Форум: 4x4
Модератор: kwife
kwife писал(а):вести по асфальту комплект колес для грязи
Ты уж определись, зачем тебе и в какие грязи... По снегу можно трелевать сани достаточно свободным тросом.kwife писал(а): проходимость в грязи существенно падает
вот на эту помощь я и расчитываю от технически грамотных товарищей...Buddu-Dolge писал(а):а ты посчитай какую тягу надо обеспечить прицепу, как этой тягой управлять и накой все это шило нужно?
Как раз займешь все полезное пространство АКБ, редуктором и мотором... Не надо заниматься чепухой. Надо строить прицеп, который будет оказывать минимальное сопротивление качению (иногда волочению). Над схемой подвески надо думать.kwife писал(а):поэтому наверно стоит ограничится электро тягой: движок 12В, АКБ побольше, к мосту цепной привод и куча счастья или нет
сам-то подумал над сказанным?kwife писал(а):думаю что в колее любое увеличение тяги скажется плодотворно.
С высоты своего гуманитарного образования я думал что 2 ведущих колеса у джипа везущего прицеп это хуже чем 2 у джипа и одно у прицепа, разве не так?Buddu-Dolge писал(а):сам-то подумал над сказанным?kwife писал(а):думаю что в колее любое увеличение тяги скажется плодотворно.
а тогда плотненько встает вопрос согласования тягового усилия. иначе - лебедь, рак и щука в классическом варианте.kwife писал(а):Про твой пример, а если у прицепа и тягача колеса и мосты одинаковой конструкции и размерности.
есть такие, скандинавы строят. Но это фигня. Во первых, у нас в стране тыщу лет есть такое ТС - трактор К-700. Во-вторых, на базе Нивы-пикапа (Бизон, кажется) построили такую штуку с шаровым сочленением. Причем крестится в нескольких плоскостях.scoff писал(а):Короче, 2 коробочки с 6/8 колесами
То будет реально круто электрика и механика отдыхают 
Для сведенияВот-вот... Я о гидравлике подумал сразу, но такой фактор как вес всего этого гидравлического шила...
Есть еще и пневматикая кстати о гидравлике даже и не думал
) Еще можно снег от гаража покидать. Коля уберешь свой.. Велком мои гаражи - 3 шт.U469 писал(а):акуеть! мля весна на носу,а они как дети се гимор ищут...ставь машин на ход, меняй масло и GO в пампасы! сидит тут панимайшь с лысыми медведями и флудерастит. у мя башка болит: купить резинку под ветерок12 или сваять телегу с подвеской под КРЫМа...или всеж блокировки на последние гроши вкуячить...пороги отрезать нах...жениться наконец!
PS готовьтесь к лету молодой человек(ВАМ скоро 30,а все как дети
Предположим, что редукция моста = 5Мощность привода? а как ее прикидывать?
ну вот например чтобы проворачивало 33й свампер одетый на уазовский военный мост
Момент на колесе = 13.6*5=68Вот более бюджетные
Г15-25Р
n=20...1300 об/мин
вес 37 кг
мощность 13.6 кВт
момент 13.6 кгс*м
Расход масла 153.6 л/мин
Цена 8 000 р.
Крым под ветерком 12 .... извратом попахиваетсидит тут панимайшь с лысыми медведями и флудерастит. у мя башка болит: купить резинку под ветерок12 или сваять телегу с подвеской под КРЫМа...
