Ночничок (4х4)

потаскун

Серега писал(а):
потаскун писал(а):Можно "потусить" на базе (правда, прохладно ночью будет, но мона и шашлычок "замутить"
Так будет тусовка на базе или нет?

Нет, силов подготовиться не нашлось.

потаскун писал(а):
Серега писал(а):
потаскун писал(а):Можно "потусить" на базе (правда, прохладно ночью будет, но мона и шашлычок "замутить"
Так будет тусовка на базе или нет?
Нет, силов подготовиться не нашлось.

потаскун

Отчетец.
Поездка удалась. Снова подтвердилась простая истина - в епенях "рулит" КОЛЛЕКТИВ!!!

Собрались, разместились, прибыли к началу пути, поползли... 2 машины, 6 участников. Через 3 часа и метров так 400 пути выяснили, что...в говнах ломается ЛЮБАЯ техника и ремонтабельность ТАМ стоит очень даже не на последнем месте.

Но поскольку время было "деЦкое" (где-то около 2-х ночи), то решили на ГАЗ-69 ("Дельта") прокатиться до Бешенной. 6 человек в авто с двумя предусмотренными местами в движении по лесному "асфальту"...тот исчо "прикольчик".

То, что Газон с япскими дизелякой и коробой-раздаткой, на блокированных вояках, обутый в 36-е Симексы прет аки танк...было наглядно показано и доказано.

Не доезжая пары км до Бешенной (прошли около 6-7 км) "летит" задний мост на Газоне. "Кипишь отменяется", спокойно жарим мяско, разворачиваем Газона, на переднем мосту и лебеде ползем обратно, темп отличный, лебедимся не так уж и часто. Где-то через 1.5 км движения ...Газон отказывается ехать дальше, что-то щелкает в переднем мосту. "Финита ля комедиа..."

Итого имеем: два авто, не способных передвигаться самостоятельно. А тут и дождик, переходящий в мелкий снежок пошел... Ляпота...

Пошел этап (скорее уже традиция

) эвакуации. Джип оказался "скорее жив чем мертв" и добрался до гаража самостоятельно. А вот Газон вызволяли на ГТСке. В районе 14-00 ГАЗ-69 был доставлен к гаражу.

ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО ВСЕМ, кто откликнулся на просьбу о помощи в эвакуации!!! Отдельное спасибо Олегу (Риот) и Николаю (Уазовод) за фактическое участие в эвакуации Газона.

Серега

потаскун писал(а):Итого имеем: два авто, не способных передвигаться самостоятельно

Это уже попахивает закономерностью (в том же месте и два авто с эвакуатором).

потаскун писал(а):с япскими дизелякой и коробой-раздаткой, на блокированных вояках, обутый в 36-е

потаскун писал(а):"летит" задний мост

потаскун писал(а):отказывается ехать дальше, что-то щелкает в переднем мосту. "Финита ля комедиа..."

Это уже настораживает! А я размечтался о вояках с блокировками и на 36-й резине....

потаскун

Серега писал(а): Это уже настораживает! А я размечтался о вояках с блокировками и на 36-й резине....

Серега! Мой совет: "семь раз отмерь, один раз...".

Правда и от "манеры ползанья" многое зависит.

Серега писал(а):Это уже настораживает! А я размечтался о вояках с блокировками и на 36-й резине....

Просто положи с собой:
грибок 2 шт.
полуось 1 шт.
и все будет хорошо

потаскун

kwife писал(а):
Серега писал(а):Это уже настораживает! А я размечтался о вояках с блокировками и на 36-й резине....
Просто положи с собой:
грибок 2 шт.
полуось 1 шт.
и все будет хорошо

Николай! "Разложились" ДВА

моста...

Грибки перед-зад (если путаю, то право-лево), наскока знаю, не взаимозаменяемы, передние полуоси - тоже.
Помимо указанного потребуется исчо трансмиссионка и приблуда, для ее заливки.

И проблема остатков металла в механизмах в полевых условиях не совсем устранима. Да и ремонт "ночкой снежной" (можно дождливой и т.п.) не доставит особого удовольствия.

Короче - я за НАДЕЖНОСТЬ, пусть и в ущерб проходимости!

потаскун писал(а):Николай! "Разложились" ДВА моста... Грибки перед-зад (если путаю, то право-лево), наскока знаю, не взаимозаменяемы, передние полуоси - тоже.

ИМХО передний мост бы сломался если бы вовремя починили задний...
я типа тоже за надежность, но вот сточу свампера и перейду на simex 35й

http://www.bloksport.ru/index.php?glav=price
Ставьте в вояки такие хрени и о порваных полуосях можно забыть.

NewBee

m4x писал(а):Ставьте в вояки такие хрени и о порваных полуосях можно забыть.

тогда о покатушках надолго можно будет забыть, ибо денег на них уже не останется.

Riot

думаю о проблемах можно будет тоже забыть. вещь хорошая,оправданная. а по деньгам каждый сам решает,что ему надо от жизни

потаскун

NewBee писал(а):
m4x писал(а):Ставьте в вояки такие хрени и о порваных полуосях можно забыть.
тогда о покатушках надолго можно будет забыть, ибо денег на них уже не останется.

А когда деньги вновь появятся...придется искать усиленные подшипники, шкворня, карданы... И так до ...

кирил

А не прикупить ли сразу кировца?

HUGER

m4x писал(а):http://www.bloksport.ru/index.php?glav=price
Ставьте в вояки такие хрени и о порваных полуосях можно забыть.

А где это купить, я туды уже и звонил и писал. А ценика и сроков поставки нет

Машин папа

А вот на втором фото с пузырем но ф белых перчатках не Олежка ли Сукманофф?

потаскун

Машин папа писал(а):А вот на втором фото с пузырем но ф белых перчатках не Олежка ли Сукманофф?

Оно.

охотник

Маленький отчетик , последствие ночной поездки автомобиля ГАЗ69. Господа сочувствующие, участвующие и злобно дыщущие, спешу доложить, все ( грибки) на колесных редукторах, исправны .Неисправность заднего моста была в поломке полуоси в нутрии моста. С переднем мостом все сложнее, после выхода из строя заднего моста, чтобы выехать обратно пришлось крутить по полной, ( со слов владельца авто) благо двигатель 5ЛТ позволяет, далее произошел скол зуба на паре и начали попадать куски между зубцов ( мои предположения) , мост захрустел, начинается эвакуация, тянут гусеничной техникой ,передние колеса крутится отказываются ( со слов владельца авто) мощь гусеничной техникой сделали свое дело ,колеса закрутились, пара разорвана корпус, блокировки поврежден. Пока все, на эти выходные можете планировать выезд ,если будет желание у владельце.

потаскун

охотник писал(а):Маленький отчетик , последствие ночной поездки автомобиля ГАЗ69. Господа сочувствующие, участвующие и злобно дыщущие, спешу доложить, все ( грибки) на колесных редукторах, исправны .Неисправность заднего моста была в поломке полуоси в нутрии моста. С переднем мостом все сложнее, после выхода из строя заднего моста, чтобы выехать обратно пришлось крутить по полной, ( со слов владельца авто) благо двигатель 5ЛТ позволяет, далее произошел скол зуба на паре и начали попадать куски между зубцов ( мои предположения) , мост захрустел, начинается эвакуация, тянут гусеничной техникой ,передние колеса крутится отказываются ( со слов владельца авто) мощь гусеничной техникой сделали свое дело ,колеса закрутились, пара разорвана корпус, блокировки поврежден. Пока все, на эти выходные можете планировать выезд ,если будет желание у владельце.

Газон действительно пер аки танк.

ПоТаскуну за ним в некоторых местах (там, где он шел с диким буксом), скорее всего, пришлось бы ползти на лебеде либо "на галстуке". Но мне показалось, что даже Симексы нуждаются в стравливании в говнах. Это позволило бы не тока ползти внатяг на коротких участках чачи, но и поберегло бы трансмиссию от ударных нагрузок. Где-то подсмотрел, что триалисты, соревнующиеся на бетонных блоках, стравливают резину не стока из-за необходимости увеличения пятна контакта, а более для снижения ударных нагрузок на трансмиссию.

потаскун писал(а):Где-то подсмотрел, что триалисты, соревнующиеся на бетонных блоках, стравливают резину не стока из-за необходимости увеличения пятна контакта, а более для снижения ударных нагрузок на трансмиссию.

А ещё они льют ТУДА воду.

В триале скорости, как и ударные нагрузки - минимальны, особенно в "бетонном триале".

Для лёгкой машинки продавить 36" малазийской резины оч трудно. Её делали специально работать в плотной глине при высоком (не менее кг) давлении. Велика возможность разбортироваться при выходе из плотной колеи.
МВ.