Форум: 4x4
Модератор: kwife
Да, но еще нужен гидрораспределитель (включать/выключать лебедку/реверсировать), фильтр и бак под масло, опционально охладитель (может использоваться бак).olegg писал(а):А по гидравлике: я так понял - на КОМ ставишь насос, от него - гидрорукава на липетку? И щасте?
ИМХО.olegg писал(а):Да и списочек конечный такой нехилый нарисовался.
Не, нуего.
реверс за счет гидрораспределителя (вход с выходом меняется на двигателе).olegg писал(а):То есть - тока сматывание? Разматывание - как? Жидкость ведь не сжимаецца? Или Клапана ставить в цепь?
очень редко, самолеты и то чаще падают.olegg писал(а):Ещё и шланги имеют тенденцию лопацца иногда...
От и я так думаю, по выделенному красным цветом.TDA_ писал(а):ИМХО.olegg писал(а):Да и списочек конечный такой нехилый нарисовался.
Не, нуего.
В твоем варианте.
Спереди механика, сзади электрика в районе 6000-9000й.
с собой возить удлинитель метров 30 и блок. Если что тянуть через блок и будет счастие
реверс за счет гидрораспределителя (вход с выходом меняется на двигателе).olegg писал(а):То есть - тока сматывание? Разматывание - как? Жидкость ведь не сжимаецца? Или Клапана ставить в цепь?очень редко, самолеты и то чаще падают.olegg писал(а):Ещё и шланги имеют тенденцию лопацца иногда...
Определённый смысл есть. Про ЗиЛовскую написано: усилие 5000кг\сил(ед изм кажись такая) при весе машины под 7т. Однако выдирался из гов с грузом ещё 7т неоднократно. Самое слабое место-трос,пережимается на витках.TDA_ писал(а):Найди отечественные каталоги на существующие редуктора и посмотри характеристики
По шпонке (4мм) мех лебёдка ТЛК80 ограничена усилием 3,7 тонн. При 6мм шпонке усилие превышает 7 тонн. Шпонка из калибровки (завод Дальдизель). Замер ЛЕБЁДКИ не делал, мерил 9,5 мм трос, который порвался при тестировании лебёдки.TDA_ писал(а):Реально родная механника расчитанна на 1 тонну не более
На ТЛК КОМ работает от раздатки, соответственно, чтоб развить обороты, приемлемые для работы гидроматора, надо перейти на высокие передачи, что исключает подработку колёсиками. Я, пользуясь механикой, помогаю колёсами. Получатся не плохо.TDA_ писал(а):Если есть возможность установки КОМа посмотри в сторону гидравлики.
КПД чего? А большие передаточные числа для чего? У механики передаточные никакие, зато тяга мотора несоизмерима больше мощности электромоторчика лебёдкиTDA_ писал(а):у электрики, более высокий КПД, в разы больше передаточное число
Не удачная конструкция, реализованная мной лет 10 назад, долго не прожила.HUGER писал(а): еще один АКБ для лебедки и этот АКБ заряжать от 24 В через зарядное устройство
Там передаточное другое, у 80 слабее. и синтетика ранулась на перегибе трубы =)m4x писал(а):60шная механика с 6 мм шпонкой рвет 9мм синтетику
Да нет, на осенних соревах она рванулась при прямом лебежении на горку, когда машина уже почти уперлась в бруствер=).Vitas писал(а):Там передаточное другое, у 80 слабее. и синтетика ранулась на перегибе трубы =)m4x писал(а):60шная механика с 6 мм шпонкой рвет 9мм синтетику
МВ.
ограниченное прочностью редуктора корпуса кома и тдVitas писал(а):Механика - бесконечно большое усилие, надёжность в работе.
а прочность всего этого далеко не запредельная...На ТЛК - "из всего" я не рвал ничего, кроме шпонок, тросов и крестовин (ТЛК 74). У механики Y60 больше проблемм, в силу применения "воздушного металла" - аллюминия, есть ещё траблы при установке КОМа (регулировка).kamaz писал(а):ограниченное прочностью редуктора корпуса кома
Это от ТЛК80, из-за недокрученых болтов выдавило червяком. Случаи оч.редкИ.kamaz писал(а): ломаный корпус
Говорится о ТЛК 80...kamaz писал(а): Конрад помнится писал
kamaz писал(а):не мешай сбивать цены
Замеры делал Conrad при 4х тоннах (мерил динамометром) редуктор лебедки развалился.Vitas писал(а):Замер ЛЕБЁДКИ не делал
не обязательно, можно и нужно ставить насос большого объема от 50 см^3Vitas писал(а): На ТЛК КОМ работает от раздатки, соответственно, чтоб развить обороты, приемлемые для работы гидроматора,
редуктораVitas писал(а):КПД чего?
В отличии от механики у гидравлики есть простой способ контролировать нагрузку (манометром).m4x писал(а):Да нет, на осенних соревах она рванулась при прямом лебежении на горку, когда машина уже почти уперлась в бруствер=).
Со словами ну его сафа с его 24В и спидометром/тахометром. До изготовления отдельного питания они меняли АКБ раз в 3 месяца, затем меняли преобразователи раз в месяц.какая то уценкаHUGER писал(а):параметрический стабилизатор, и предупреждал что больше 45-55 туда ставить не стоит и ток был всего 5А,
2 VitasZ-131 писал(а):Про ЗиЛовскую написано: усилие 5000кг\сил(ед изм кажись такая) при весе машины под 7т.
Vitas писал(а):мех лебёдка ТЛК80 ограничена усилием 3,7 тонн.
Vitas писал(а):При 6мм шпонке усилие превышает 7 тонн.
уже реже будите писатьm4x писал(а):60шная механика с 6 мм шпонкой рвет 9мм синтетику, шпонку не режет, складывает бампер
