как переделать УАЗ "Буханка"?

[потаскун]

А 35тую можно поставить?Чтоб не висеть как вы

А ОНО тебе надо??? БОльшие колесья требуют бОльших затрат при снижении надежности узлов.
Ты на бочку ГОТОВ был бы поставить колеса в ДВА раза большие, чем рекомендуемые производителем???
P.S.: прислушивайся к мнению Гюрзы, он единственный пользователь похожего авто ЗДЕСЬ. ВСЕ остальные, и я в том числе, "виртуальные владельцы буханыча".

[санёк]

За карасиком на Кривую, на Гаси опять же, ну до Анюя доедешь, на Тунгуску (может быть) прорвёшься...

Я туда на стоковой Ниве спокойно доезжал

[Vitas]

Лебедка гораздо больше рулит, и дешевле в установке.

Колёс на ДАЛЬШЕ хватает.
МВ.

[Draiveer2008]

Колёс на ДАЛЬШЕ хватает.

А лебедка что бы оттуда вернуться.

[Vitas]

поставить колеса в ДВА раза большие, чем рекомендуемые производителем???

реальный размер колеса 17,5"????
Для Уазки прописаны в том числе "пятаки", а они имеют реальный размер 31", получается разница 35" не более 13%.
Даже помня о "гвозделине" и "квадратных" подшипниках можно предположить ДОСТАТОЧНЫЙ запас прочности для установки 35" колёсиков. Примеров тому не мало.

Я туда на стоковой Ниве спокойно доезжал

А я в НИВЕ на Ладоге катался, и ЧТО ?

БОльшие колесья требуют бОльших затрат

33", 35" - затраты ОДИНАКОВЫЕ (кроме стоимости колёс-дисков). Больше затрат на доведение состояния машины до приемлемого уровня безопасности-надёжности.
МВ.

[Vitas]

А лебедка что бы оттуда вернуться.

Поясняю - возвращаться по своим следам проще, чем бить целину (за редким исключением).
МВ.

[m4x]

Понеслась...

[Draiveer2008]

Поясняю - возвращаться по своим следам проще, чем бить целину (за редким исключением). МВ.

Ты зеаеш, раз на раз, не приходиться.

[ДЕД]

было вот так

А стало так.

[потаскун]

поставить колеса в ДВА раза большие, чем рекомендуемые производителем???

реальный размер колеса 17,5"????
Для Уазки прописаны в том числе "пятаки", а они имеют реальный размер 31", получается разница 35" не более 13%.

Прикольно...
А ниче, что Я-192 имеет беговую (даже при нулевом давлении) дорожку в 185 мм, а "шоссейный" БФГ 33-12.5/15 в 315 мм??? А мурзилка в 340 мм. ВИЗУАЛЬНО, резинка на 12.5 (что 33, что 35) МИНИМУМ в полтора раза шире родной уазкиной!

[praid]

m4x

Хозяин доволен?

[m4x]

praid

Ну жалоб пока не было.
Завтра приедет.

[Vitas]

А стало так.

Передний свес не больше 30 градусов, с зади повеселей, нижняя точка кузова - ТОПЛИВНЫЙ БАК!!!
Езда по лесным дорогам, можно по луговине прохватить.
ЗЫ. А там, в дали стоит Борян... НЕ ДОПРЫГНУЛ
А моя машинка в это время едит по Пихце...
МВ.

[Vitas]

Я-192 имеет беговую (даже при нулевом давлении) дорожку в 185 мм,

А 215х90х16 это чей размер?

МИНИМУМ в полтора раза

Так ты ОБЪЁМ сравниваешь ?
Ширина, она имеет немного ИНОЕ влияние в колесе - чем больше ШИРИНА, тем больше ПЯТНО КОНТАКТА, тем меньше удельное давление машины на грунт, соответственно (при определённых значениях) выше ПРОХОДИМОСТЬ.
МВ.

[aleksei]

А чем военные мосты отличаются от простых

[Vitas]

А ОНО тебе надо?

Тебя послушать, - "ставьте все стандарт и будет СЧАСТИЕ!!!" Ты сам 35" поюзал - что, не понравилось Гадость, наверно РЕДКАЯ
МВ.

[praid]

А чем военные мосты отличаются от простых

Тебе дружище на уазбука.ру надо с такими вопросами

[m4x]

aleksei

http://uazbuka.ru/most.htm#warmod

[потаскун]

Я-192 имеет беговую (даже при нулевом давлении) дорожку в 185 мм,

А 215х90х16 это чей размер?

Все...пАйду "ударюсь башкой об стену"...
Яшка - 215-90/15!!! Беговая УЖЕ!!! Я на яшке ГОД пылил, в приморье мотался, сравнивал размерность В ЖИВУЮ при смене колес!!!
Чем ШИРЕ резина (в одинаковой высоте, размерам диска и давлении), ТЕМ труднее ее переваривать трансмиссии и двигу!!! Или и этот факт поставишь под сомнение?
Мда...не ожидал...

[m4x]

потаскун

Олег, трудней ее переваривать только из за пропорционально увеличивающегося веса относительно размера, но резина резине рознь. Тот же айрок к примеру легче в 1.5 раза тсл при одинаковых размерах.