как переделать УАЗ "Буханка"?

[kwife]

kwife
есть такое мнение что если за машиной с 90х не следили и не обслуживали "это ж уаз,он железный" то там проблемы со всем...и гораздо лучше устранить их ДО того как они выползут где нибудь на Анюе

а еще говорят, что в москве кур доят нафига советовать разобрать все до основания, если никто эту тачку не видел в глаза?
что значит устранить ДО? поменять рабочую деталь, на новую из магазина? с учетом качества запчастей, это бред.

[Riot]

kwife
это значит что я не верю в абсолютную исправность уазов.

[kwife]

kwife
это значит что я не верю вабсолютную исправность уазов.

я в нее тоже не верю, поэтому и говорю, что до первого выезда, должны быть проверены (и починены в случае необходимости) лишь ОСНОВНЫЕ узлы и механизмы.

[Vitas]

что что НЕ выползет?

Основываюсь на том, что авто ИСПРАВЕН технически. Такого не бывает?
МВ.

[Riot]

Vitas
с уазом??? по моему нет...если они с завода с косяками выходят....я в городе 3-4 уаза знаю,в исправном ТС. и то только потому что у их владельцев руки прямые.

[Мороз]

Если УАЗ беганый, то коробку раздатку желательно посмотреть. По мостам. Увеличеный люфт, тоже надо залезть глянуть. Там долбаные прокладки регулировочные не любят когда машину рвут с места или в гомнах, вот их и выдавливает, а спецы потом списывают на наши "пластилиновые" подшипники, или еще их называют квадратными, что в корне не верно. Подшипник должен быть поджатым всегда. Ступичные тоже надо проверять. Двига если не кадит, тянет нормально то смысл туда лезть?

[санёк]

[ээ

[Мороз]

И вообще, нечего тут в прямом эфире Ноу Хау разглашать

Так у нас форум, причем автомобильный, тут все делятся своим опытом ремонта и эксплуатации автомобилей.

[санёк]

Адд.

[Riot]

санёк
да не,там есть что разглашать....у Юры уаз-ВДНХ там много чего интересного

[Vitas]

прокладки регулировочные не любят когда машину рвут с места или в гомнах, вот их и выдавливает

это КАК??? Выдавливает металлическую прокладку??? А подшипник не квадратный, а многогранный.

Подшипник должен быть поджатым всегда.

А КАК на Уазе ЭТО сделать? В смысле регулируемого "поджатия"?

Если человек отремонтировал кучу японцев - это совсем не значит, что он сможет нормально отремонтировать уаз или ниву.

Это значит, он так же ремонтировал ипонцев.
МВ.

[dorman]

НЕмного оффтопа

[Мороз]

А КАК на Уазе ЭТО сделать? В смысле регулируемого "поджатия"?

Первая сборка должна производится без прокладок, подшипники должны быть посажены не плотно а с зазором пару мм с обоих сторон. Мост собирается, стягивается, потом разбирается и замеряется остаточный зазор щупами. К полученому результату надо добавить 0,1 мм для получения натяга.
Ну а потом регулировать зацепление шестеренок Макс в курсе как.

[санёк]

[ъъ

[санёк]

[...

[KLeone]

Это значит, он так же ремонтировал ипонцев.

Японцы не ломаются

это кто тебе такое сказал? А зачем тогда на них запчасти продают?

[санёк]

ээх

[m4x]

Гюрза
Я то вкурсе. И даже сделал вначале так. Только из за плавающего хвостовика толку было ноль. В итоге все равно приходилось научным тыком подбирать. И получилось, что различие прокладок от первой усадки кардинальное . Чтобы выставить зазор, пришлось почти полностью утопить дифф (почти все прокладки снизу перекинул вверх ). Вот такие вот веселые мосты.

[BUT]

kwife
есть такое мнение что если за машиной с 90х не следили и не обслуживали "это ж ХХХ, он железный" то там проблемы со всем...и гораздо лучше устранить их ДО того как они выползут где нибудь на Анюе

Если вставить любое авто вместо ххх, хоть БМВ, хоть ТЛК, смысл фразы НЕ МЕНЯЕТСЯ

Видимо есть желание выдать желаемое за действительное

[Мороз]

m4x
Вы ж самоблок от БТРа туда засунули?