Собираю ГАЗ69

[Vitas]

Итак, имеется резина 315/75R16,

Начало трудного пути
Конец ЭТОГО пути бывает трёх видов.
1. После вложений не малых денег в автопром, чел понимает, что ловить в серьёзном бездоре особо нечего и имплантирует импортное сердце и подвес.
2. Сразу вкладывает деньги и ездит долго и счастливо по гОвнам.
3. Плюёт на автопром и покупает ипономарку, вкладывает в неё (см п2).
Вот такой проГнос.
МВ.

[KLeone]

Итак, имеется резина 315/75R16,

Начало трудного пути
Конец ЭТОГО пути бывает трёх видов.
1. После вложений не малых денег в автопром, чел понимает, что ловить в серьёзном бездоре особо нечего и имплантирует импортное сердце и подвес.
2. Сразу вкладывает деньги и ездит долго и счастливо по гОвнам.
3. Плюёт на автопром и покупает ипономарку, вкладывает в неё (см п2).
Вот такой проГнос.
МВ.

ну и чорошо, главное что есть выход из любой ситуации. Даже если вас съели у вас есть минимум 2 выхода

[потаскун]

да есть на примете, жду когда хозяин созреет его мне подарить только как потом с регистрацией быть ?

А потом япская короба-раздатка, которые будут рвать твои мосты "на раз", потом снова вкладывание бабосов-времени и так до ... беганья за трактором-ГТСкой...
При этом ты потеряешь ГЛАВНОЕ преимущество Газона в епенях - массу авто.
Костя! Вспомни последнюю поездку. КОЛЛЕКТИВ-КОМАНДА способны гораздо на большее, чем все эти лебедки-колеса-обвесы и т.п.!
Нуна ДВИГАТЬСЯ и получать кайф от ДВИЖЕНИЯ, а не от бесконечного улучшайнинга.

[санёк]

Начало трудного пути
Конец ЭТОГО пути бывает трёх видов.
1. После вложений не малых денег в автопром, чел понимает, что ловить в серьёзном бездоре особо нечего и имплантирует импортное сердце и подвес.
2. Сразу вкладывает деньги и ездит долго и счастливо по гОвнам.

А удовольствие от строительства?

[Riot]

Олег,не коробка-раздатка а мощная движка при родных полуосях.
У Охотника вон гоняет с коробкой от сурфа и радость приносит...

Виталь,тебя послушать-90% уазоводов в европейской части страны заблуждаются. можно конечно говорить,что там слаще морковки ничего не ели но тем не менее-успешно ездят на своих уазах люди,и даже не думают менять их на что то другое. это дело вкуса.
вообще тема была уже 100500 раз,давайте не будем...

[KLeone]

да есть на примете, жду когда хозяин созреет его мне подарить только как потом с регистрацией быть ?

А потом япская короба-раздатка, которые будут рвать твои мосты "на раз", потом снова вкладывание бабосов-времени и так до ... беганья за трактором-ГТСкой...
При этом ты потеряешь ГЛАВНОЕ преимущество Газона в епенях - массу авто.
Костя! Вспомни последнюю поездку. КОЛЛЕКТИВ-КОМАНДА способны гораздо на большее, чем все эти лебедки-колеса-обвесы и т.п.!
Нуна ДВИГАТЬСЯ и получать кайф от ДВИЖЕНИЯ, а не от бесконечного улучшайнинга.

Олег, посмотри первые страницы ветки, я уже говорил Витасу команда-рулит, так что я с тобой полностью согласен А японский движок это так мысли для будующего, на перспективу, чтоб гусянки тянул , колес то рано или поздно будет мало
PS/ я просто шучу не думайте, что я с ума не сошел

[Vitas]

будут рвать твои мосты "на раз",

У Охотника НИЧЕГО не рвёт.

90% уазоводов в европейской части страны заблуждаются

Про морковку-верно. Есть так же ещё непросвящённость и отсутствие нужных компонентов-запчастей, зачастую средств.
Только через меня на запад ушло порядка 12 агрегатов для установки в УАЗ. При заводе существовало по крайней мере три компании, вживлявших в нашамарку импорт, и до сих пор тулят.
А про вездеходность УАЗки - можно поспорить. И ЭТО делали не раз. Прокладкавсё равно рулит
ВЕЗЁТ не коллектив, а техника. Живая сила пилит-толкает-тянет. Не мешайте машине ЕХАТЬ, и всёбудет ОК.
Кто-то рассматривает ОФФ как средство отжимания, кто-то получает удовольствия от самой поездки, у каждого свой КАЙФ, и не будем спорить, у кого забористей Важен результат, для меня результат - УДОВОЛЬСТВИЕ, а как я его получил - сугубо личное.
МВ.

[Vitas]

А удовольствие от строительства?

Удовольствие получают от результата и в результате, о каком кайфе можно говорить, есль конец предсказуем, а результата не видно (п1)?
МВ.

[NewBee]

Не, Виталя... Тут ты не прав! Вернее, прав, но отчасти. Я, например, просто в кайфе от строительства, даже зная, что меня ждет За Витьку Камаза вообще молчу - у него вообще непрерывный оргазм от постройки

[Vitas]

у него вообще непрерывный оргазм

То-то я смотрю, он постоянно не в себе от этого, как его, а - АРГАЗМА.
А ты просто знаешь результат, и хочешь его достичь.
Владельцы же УАЗОВ со своим железом ничего путнего сделать УЖЕ не могут, что на него не вешай - лучше не поедет, вот и занимаются самообманом. Верхняя планка для УАЗовода - привести железо в технически исправное состояние.
МВ.

[Riot]

Виталь,но ведь есть и те,кто сознательно выбрал уаз? и сознательно убивают эту машину,зная что подобное обращение не выдержит ни одна нормальная техника. точнее может и выдержит,но хозяин не переживет кровные 30к уе засунуть в болото,по фары и потом прыгать вокруг,вычищая грязь из салона...
это выбор каждого,особенно на ДВ. имея возможность взять тлс,сафа-пофиг что-все равно садимся на это ведро с гайками. и у тя кстати оно тоже было! тогда кроме морковки ниче не давали,или было интересно?
про верхнюю планку ты не прав...

[Vitas]

про верхнюю планку ты не прав...

А ЧТО можно улучшить в УАЗе? Если ГЛАВНОЕ его достоинство - не большой вес?

30к уе засунуть в болото

Стоимость ТЛК71 10-12 туе, навороты соотносимы по цене с наворотами УАЗа, я грязь из салона не вычищаю, она туда просто не попадает
УАЗ юзал в силу производственной необходимости, сейчас в мастерне стоит конструктор, зачатый к переделке... а на него не стоит... Достаточно менее гемморойной техники, перемещающейся достаточно уверенно в говнах. Захочется поконструировать - руки приложим.

это выбор каждого

Вот это верно подмечено, и убеждать других в своей правоте нет смысла. Основной лозунг УАЗовода - ДЁШЕВО и СЕРДИТО. Я не на столько богат, чтоб покупать ТАК дёшево.
МВ.

[Riot]

что можно улучшить?
3.0 двиг змз,перебранная и настроенная прямыми руками. про вес врать не буду,не смотрел.
короба и раздатка сурфа (вот тут слышал краем уха,но видел как это прет-в принципе достойно)
начинка мостов блокспорт
35-36я резина.
мало?
покажи мне место где я радикально утяжелил машину?
лебедь(1-2) не в счет,это неизбежно для любого авто

и кстати,все вышенаписанное может стоит,со всеми работами + базовая цена железа, как ПУСТОЙ 71й крузак. а ведь его ещё надо до ума довести.
вообще разговор ни о чем:) тыщапитсотпервый раз проговариваем одно и тоже....для города у меня замечательный паркетный тлс и я счаслив. хорошая,надежная,комфортная машина
а уаз...эт харизЬма вот есть в нем фишка какая то

как это у тебя грязь в салон не попадает?!

[Vitas]

грязь в салон

Не поверишь, её туда заносят на сапогах

короба и раздатка сурфа

Говорилось про нашемарку.

ПУСТОЙ 71й крузак. а ведь его ещё надо до ума довести

Не поверишь, со своим НИЧЕГО не делал Только лишнее обрезал.
Но КОМФРТ, КОМФОРТ в гОвнах Приятно в дождь сидеть-лежать-спать-ночевать в машинке, а там сухо и тепло. Не надо брать с собой в дорогу 100 кг запчастей... 100 л бензина... Ну и всё такое.
Да что там говорить
МВ.

[Riot]

ну про 100л бензина....да лана,товарисч Вождь;) у вас бак скока 70 или 80л?:) и канистрами не балуетесь? про запчасти умолчу...это ж не вы гранату на Пихце меняли;) каждый возит с собой то,что может навернутся. в уазе этого чего то немного больше
комфорт это дело наживное...мона и из уаза сбацать неплохо...причем без финансовых затрат. просто подобрать салон удачно. тент тоже не самая плохая вещь,просто шить сразу утепленый. и грамотно подгонять рамки на дверях,чтоб щели убрать до минимума.
даже если отбросить коробу (штатная кстати ни в чем не виновата,просто у сурфа числа ниже) - остальные доработки не так уж и плохи

говорю же-дело вкуса...

а насчет - ничего не делал...ну значит ты выбрал живой аппарат.а можно и налипнуть. с уазом ты налипаешь 100.1% зато десева,насяльника.

[Vitas]

70 или 80л

90, канистру вожу на всяк, мож у кого горючка кончится, чтоб с бака не сливать.

гранату на Пихце

Единственная запчасть (кроме подшипников-сальников), на УАЗе сам вкусишь разнообразие запчастей в дорогу. если, конечно в серьёз хочешь вернуться.

в уазе этого чего то немного больше

РЖУ_НИ_МАГУ НАМНОГО!!!

комфорт это дело наживное

Не поверишь, в ТЛК он с завода!

ну значит ты выбрал живой аппарат.

Я покупал ЗАПЧАСТИ, машина под разбор поом скрутил гайки-болты и поехал. Основной гемор с ТНВД-движком, но я его победю
МВ.

[Vitas]

Riot
В общем, каждый говорит - какая у него замечательная машинка, и всё такое...
На след год традиционная ПИХЦА. Собирайся.
МВ.

[Riot]

а я где то сказал что уаз это пЕрдел мечт? нет. но все таки в нем что то есть
и комфорт-это скорее личные предпочтения. приходит с возрастом
не надоело ж тебе который год ездить в одно и тоже место?:)) неужели больше нет речек в крае?

[Buddu]

я вот скоро стану пилотом - всем полегчает. буду вам запчасти с воздуха скидывать.

[NewBee]

2 Buddu для этого тебе не только пилотом надо стать, но еще и пройти курс пилота-бомбардировщика или штурмовика. А то ты-то скинешь, да хде ж ее, запчасть эту, потом искать?! А вот курс пройдешь - будешь точно в крышу попадать (и искать не надо - вот она, торчит, родимая)