Хабаровские "строители" Джимников.

[ParakaVN]

Xenos
У Руслана есть - http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/ ... al/119922/

[Casper]

режим лючек и все

Я что-то не нашёл чем готовым можно потом люк оформить, а колхозить колхозный колхоз ради процедуры, которая один раз в жизни нужна...

ну да лучше промучиться со снятием, потом обратно все поставить и при проверке чтото не пойдет и опять снимать....., не дело ваше
как там книга называется по неофициальному ремонту авто: КАМАСУТРА.........



ну а тем кто все таки саберется делать лючек читать тут http://suzuki-club.ru/threads/133/

технология вырезки в 10 и 74
фото дырки № 181

[sannikov]

Добрый день, коллеги подскажите где или кто переделывал родной топливный фильтр (имею ввиду менял его на другой более дешовый фильтр и выносил его с топливного бака), а то потребность есть, а вот опыта в этом вопросе нет.

http://www.ebay.com/itm/350489281368?ss ... 1436.l2649

[Xenos]

ParakaVN
Если диаметр китайца меньше, то попробую вопрос решить проставками.
Или устроить кардинальную хирургию старому.

читать тут

Вот за что я люблю тот форум и драйв2 - только там умудряются говорить много, но не сказать ничего конкретного
Ничего личного, просто наблюдение.

[Casper]

Вот за что я люблю тот форум и драйв2 - только там умудряются говорить много, но не сказать ничего конкретного
Ничего личного, просто наблюдение.

дырень в джиме вырезал лично, скажу так: дырку сделать проще чем снимать и ставить бак. а обустроить дырку можно как угодно, причем все равно под седалищем невидно что у тебя там.

[sannikov]

дырень в джиме вырезал лично, скажу так: дырку сделать проще чем снимать и ставить бак. а обустроить дырку можно как угодно, причем все равно под седалищем невидно что у тебя там.

Бак снимал и ставил за неполные 30 минут, при этом умудрился вонзить туда заборник для котла, сломать одну пластиковую трубку и почить поломку.
Что там сложного?

[sisam]

Забыл уточнить, у меня джима 0,7, там номер фильтра чуть другой, нежели чем у китайца

[Xenos]

Померил китайский - диаметр самой широкой части ровно 10 см
При этом все опрашиваемые каталоги говорят, что номеру 15310-81A00 аналогом является и 15310-81A02 (который оригинальный на джимник) и для 15310-81A01 (оригинал на практически все остальные сузуки с двигой 1.3).
Все врут (с) Др. Хаус
Ушёл думать про хирургию...

[Машин папа]

Приветствую. Народ тут опытный, подскажите, как победить вибрацию от кардана. На ходу при 2000 оборотах сильная вибрация по всему кузову. Выше/ниже вибрации нет. На нейтралке при тех же оборотах вибрации тоже и в помине нет. Кардан менял, никаких меток по его установке относительно фланцев хвостовика/раздатки не увидел.

[Xenos]

Машин папа
Подозреваю, речь про задний кардан, так?
А как себя чувствуют люфты в хвостовике и раздатке?
Я менял задний кардан по причине смерти ШРУСовой части, ставил тупо как был, т.к. меток и правда нет - всё спокойно.

[Машин папа]

Машин папа
Подозреваю, речь про задний кардан, так?
А как себя чувствуют люфты в хвостовике и раздатке?
Я менял задний кардан по причине смерти ШРУСовой части, ставил тупо как был, т.к. меток и правда нет - всё спокойно.

Да, задний. И менян был по той же причине. На старом была метка белой краской. На "новом" никаких меток не было. Про люфты в хвостовике и раздатке - какие-то безусловно есть, но еле-еле и не тогда, когда качаешь из стороны в сторону. Хотя из меня такой диагност, наити б толкового механика...

[wd]

убитый шрус вибрацию не всегда даёт. Шум - да, вибрацию - не обязательно. Признак - наличие вращательного люфта (половинки покрутить в разные стороны) и возможность ощутимо перемещать длинный конец на закреплённом кардане.

Проверь подушки мотора и трансмиссии. Сильно похоже на резонанс ввиду ограниченности диапазона. (С умирающим карданом вваливать страшновато становится.) Кстати, 2000 оборотов на какой передаче? В руль отдаёт?

[chdzhek]

Вообще задний кардан у Джимника г...о полное ... с учетом того что машинка заточена для внедорожья , производитель сделал кардан со шрусом и с вечно рвущимся пыльником .... С начала я тоже перебирал родной кардан , городил пыльники , переворачивал колхозил, контрактный ставил .... . На долго его не хватает . Как итог поставил вместо него 3х крестовинный от Surf 185 .. и забыл ... потом и передний также поменял на Сурфовский ... .

[sannikov]

Вообще задний кардан у Джимника г...о полное ... с учетом того что машинка заточена для внедорожья , производитель сделал кардан со шрусом и с вечно рвущимся пыльником .... С начала я тоже перебирал родной кардан , городил пыльники , переворачивал колхозил, контрактный ставил .... . На долго его не хватает . Как итог поставил вместо него 3х крестовинный от Surf 185 .. и забыл ... потом и передний также поменял на Сурфовский ... .

Женя, а кардан с первого раза получился?
Делал сам?

[wd]

с учетом того что машинка заточена для внедорожья , производитель сделал кардан со шрусом и с вечно рвущимся пыльником

не согласен!
1) ШРУС увеличивает углы работы кардана. Причём практически неограниченно, в рамках карданной передачи. + избавляемся от шлицевой
2) у джима задний кардан короче, чем передний - процентов на 20
3) пыльник там в целом толковый, спрятан в железку... но вот наших морозов не переживает и одноразовый.

там очень короткая передача на задний мост, а ходы у него в разы больше переднего. Вот и получается, что при любом, даже незначительном лифте кардан становится расходником. За три рубля его натурально дешевле и проще менять раз в год.

[chdzhek]

Женя, а кардан с первого раза получился?
Делал сам?

Привет Алексей .. да с первого раза ... в городе таких поделок уже на 4 или 5 джимниках катается ))) , раз в год шприцуешь и все )))..
Делал токарь ... по моим чертежам .... там все просто при наличии люнета на токарном ...
Режется в станке в районе шарнира Гука , укорачивается под размер родного , сваривается тоже в станке .. , снимаешь фланец с раздатки - и по нему точится переходная шайба под посадочное на кардане . На фланце моста растачиваешь внутреннее ц.о. на 1мм под сурфовский кардан. по сверловке он подходит 1 к 1. Мне делал токарь что в Хонда сервисе в Южном промузле .... ..., причем эту процедуру я ему заказывал несколько раз т.к. Джимниводы периодически ко мне обращались с проблемой болячки стокового заднего кардана ... .

Да еще получаешь не только плюс в более надежной конструкции , но и длинне хода на шлицевой кардана -- на 3 см больше родного что весьма актуально для лифтованой машины.

[chdzhek]

не согласен!
1) ШРУС увеличивает углы работы кардана. Причём практически неограниченно, в рамках карданной передачи. + избавляемся от шлицевой
2) у джима задний кардан короче, чем передний - процентов на 20
3) пыльник там в целом толковый, спрятан в железку... но вот наших морозов не переживает и одноразовый.

там очень короткая передача на задний мост, а ходы у него в разы больше переднего. Вот и получается, что при любом, даже незначительном лифте кардан становится расходником. За три рубля его натурально дешевле и проще менять раз в год.

Не вопрос каждый живет как хочет )) - по мне я лучше один раз сделаю и надолго , чем буду возвращатся к этой проблеме каждый год..., и переживать а не нип......я ли у меня там .....

[chdzhek]

НОВОСТЬ Хабаровские Джимниводы запустили свой сайт посвященный именно этой модели машины .... для общения ну и.т.д. : http://jimny-club-khv.ru/

[sannikov]

Женя, а кардан с первого раза получился?
Делал сам?

Привет Алексей .. да с первого раза ... в городе таких поделок уже на 4 или 5 джимниках катается ))) , раз в год шприцуешь и все )))..
Делал токарь ... по моим чертежам .... там все просто при наличии люнета на токарном ...
Режется в станке в районе шарнира Гука , укорачивается под размер родного , сваривается тоже в станке .. , снимаешь фланец с раздатки - и по нему точится переходная шайба под посадочное на кардане . На фланце моста растачиваешь внутреннее ц.о. на 1мм под сурфовский кардан. по сверловке он подходит 1 к 1. Мне делал токарь что в Хонда сервисе в Южном промузле .... ..., причем эту процедуру я ему заказывал несколько раз т.к. Джимниводы периодически ко мне обращались с проблемой болячки стокового заднего кардана ... .

Да еще получаешь не только плюс в более надежной конструкции , но и длинне хода на шлицевой кардана -- на 3 см больше родного что весьма актуально для лифтованой машины.

У меня на токарном такого нет.
Куда идти я уже понял
Теперь рассказывай с чем идти, что должно из запчастей купить.
Пока вижу один плюс уберу одну проставку под карданом.

[chdzhek]

Купи задний кардан от 185 Hiluxsurf. , и сними оба фланца ( мост,раздатка )