Клуб Делиководов

[DFIRF]

Кинул ссыль знакомому... он на своей Делике по Сахалину "ползал".. может расскажет чего занимательного для недоджиперов. )))

Угу, тут я.
А что тут рассказывать? Машина в стоке, в особые говны не лазил. Из относительно грязных мест - поездка на м.Великан после тайфуна через Охотское, но у меня "полупроводник" был, на снаряженном паскудике, так что все смытые мосты и разливы проверяли на нём, а потом уже я проезжал. Всё остальное, включая пляжные покатушки в сторону Яблочного и Пионеров, поездка на грязевые вулканы, водопад в стороне Невельска, "синюю неделю" на Дагах и гонки с полупустым баком от Даг до Охи, это скорее тестирование ходовки на крепость, а не самой Хрюши на проходимость
Коплю денежки на доведение Хрюши до состояния танка... ну или хотя бы грязепроходимца.

А что хочешь делать и во сколько обойдется?

[Draiveer2008]

DFIRF
Пошукай на внедорожном приморье, там был проект постройки из делики танка, короче бюджет еще одна такаяже делика.

[Draiveer2008]

http://4x4.primorye.ru/vehicle.aspx?id= ... d=3&page=0

[Albert]

Кинул ссыль знакомому... он на своей Делике по Сахалину "ползал".. может расскажет чего занимательного для недоджиперов. )))

Угу, тут я.
А что тут рассказывать? Машина в стоке, в особые говны не лазил. Из относительно грязных мест - поездка на м.Великан после тайфуна через Охотское, но у меня "полупроводник" был, на снаряженном паскудике, так что все смытые мосты и разливы проверяли на нём, а потом уже я проезжал. Всё остальное, включая пляжные покатушки в сторону Яблочного и Пионеров, поездка на грязевые вулканы, водопад в стороне Невельска, "синюю неделю" на Дагах и гонки с полупустым баком от Даг до Охи, это скорее тестирование ходовки на крепость, а не самой Хрюши на проходимость
Коплю денежки на доведение Хрюши до состояния танка... ну или хотя бы грязепроходимца.

А что хочешь делать и во сколько обойдется?

Что нибудь не очень дорогое: китайский шнорк, небольшой лифт, резину BFG МТ KM2 на 32" (возможно придётся немного порезать кузов), в мост блокировку, может колхозный багажник на крышу. На тему лебёдки думаю, но электрическая не впечатляет, а бензиновая - дорого.
Из того, что сделал уже: рельса сзади, калитка с запаской, вместо 3-го ряда сидушек спальник сделал - отличная штука, как показала практика.

[джаспер]

а зачем выкинул третий ряд сидушек, я раскладываю сиденья и надуваю китайский матрас за 600 руб(по размеру не помню , встает во весь салон идеально) и спать класно ,и покупаться можно и т.д
танк из делики неполучится!!!!

[Login M]

а зачем выкинул третий ряд сидушек, я раскладываю сиденья и надуваю китайский матрас за 600 руб(по размеру не помню , встает во весь салон идеально) и спать класно ,и покупаться можно и т.д
танк из делики неполучится!!!!

Отвечу за Альберта... то место которое занимает третий ряд сидушек полностью переходит под шмурдяк а спальник раскладывается над шмурдяком, таким образом, отход ко сну занимает по времени ровно раскладку спальника, без каких либо тетрисов с перекладкой шмурдяка.

[Albert]

а зачем выкинул третий ряд сидушек, я раскладываю сиденья и надуваю китайский матрас за 600 руб(по размеру не помню , встает во весь салон идеально) и спать класно ,и покупаться можно и т.д
танк из делики неполучится!!!!

Со спальником примерно тоже самое - раскладываешь второй ряд и надуваешь китайский матрас. Только в случае со спальником в салоне - гораздо больше места под шмурдяк, получаешь ровную твёрдую площадку (стол). А наличие "пеналов" в спальнике позволяет хранить предметы первой необходимости, чтобы доставать их без перетряхивания всего, чем набита машина. Сейчас сделаю ещё дверки в пеналы из салона - иногда что-то нужно достать оттуда из мелочи, а останавливаться и открывать багажник лень Время изготовления спальника, с установкой и обивкой материалом - 3-4 часа, при наличии материалов и инструмента. Если нужен третий ряд, то снимается спальник за 5-10 минут, кресла обратно поставить, ещё минут 5-10.

[джаспер]

фотки спальника есть ?
что значит рельса сзади и зачем она?
про лебедку- ставь электрику, с выносной лебедкой в грязи сильно не побегаеш, если у меня небыло бы лебедки я не представляю как бы я свою хрюню из грязи вытаскивал,

[Albert]

фотки спальника есть ?
что значит рельса сзади и зачем она?

Фото рельсы и спальника сделаю и выложу, как только доберусь до фотега.
Рельса - это профиль 80х80х4, сваренный по касательной с бампером, закреплённый на лонжеронах. К нему крепится калитка с запаской, в него же втыкается фаркоп. Также за него удобно домкратить машину, если сел в говнах. Кроме того, защищает от долгоносиков, подобных тем, что в прошлую зиму мне дважды влетали под задний бампер и помяли защитную тонкостенную трубу (при этом трубой зажали запаску под брюхом) - теперь внешний вид и функционал такой, что всех желающих притереться к заднему бамперу, подобные желания отпадают
Внешняя лебёдка весьма практично, если взять хорошую и с хорошей движкой - я всё равно всегда с собой вожу бензопилу, а редуктор с барабаном и крепежом много места не займут. Зато не привязан к ёмкости аккумы и к заведённой движке.

[джаспер]

насчет второго бака или короба вместо запаски не думал?

[DFIRF]

Кинул ссыль знакомому... он на своей Делике по Сахалину "ползал".. может расскажет чего занимательного для недоджиперов. )))

Угу, тут я.
А что тут рассказывать? Машина в стоке, в особые говны не лазил. Из относительно грязных мест - поездка на м.Великан после тайфуна через Охотское, но у меня "полупроводник" был, на снаряженном паскудике, так что все смытые мосты и разливы проверяли на нём, а потом уже я проезжал. Всё остальное, включая пляжные покатушки в сторону Яблочного и Пионеров, поездка на грязевые вулканы, водопад в стороне Невельска, "синюю неделю" на Дагах и гонки с полупустым баком от Даг до Охи, это скорее тестирование ходовки на крепость, а не самой Хрюши на проходимость
Коплю денежки на доведение Хрюши до состояния танка... ну или хотя бы грязепроходимца.

А что хочешь делать и во сколько обойдется?

Что нибудь не очень дорогое: китайский шнорк, небольшой лифт, резину BFG МТ KM2 на 32" (возможно придётся немного порезать кузов), в мост блокировку,
Блокировку от чего брать думаешь?

[джаспер]

DFIRF Блокировку от чего брать думаешь?
в смысле от чего?

[DFIRF]

У меня Делика без блокировок, зад не ЛСД, как можно сделать задний мост блокируемым?

[praid]

У меня Делика без блокировок, зад не ЛСД, как можно сделать задний мост блокируемым?

заварить, буде жёсткая
а вообще, просто поищи на разборках мост ЛСД, на паджериках часто встречаются, только пары смотри чтоб совпадали, или копи на АЭРБИ.

[джаспер]

про блокировку - смотри какой размер дифа , на делики устанавливались задние 8"( лсд и только оригинал АРБ) и 9"( подходит с паджеро лсд, китайский АРБ,оригинальный АРБ)
более точную информацию можешь получить у Vitasa , он же тебе и поставит ,тел его в контактах.
китайский АРБ можно купить в РИФе (владивосток)
посмотри в 2мотор(владивосток)- в передний мост там есть .
кстати Vitas заказывал несколько блокировок АРБ на делику(одна из них моя - жду когда придет)
извиняюсь за оффтоп есть пружины задние +5см новые для делики мож кому надо?

[джаспер]

делиководы поехали на осеннее трофи , тем более что там будет класс для стандарта,поймете нужны ли вам блокировки и т.д да и люди интерестные соберутся.
ведь просто так встретится ,и собраться не получится (или............ кто будет организатором?) а тут предоставляется такой шанс за нас все делают + эвакуацию гарантируют

[DFIRF]

Заманчиво. Но стандарт как класс выделят если хотябы пять машин будет, но стоит подумать.

[Twei]

Заманчиво. Но стандарт как класс выделят если хотябы пять машин будет, но стоит подумать.

так вот и пригласите 5 делик

[Автомобилистъ]

давайте-давайте парни, на ориентировании и поймете из чего вы и ваши афты сделаны, да и действительно, люди там собираются интересные, увлеченные.

[DFIRF]

Кроме меня еще желающие на Деликах есть? Если идею поддержат микробусники, то я в теме.