Колхозы с блоком или военники без них

[Серега]

Порталы не дорого продаёт Витька КАМАЗ

Они же для меня лежат. Только что-то все ни как вкатиться не могут.

[буй вам в клешни]

Они же для меня лежат. Только что-то все ни как вкатиться не могут.

1. Они лежат для тех кто принесет деньги. кто первый того и мост чай не благотворительная организация чтоб хранить их годами...
2. Вспомни когда с доками у Riot выяснился конфуз и примерно в тоже время перевернули уаз Олега, помнишь? Приехал Витас и сказал что ты отказал от мостов тк забираешь мосты с одной из этих машин вообще даром и все такое. Что там у вас не сраслось дело не мое, но с того момента мосты снова в свободном торге.

ps: эти мосты перед употреблением я бы показал спецу, дабы сразу подкрутить чего надо и чтоб вдруг чего не было.

[KLeone]

Машин папа
Есть в наличии червячный диф. под военный мост, если надо продам за пол цены.
Вот такой:
http://4x4shop.ru/index.phtml?a=a&actio ... tov_id=674

у меня есть интерес, напиши контакт в личку

[Мороз]

При таком раскладе, я бы предпочел иметь порталы, с прицелом на будующее.

Правильно. Ведь желание лазить по говеным местам это болезнь, которая прогрессирует и завтра тебе будет мало "яшки", начнешь примерять 33, но в итоге поставишь 35 Так что расслабься и задави зеленую жабу.

[U469]

хй на хй менять - время терять(народная мудрость)
для начала смени колеса

[praid]

чем не понравился?
у меня такой в переднем мосту стоит - зер гуд!!!

Почему не понравился?! В передке стоит.

а почему именно в передке? Что у вас тогда в задних мостах?

Вот такой:
http://4x4shop.ru/index.phtml?a=a&actio ... tov_id=674

эта блокировочка и в задний мост подойдёт? Или только в перед? Хочу такое именно в задний мост, поэтому и любопытствую

[Прейс]

Что у вас тогда в задних мостах?

У меня жесткая.

в задний мост подойдёт?

Подойдет.

[Прейс]

Хочу такое именно в задний мост

В задний мост лутще БТРовскую поставь.

[BUT]

А какие мнения о ДАКе?
www.dak4x4.com

[Vitas]

А какие мнения о ДАКе?

Щупать надо, на картинках нэ выдно.
МВ.

[Прейс]

А какие мнения о ДАКе?

Чисто теоретически, судя по конструкции не шик. А вообще пробовать надо.

[Vitas]

судя по конструкции не шик

Ага, есть нюансы... Не понятно, как свободный ход получается.
МВ.

[Прейс]

BUT
Вроде как кто то из приморцем брал на пробу, поспрашай там, если интересно.

[TDA_]

А какие мнения о ДАКе?

судя по этому

• Автоматический дифференциал предназначен для работы в трансмиссиях любых колёсных транспортных средств, на различных дорогах и бездорожье, во всёх диапазонах скоростей и нагрузок.

Звиздят безбожно
Даже американцы чётко прописывают диапазон применения свои блокировок (в частности не гарантируют ихнею долгую работу на колесах бОльшого диаметра).
А вот это вообще

«ДАК» - чувствительный к моменту



Впервые ДАК был изготовлен в 2002 году. Разработка является дальнейшим развитием самоблокирующихся систем. Дифференциал ДАК, в полной мере обладает всеми свойствами дифференциала Torsen, - добавляя ряд серьёзных преимуществ:

- Передаёт больший крутящий момент, (более прочен и долговечен).

- Имеет малые габариты.

- Легко монтируется, взамен обычного дифференциала.

- Не требует переделки конструкции автомобиля.

- Не влияет отрицательно, на управление и устойчивость.

Эти свойства ДАК, в сравнении с дифференциалом Torsen, позволяет прогнозировать бурный всплеск интереса к шариковому дифференциалу, у производителей любых колёсных машин.

[Прейс]

TDA_
Да обычная Российская реклама, за слова ни кто не отвечает, расчитана на обывателя.

[TDA_]

Не понятно, как свободный ход получается.

вероятнее всего имеет место быть "зазор" между шариками.

[Прейс]

ДАК, следует называть не «самоблокируемыми», а «перераспределяющими» силовые потоки пропорционально сцеплению ведущих колёс с дорогой

О как, силовые потоки, прям новая эра в машиностроении, крутящий момент и скорость вращения пошли на пенсию.

"классический" дифференциал позволяет колесу с наименьшей тягой увеличивать свои обороты

А это просто шедевр.

[TDA_]

О как, силовые потоки, прям новая эра в машиностроении,

Тут хоть какаято логика есть
"Поток шариков" ассоциируют с силовым потоком
З.Ы. честно говоря мне не очень понятна его работа при равных угловых скоростях колёс. По логике (?) шарики при этом свободно перемещаются по дифференциалу т.е. момент с двигателя на полуоси не передается ? Или Я что то не до понимаю...
Действительно тема поворота у их слабо раскрыта
Попил кофейку, вроде разобрался. Идея интересная.
Только вот тема ресурса не раскрыта как класс.
По идее на эту систему должны распространяться те же принципы что и на обычную резьбу с поправкой на закалку. Т.е при определённых условиях его просто свернет Вопрос только при каких. ИМХО колеса 35+ ему противопоказаны

[кирил]

А там про экономию топлива ничего не сказано?

[TDA_]

А там про экономию топлива ничего не сказано?

а с чего бы ей быть ?