Хабаровские "строители" Джимников.

[RuslanKras]

кит будет стоять 4,9.

[Casper]

подскажите кто нить устанавливал на джимку, на двигатель К6А предпусковой подогреватель 220В, а то там очень много трубок и я в принципе понимаю для чего они все, но вот боюсь своими неаккуратными врезками нарушить охлаждение турбины, а это смерть! Вот и подумалось кто может помочь, может у кого стоит, я просто схему посмотрю и сам сделаю, а может кто нить проконсультирует. Расчет пивом на месте

по установке смотрите тут http://suzuki-club.ru/threads/21559/page-2#post-487730

И насколько реально в Ха поменять к6а на чего нить попроще, подешевле ?

реально вот http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/jimny/chdzhek/
жаль что продал ему он его мучает

[ПсИхОпАт На ТаНьКе]

Всем привет. Может кто подскажет специалиста по сузучьим моторам, в часности по g16a 8ми-клапанному! Неуверен что проблема в самом моторе, может дело в топливной или каких то датчиках.
Проблема заключается в следующем: Мотор 8ми-клапанный моновпрыск.
С наступлением холодов незаводится на холодную. Крутишь стартером, а мотор несхватывает. Как будто топливо не поступает в мотор. Можно крутить хоть до посинения, эффекта НОЛЬ. С эфиром хватает, и со временем заводится. На горячую работает отлично, претензий нет. И заводится на горячую нормально, с пол оборота.

[Chif p-t]

Есть проблема. Всем, ДЖИМ-водам. Судя по Дрому проблема дов-но массовая. Плохое. не четкое, трудное включение первой передачи КПП , причем по мере прогрева силовой установки все хуже. Сам автомобилист со стажем, перепробовал все, что ранее давало результат на других, ранее эксплуатируемых авто. Результат более, менее положительный - на перетянутом тросике сцепления. Но это же п..ц выжимному.
Просмотрел статистику Дрома, наиболее вероятная причина, лопнувшая вилка (лапка) выжимного подшипника сцепления. Было такое, у кого нибудь. А может другие мысли есть. Заранее благодарен.

[sannikov]

Джимник полноприводный.
Масляный фильтр на ходу оторвало с куском блока...

Если будешь продавать, готов купить, можно без навесного.

[Chif p-t]

Есть проблема. Всем, ДЖИМ-водам. Судя по Дрому проблема дов-но массовая. Плохое. не четкое, трудное включение первой передачи КПП , причем по мере прогрева силовой установки все хуже. Сам автомобилист со стажем, перепробовал все, что ранее давало результат на других, ранее эксплуатируемых авто. Результат более, менее положительный - на перетянутом тросике сцепления. Но это же п..ц выжимному.
Просмотрел статистику Дрома, наиболее вероятная причина, лопнувшая вилка (лапка) выжимного подшипника сцепления. Было такое, у кого нибудь. А может другие мысли есть. Заранее благодарен.
Chif p-t
\ АП

[ShiSh]

Неохота создавать новую тему.
Может надо кому? Отдам в хорошие руки. Практически даром!
http://habarovsk.drom.ru/suzuki/jimny_s ... 97337.html

[Jimny117]

Есть проблема. Всем, ДЖИМ-водам. Судя по Дрому проблема дов-но массовая. Плохое. не четкое, трудное включение первой передачи КПП , причем по мере прогрева силовой установки все хуже. Сам автомобилист со стажем, перепробовал все, что ранее давало результат на других, ранее эксплуатируемых авто. Результат более, менее положительный - на перетянутом тросике сцепления. Но это же п..ц выжимному.
Просмотрел статистику Дрома, наиболее вероятная причина, лопнувшая вилка (лапка) выжимного подшипника сцепления. Было такое, у кого нибудь. А может другие мысли есть. Заранее благодарен.
Chif p-t
\ АП

Привет!
Этим летом столкнулся с подобной проблемой на только привезенном из Японии Джимни.
Первая включалась нормально только если на светофоре сначала воткнуть четвёртую или пятую, а потом, когда скорости валов будут совпадать, уже первую включать.
В добавок потек коренной сальник.
Когда снял коробку, обнаружил, что одна из трех пластинок ( не знаю, как правильно называется), расположенных по окружности корзины сцепления, отломилась, что привело к деформации самой корзины и трудностями с включением передачи. Сначала же вообще предполагал, что в синхронизаторах дело...
Итог: новая корзина и диск сцепления и, сейчас все включается идеально!

Так что, сымай коробку и увидишь свою проблему! Так гадать бесполезно.

[Jimny117]

На схеме обведена лопнувшая пластина корзины сцепления.

[Chif p-t]

Re Jimny117.
Благодарю.
Жаль, если действительно причина в этом, хотелось конечно что нибудь по проще. Пока езжу на перетянутом тросике сцепления, но чувствую, что скоро наступит кердык. Как подсохнет и потеплеет придется заняться по серьезному. Кстати где приобретали корзину.

[Jimny117]

Конкретно корзину и диск брал у знакомых, их фирма оригинальные запчасти возит из Японии. Корзина оригинал с доставкой 7 т.р. вышла, а диск сцепления 4350 р. Причем, доставка попала под саммит во Владике, пришлось полтора месяца ждать : ( На Экзисте тоже можно посмотреть. Может, дешевле выйдет.

[webog]

Человеки подскажите,есть ли смысл брать джимника 07 турбового или лучше выбирать из 1.3

[wd]

webog
если за город выезжать не планируешь - 0.7 покатит, но по трассе далеко ехать на нём - грустно совсем. 1.3 всё ж гораздо веселее на скоростях за 100км/ч.
В грязи разницы нет, оба одинаково застревают .

[webog]

меня расход на 07 пугает, хозяин говорит 12-13 летом, да и чет с турбиной сцыкотно

[sannikov]

меня расход на 07 пугает, хозяин говорит 12-13 летом, да и чет с турбиной сцыкотно

На разницу в цене можно 3 турбины купить
Смотря для чего планируешь и как использовать машину будешь.
У мну на 1.3 расход от 15 литров

[Casper]

Человеки подскажите,есть ли смысл брать джимника 07 турбового или лучше выбирать из 1.3

если берете джима для говен то да , если эксплуатация тока городская и в стоке то лучше возмите либо териус или ками. у знакомого на ками расход зимой был мах 10л

[indahlam]

Человеки подскажите,есть ли смысл брать джимника 07 турбового или лучше выбирать из 1.3

если берете джима для говен то да , если эксплуатация тока городская и в стоке то лучше возмите либо териус или ками. у знакомого на ками расход зимой был мах 10л

если взять турбового, а потом атмо 1,3 туда свапнуть?

[Casper]

Человеки подскажите,есть ли смысл брать джимника 07 турбового или лучше выбирать из 1.3

если берете джима для говен то да , если эксплуатация тока городская и в стоке то лучше возмите либо териус или ками. у знакомого на ками расход зимой был мах 10л

если взять турбового, а потом атмо 1,3 туда свапнуть?

расход не измениться это раз
а два это надо еще денег вкладывать
в третих зачем?

[antemos]

меня расход на 07 пугает, хозяин говорит 12-13 летом, да и чет с турбиной сцыкотно

На разницу в цене можно 3 турбины купить
Смотря для чего планируешь и как использовать машину будешь.
У мну на 1.3 расход от 15 литров

Смешались в кучу кони, люди. Вы когда расход пишите пишите сразу уж на каких колесах и в каком обвесе , а то понакупят себе боггеров 33, и людев пугают . На стандартной резине в районе 9 оно летом должно жрать и в районе 11-12 зимой. Что 1,3 что 0,7. Но если для города и шашлыков изредка, то териос какой-нить все-таки удачнее, всеж-таки джим это не машина, это образ мыслей.

[Casper]

меня расход на 07 пугает, хозяин говорит 12-13 летом, да и чет с турбиной сцыкотно

На разницу в цене можно 3 турбины купить
Смотря для чего планируешь и как использовать машину будешь.
У мну на 1.3 расход от 15 литров

Смешались в кучу кони, люди. Вы когда расход пишите пишите сразу уж на каких колесах и в каком обвесе , а то понакупят себе боггеров 33, и людев пугают . На стандартной резине в районе 9 оно летом должно жрать и в районе 11-12 зимой. Что 1,3 что 0,7. Но если для города и шашлыков изредка, то териос какой-нить все-таки удачнее, всеж-таки джим это не машина, это образ мыслей.

у меня был в стоке 0,7 на акпп