На УАЗике в Приморье: какой ЗИП брать, к чему готовиться?

[Машин папа]

Приветствую форумчан. Собираюсь летом ехать в Приморье на УАЗике. Предполагаемый общий пробег 2200 км. Основные, конечно 2000 по трассе. За них и беспокоюсь, так долго козел еще не ехал. Вопрос к опытным уазоводам: какие часто встречающиеся поломки и неисправности при длительном движении ( часов 16, планирую без длительных остановок) могут вылезти на простом рессорном карбюраторном козле на стандартных дисках и резине. Что брать в ЗИП. Как приморские гаишники относятся к кустарным инсталляциям, незаписанным в свидетельство о регистрации. Заранее признателен за советы.

[Машин папа]

Эй, флудеры, хорош ветку засорять - четыре поста и нихрена полезного. Это перебор. А ты, Гюрза, мог и подсказать бы чего дельного интересующемуся человеку.

[Reg]

флудерам по устному предупреждению. Пока. остальным будет письменное)

[Мороз]

Я кады в тайгу уезжаю у меня в запасе только стартер и гена. В Приморье я ничего не беру.

[Мороз]

Я кады в тайгу уезжаю у меня в запасе только стартер и гена. В Приморье я ничего не беру.

Забыл, коммутатор лежит постоянно, у меня он восьмерочный.

[Машин папа]

Я кады в тайгу уезжаю у меня в запасе только стартер и гена. В Приморье я ничего не беру.

Забыл, коммутатор лежит постоянно, у меня он восьмерочный.

Не припомнишь никаких нюансов именно по длительному безостановочному движению: ну там мож масло откуда нить давить начинает или сцепление перегревается/подгорает?

[охотник]

Машин папа А ты попробуй хотя бы перед выездом залезть пот низ, и тогда возьмёшь

только стартер и гена

[Машин папа]

Машин папа А ты попробуй хотя бы перед выездом залезть пот низ, и тогда возьмёшь

только стартер и гена

"Доцент, ты конечно вор авторитетный" (с) и у меня против тебя штанишки коротки, но не раз и не два, до того совершенно исправный, обслуженный козел вдруг выкидывал фортели. Вдруг заклинившие колодки на правом заднем колесе. Вдруг включившийся на скорости 90 стартер. Вот так, ни с того ни с сего. Поэтому готовлюсь к худшему. От меня будет зависеть продуктивный отдых нескольких человек, мне нельзя обоср...ться в дороге.

[Мороз]

Машин папа
Заклинившие колодки на одном колесе это результат "обслуженного" козла согласно карте. А именно тормозную жидкость надо менять раз в два года, а не когда появится в этом необходимость.
А про стартер, так тут пару тройку причин привести можно, тут и замок и слетевшая пружина реле стартера тут и само втягивающее могло подколоть. Но это уже как бы несчастный случай, а не неисправность.
А вообще машина марки УАЗ довольно надежна. Я масло проверял до выезда в приморье и когда приехал оттуда, съел грамм 200-400. Всю дорогу ехал спокойно и не забивал себе мозги, что что-то может сломаться, и этого не произошло.
И ты не забивай, садись и езжай.

[Сергеич]

Вот так, ни с того ни с сего.

Ну не знаю, не знаю. За 4 года владения УАЗом, 5 раз ездил в Приморье, ни одной поломки. Ломалось до и после, тут уж как повезёт Да машину покупал новую.

[Машин папа]

Стоит ли демонтировать масляный радиатор?

[Сергеич]

Стоит ли демонтировать масляный радиатор?

Если конструктор поставил, значит нужен. Но мотор был рассчитан на "автол", а он при нагреве сильно текуч, дополнительной секции в масло насосе нет, поэтому давление в масленой магистрали падает, тут палка о двух концах. Думай сам.

[Машин папа]

Стоит ли демонтировать масляный радиатор?

Если конструктор поставил, значит нужен. Но мотор был рассчитан на "автол", а он при нагреве сильно текуч, дополнительной секции в масло насосе нет, поэтому давление в масленой магистрали падает, тут палка о двух концах. Думай сам.

Тут, ИМХО все за демонтаж: открывается всем ветрам радиатор охлаждения, без масляного радиатора (или при закрытом его кране) есть давление в системе смазки. Если открыть кран, то летом давления масла ( гидрокряк 10W40) до 1500 оборотов нет совсем.

[Сергеич]

Заливал полусинтетику, а масломагистраль пустил через электроклапан на доп.печку в салон, было тепло. Сто раз пожалел что продал УАЗку.

[TDA_]

Стоит ли демонтировать масляный радиатор?

стоит.
лучше сделай нормальный полнопроточный радиатор, толку будет в разы больше.

[borodad]

Я три раза туда ездил на 469м. Из неисправностей: заклинила четвертая передача и открутилась гайка на приводе стеклоочистителя.

[TDA_]

Я кады в тайгу уезжаю у меня в запасе только стартер и гена.

Мажор (это Я про стартер)
Кривой не в моде уже ?
И по теме.
ТС сделай ему нормальное ТО (но не сразу перед отъездом, а хотя бы за 500км) И езжай спокойно, инструмент, мурзилку, немного проводов масло вот и все что тебе нужно

[Z-131]

Единственное,что заметил при длительном движении по асфальту+жара+нагрузка-поддавливает масло с агрегатов.На остановках надо поглядывать,ну и нагрев ступиц на первой остановке прощупать.Отечественная техника при длительных простоях бывает подкалывает,а если в деле постоянно,то нормально.

[Мороз]

Мажор (это Я про стартер)

У меня кривой не подходит, лебедь гланды перекрыла, поэтому стартер в запасе.

[praid]

У меня кривой не подходит, лебедь гланды перекрыла, поэтому стартер в запасе.

Пойду соседу по гаражу процитирую это фразу, думаю взрыв мозга обеспечен