Лифт-комплект на 185 Сурфа

[HUGER]

Я готов заплатить за вещь которую можно эксплуатировать, без проблем хотя бы 2-3 года. Цена вопроса за нормальную вещь обсуждается всегда. Но когда спрашиваешь, мужики а оно не заржавеет через через год, получаешь недвусмысленный намек приедешь мы тебе его еще раз покрасим, за твои деньги. А оно мне надо ? Хороше если у этих рукодельников есть хотя-бы полуавтомат с CO2.

[TDA_]

Но когда спрашиваешь, мужики а оно не заржавеет через через год, получаешь недвусмысленный намек приедешь мы тебе его еще раз покрасим, за твои деньги. А оно мне надо ?

Я спрашивал народ.Ответ был прост как мир. На сколько заплатили, на столько и покрасили.
Приличная покраска предполагает сушку на горячую, применение приличных грунтов и красок. это деньги и притом не малые.
Дешевле перекрасить.

Хороше если у этих рукодельников есть хотя-бы полуавтомат с CO2.

Распространённое заблуждение.
Нормальный сварщик варит электродом лучше чем рядовой полуавтоматом
Вот как то мне доводилось работать с подобной эмалью
http://www.ego-npp.spb.ru/pro/?id=637&class=1
Только не быстросохнущей.
Качество покрытия на 6+ по 5ти бальной шкале Но при сушке +60 град.

[HUGER]

Да ты хоть закрася супер эмалями, если поверхность материала или сам материал не подготовлен, то все пойдет в топку. Чуть скол и поехоло, наши про различное покрытие материалов, хотя-бы анодирование и не слышали (вернее и слышали, но не делают). Да при покраске эмалями будет блестеть так у хорошего кота яйца, но это сначала. А можно покрасить кузбас лаком будет хороше и приятно и ходить очень долго, если у тебя метал подготовлен.
Про сварку не надо, я соглашусь про трубы и другие нелицевые вещи, но про тонкий материал 2-4 мм, с лицевым швом под покраску, ну ну улыбнул. У наших привычка гнилая, сначало шов, затем болгарка, затем грунт, затем эмаль подороже, в эксплуотации жопа. Если ты знаешь что варишь и специалист, то поймешь для чего крутилка - длина дуги, и болгарка не понадобится.

[TDA_]

хотя-бы анодирование и не слышали (вернее и слышали, но не делают)

ты технологию анодирования представляеш ?
чтобы его реализовать в гаражных условиях нужны изрядные кап. вложения. а нужно оно единицам.

А можно покрасить кузбас лаком будет хороше и приятно и ходить очень долго, если у тебя метал подготовлен.

Ну не совсем так но идея верная.

Про сварку не надо, я соглашусь про трубы и другие нелицевые вещи, но про тонкий материал 2-4 мм

металл такой толщины электродом варится нормально
С более тонким металлом уже сложнее.

У наших привычка гнилая, сначало шов, затем болгарка,

Это нормальная технология. Болгаркой снимается "лишнее" усиление шва.

Если ты знаешь что варишь и специалист, то поймешь для чего крутилка - длина дуги, и болгарка не понадобится.

Я бы понял если бы ты начал рассказывать про лучшую защиту шва при сварке, про осутствие шлака и т.д. и т.п.
ИМХО То что Ты причислить к плюсам таковыми не являются Сейчас в основном полуавтомат используется для развода лохов

Ещё раз повторюсь
На сколько заплатил, на столько и сделали.

[HUGER]

TDA_

К сожалению представляю , работал в свое время. Можно дешевле фосфорицирование (но народ не поймет такой термин, анодирование термин попроще и знаком), нужна только ортофосфорная кислота (для примера преобразователь ржавчины)

Это нормальная технология. Болгаркой снимается "лишнее" усиление шва.

И окалина за одно

Да про полуавтомат та ты и не понял. Очень часто люди, и притом уважаемые сварщики, боятся полуавтомата потому-что он слишком сложен для них Зачем тебе снимать лишние усиления шва (буртик), когда у тебя его нет, зачем тебе убирать шлак, когда у тебя его нет. Т.Е. болгарка для зачистки шва не нужна.


Ну готов я отдать за 2 бампера (перед, зад) 80 т.р и что народ купит гибочное оборудование ? или будет из кусков варить ?

[TDA_]

Зачем тебе снимать лишние усиления шва (буртик), когда у тебя его нет,

Нормальный сварщик электродом нормально заварит без усиления.

ачем тебе убирать шлак, когда у тебя его нет.

Честно говоря не вижу особых проблем

К сожалению представляю

Способ куча, только надобность в них не велика.
Ибо не оценят.
Все что Тебе так хочется видеть в бампере за разумные деньги возможно лиш при массовом производстве.

[HUGER]

Я про это и говорю, производства более менее приличных вещей в Ха, для внедорожников нет, так как нет спроса, все что втюхивают за приличные деньги в основном поделки очумелых ручек, всеравно пипл хавает

PS. вообще разговор был за лифт, а переключились на обвес.

[буй вам в клешни]

ндас, не видели вы нормального обвеса сделаного руками

[alexsurf]

[quote="Vitas"]alexsurf
Удлиннённый стандарт, мономакс - жестковаты, но работают не плохо.
МВ.

На сурфа мономаксы амо передние есть?

[alexsurf]

KAMAZ

У тебя хайлюкс мостовой?

[alexsurf]

Кто-нибудь с полиуретаном работал?

[буй вам в клешни]

Кто-нибудь с полиуретаном работал?

имхо лучше резинки, штатные. у полеуретана нестабильное качество.

У тебя хайлюкс мостовой?

сурф мостовой, абсолютно стоковый.

[HUGER]

Сам не ситавил, но был в 1 секунде от покупки, убедили что не надо. Сейчас в заказе висят все саленблоки оригинальные. В амо стоит полеуритан.

[Alex27reg]

только собрался люфтить 185 Сурфа, короче понял с выше сказанных постов, что не стоит

[HUGER]

Почему +5 см, вполне нормально и бюджетно. В 40 т.р. уложишься. Если все новое.

[Vitas]

Alex27reg
Поставь ОМЕ и мозг не парь.
МВ.

[Multik]

HUGER писал(а):Про сварку не надо, я соглашусь про трубы и другие нелицевые вещи, но про тонкий материал 2-4 мм


металл такой толщины электродом варится нормально
С более тонким металлом уже сложнее.

Я лично варил капот на Жиге, конкретно такой толщины метал тогда варил первый раз, получилось на мой взгляд отлично, после покраске практически не видно где делалолсь. Варил ацетиленом. Полагаю приличный мастеровой газом сварит так что вообще не замешиь шов после покраски.

[буй вам в клешни]

вот только один момент - приличные вещи газом не варят, только ограниченный диапазон жестянок

с электродом та же история... так что - а вот один дед варил!!! это вы детям рассказывайте

[Multik]

вот только один момент - приличные вещи газом не варят, только ограниченный диапазон жестянок

не понял что есть "приличные весчи" ?

[Vitas]

что есть "приличные весчи" ?

3-4 мм сталь ГАЗОМ НЕ ВАРЯТ!!! Из-за слишком большого нагрева металла происходит деформация.
МВ.