Оптимальный угол серьги рессоры, вопрос

Какой угол считается нормальным?

Не уж то никто не знает...
Ладно спросим по другому - по некоторым причинам серьги пришлось перенести в перед, наклон получился очень большой, на вид ~45 градусов... вообщем очень интересно узнать какие проблемы меня ожидают

kamaz
Тыкаться будеш ими во всё

при больших ходах моста кардан будет растягиваться в шлицевой, ещё куча мелких и не очень проблемок...
Идеальный угол 5-10 градусов от вертикали (наружу естественно).
МВ.

а чем тогда грозит обратный наклон серьги?
т.е. гдето 10-20 градусов от вертикали но внутрь

просто серьга вместо маятникого хода на сжатии рессоры может поймать прямой угол с рессорой и в лучшем случае погнет чивонибуть...надо на пальцах показать

Vitas писал(а):Тыкаться будеш ими во всё

кардана хватить, хоть серьги и удлнненые все же это хозяйство намного раньше повиснет на амортизаторах. ну да поездим узнаем

kwife
при полном вывешивании и последующем резком ударе возможно защёлкивание серьги в обратку (до упора в раму). У меня такое было - п..ался часа два, пока восстановил геометрию и подогнул кончик коренного

МВ.

Viacheslav77

kamaz
главное что бы хода серьги хватало для распрямления рессоры, остальное ихмо фигня, ну и еще резинку на втулку промежточную натянуть.

жизнь покажет... при случае заеду на эстакаду, посмотрю как ведет себя эта конструкция при диагональном вывешивании

rOMZES

kamaz
Да что ты паришся не чего у тебя не защелкница. Все у тебя сделано в лудшем виде .