждый раз сбрасывало позицию песни при игре с фм-модулятора

[kirovec]

а вот на штатной магнитоле (цивик ферио, 2005) каждый раз сбрасывало позицию песни при игре с фм-модулятора

С фм-модулятора когда? Из I положения во II-е? Или при стартере? А фм-модулятор вкоючен в прикуриватель?

[[sever]alexx]

kirovec
вот с модулятора насколько помню, песня сбрасывалась аж 2 раза: после переключения их I в II и из II в "старт".
модулятор был (точнее, есть, но уже где-то на полке валяется) - дешевый кетайский в прикуриватель.