УАЗ 469 VS "таблетка" (флуд)

[Хитрый]

Смотрю все джиперы строят 469 УАЗы... а почему не "таблетка"? база же вроде та же!?
"Таблетка" наверно практичней... в кузове можно спать... человека 4 наверно легко поместятся... вместительность больше...
только морда у него больше загружена... и видел как он через "голову" на треале переворачивался... а если не так спешить?
какие плюсы и минусы этого кузова?
какая комплектация лучше? мотор, мосты, коробка, резина и т.п.
можно ли на его базе добиться такой же проходимости как у подготовленного 469 ?

[dimKa]

Уазбуку полистай;-) там это один из вечных вопросов...есть преимущества и у 469-го и у буханки...там вроде и тема такая есть...с таким же заголовком:)

[Лукавый]

база же вроде та же!?

База та, да не та. Кузов ниже висит. Баки ниже.
Свесы другие, не подрежешь крылья.

[dimKa]

Арки крыльев режутся путем применения болгарки и более менее прямых рук;-) кузов тоже поднимается...вот подобраться к двигателю на "козле" удобней:)

[Лукавый]

Арки крыльев режутся путем применения болгарки и более менее прямых рук;-)

Ага, особенно передние.
Вместе с порогом и дверью. Ну ну.

[dimKa]

да так и режутся, вместе с дверью:-) фотки кинул бы, да с телефона сижу, вечером покажу...

[NewBee]

Дениско, вот.
На самом деле сварка+болгарка+прямые руки+трезвая голова = хороший результат.

это не совсем 452й, но компоновка та же

[dimKa]

Сундук:-):-):-) у меня дома есть форм где ему третий мост воткнули:) зачетный пепелац!

[Лукавый]

На самом деле сварка+болгарка+прямые руки+трезвая голова = хороший результат.

По сравнению с 469 - здесь работы на порядок больше.

[NewBee]

по сравнению с 469 - здесь работы на порядок больше.

но и задачи у машин разные. "Козлик" - не экспедиционная машина, а "таблетка" - то, что нужно: шмурдяк, экипаж... места - валом.

[Лукавый]

NewBee
А педальный узел у него где? На руле?
Пассажир передний коленями уши закрывает?

[NewBee]

Не знаю, не скажу. Но не думаю, что там все плохо. А педальный узел в УАЗе так или иначе нужно переделывать. Неудобный он.

[ShAsh]

А педальный узел у него где? На руле?
Пассажир передний коленями уши закрывает?

кстати вопрос правильный, фото это видел не раз и только благодаря денису обратил внимание что места для ног нет вообще))))

[NewBee]

"Используй силу, падаван! Смотри внутрь вещей!(с)

Все зависит от внутренней компоновки. Если увеличить фото, можно что-нибудь разглядеть.

[ShAsh]

NewBee
ну и кстати не таблетка это, это головастик доработанный!!!))))

[NewBee]

Найдешь 5 существенных отличий в компоновке, умник? ))

[ShAsh]

NewBee
1 - расположение бака
2- расположение кузова
3,4,5 найду запросто если ты считаешь что ты до сих пор прав))))

[NewBee]

Это не "доработанный головастик", а УАЗ, выпускавшийся (и выпускающийся) ограниченной серией для вахтовиков, прокуратуры и прочих "дежурных" служб.
http://uazvahta.narod.ru/ - а-ля "Гюрза".
http://tt.auto.ru/2008-09-28/1d/1d569ca8.jpg - он же. (как мы видим, бак там, где ему и положено быть у автомобилей этой компоновки)
А еще были штабные фургоны а-ля "Глафира", и еще куча всякой всячины.
Расположение кузова легко и непринужденно изменяется при помощи некоторых электроинструментов.
Прежде чем спорить, потрудись познакомиться с предметом, дружище.
Я на этих машинах, некогда, собаку съел. Потому как хотел такой.

зы. Ну и про "существенные отличия". Нет их там. Потому как существенные отличия в модельном ряду машин одной и той же компоновки заключаются лишь в различных кузовах-платформах. Шасси, силовой агрегат, трансмиссия и компоновка кабины идентична для всей серии.
С незначительными изменениями (в виде тросовых приводов педального узла).

зыы А "головастик", к сведению, это однокабинный (двухместный) микрогрузовик на шасси УАЗа.

"Иди, падаван, читай матчасть. Не готов ты еще стать джедаем"

[ShAsh]

NewBee
череп не жмет?????))))))

[Buddu]

Лохи все. Чё надо узнать - у меня спрашивайте. Я реставрировал наглухо сгнившие броневички-таблетки. Своими собственными ручками. Где у них чё и как - могу рассказать от и до.