Рву колёса

ShAsh

подскажите что делать, на джипе резину менять на "грязь" не хочу, а шоссейка рвёться об камни.... если ли способы спасти ситуацию?

Сам был озадачен такой проблемой. Решил ее так : купил комплект BFGoodrich + литье. Перед рыбалкой перекидываю (а иногда и по городу на грязевой катаюсь (это когда переобываться обламывает))

Reg

есть! и только один. для внедорожъя одна резина с одними дисками (причем диаметр диска чем меньше - тем лучше в разумных пределах естессно), а для города - другая резина с другими дисками. и переобуваться.

ShAsh

Multik
Reg

а колёса подспускать, или гашишь у них залить клеющий?

vavan

Я на BFG A/T и впир и в мир на асфальте не шумит не горит, гребет и очищается в грязи нормально, боковины жесткие, единственно зимой никакая и в силу своей жесткости боиться ударов следствием которых будут грыжи и помойка при еще почти новом протекторе.

_ShAsh_ писал(а): гашишь у них залить клеющий

зачем ?

vavan

Я тож не вкурил всмысле или спускать или залить, если по камням так наоборот спущенное ты быстрей порвешь.

ShAsh

vavan

раньше было чтото что заливает в случае пробоя колесо

я думал если колесо мягче то и камни проходит лучше)))

vavan
Убедился в том что протектор у BFGoodrich Mud-Terrain - весьма устойчив к езде по камням, чего не скажешь о боковинах

vavan

Наоборот силней качают на скальный грунт а спускают в грязи чтоб увеличить пятно контакта и уменьшить давление.

Бэтмэн

_ShAsh_ писал(а):раньше было чтото что заливает в случае пробоя колесо

Не обманывай сам себя, ибо...
Эта замечательная жидкая масса в случае прокола бескамерной шины гвоздем например - действительно забьет небольшую дырочку, но ... только летом.
При этом она, на мой взгляд, создает некоторое биение колес, т.к. перекатывается внутри, или неравномерно сгущается (летом).
Зимой же вся эта хрень просто замерзает и вызывает маты шиномонтажников, пытающихся вставить камеру (в случае большого пробоя).
Если стоит камера - все это бессильно в любое время года.

_ShAsh_ писал(а):я думал если колесо мягче то и камни проходит лучше

Навряд ли...

Сейчас появились и широко используются хорошие приспособы для ремонта бескамерных шин.
Это как легендарные "жгутики" - только не китайские естественно, хотя и они реально помогают, но и еще более прикольные вещи, типа "грибок", но не грибок....
ОБЯЗАТЕЛЬНО фирменный специальный клей!!!!!!!
Приезжай как нибудь ко мне в гараж с пробитым колесом - покажу.

Абсолютно правы ребята - два комплекта.

Reg писал(а):есть! и только один. для внедорожъя одна резина с одними дисками (причем диаметр диска чем меньше - тем лучше в разумных пределах естессно), а для города - другая резина с другими дисками. и переобуваться.

vavan писал(а):Я на BFG A/T и впир и в мир на асфальте не шумит не горит,

Абсолютная правда, сам на такой езжу

vavan писал(а): гребет и очищается в грязи нормально, боковины жесткие

Неправда Ваша, ибо...
не приведи господи заехать на ней в глину и "лесную перегнойную почву" после дождя. Забивается моментом. Боковины - так себе, на мой взгляд.
Но ВФГ А\Т замечательно ведет себя на грунтовках типа Ванино-Лидога, где много камней.
Эта резина - твой выбор...
Но без фанатизма при езде по бездорожью.
Зимой приспособишься ездить на ней, но по сравнению с чисто зимней - волнует и бодрит. Но ОСАГО то никто не отменял

vavan

Бэтмэн писал(а):не приведи господи заехать на ней в глину и "лесную перегнойную почву" после дождя

Немного как ты говоришь фанатизма на скоростях и скидочки на мойке и попрет родная

без базара если преимущественно для говна то M/T.

Бэтмэн

vavan писал(а):Немного как ты говоришь фанатизма на скоростях

Если есть скорости - это не глина и "лесная перегнойная почва" после дождя.
Даже лучшие представители М\Т резины начинают "чиститься" в описанных мною типах почвы на скорости от 20 км\час.
А это - не скорость, А\Т просто забьется.
Вот тебе яркий пример.
Это резина Супер Свампер Боггер.
Считается одной из самых лучших в "говнах".
Вот по ссылочке сходите - очень интересно написано
http://4x4.primorye.ru/forum/read.php?3,2273