Аккумуляторы для работы с лебедкой

[olegg]

Настало время ставить лебёдку (ки) на свой автомобиль. Параметры "комплекта" следующие: бортовая сеть - 24V, имеющиеся к установке лебедки - 9500LB и 12500LB соответствующего вольтажа.
Вопрос: кто какие пользует аккумуляторы при озвученных (близких к озвученным) параметрах ? Стоит ли заморачивацца на "гелики" или какиенить "бочки"?
До этого пользовал Rocket и Solite, 95 А/Ч. В принципе - середнячки они - по моему мнению, хотя Rocket чуть лучче, пары аккум обычно хватало на 3 - 4 года (но это - без эл. лебёдок). Разные мысли лезли в голову: от присутствия в авте 2-х зап. аккум до установки доп. гены вместо кондиционера и доп. аккумы на липетку (туда же - обогреватель предпусковой и салонный) в 12V. Но решил не утяжелять чрезмерно авту (коротыш всёже) и остацца при штатном решении. Ну а вот поставить гену помощнее и аккумы по максимуму мне кажецца верным решением. Ну и сигналку 24V - а то достаёт просадка аккумы, с которой сигналка питаецца...
Буду весьма признателен за квалифицированные советы, поскольку не электрик я.

[sannikov]

Поставь генератор на 60-90 ампер и забудь за проблему.
Можно и второй генератор поставить- тема отработанная, но нафиг не нужная.

[olegg]

2sannikov: спасибо (за совет про гену. тоже так думаю).
Про аккумы: што, все ездят на солайтах и рокетах?

[m4x]

2 Деки AGM точно решат проблему.

[olegg]

2m4x: благодарю за совет. Кто ими торгует? Есть варианты этим аккумуляторам?
Кто что может сказать о Панасониках, Бошах, Вартах и иных равных им брендах?

[sannikov]

2sannikov: спасибо (за совет про гену. тоже так думаю).
Про аккумы: што, все ездят на солайтах и рокетах?

Я достаточно активно пользовал лебёдку поэтому акумы "вылетали" раз в год - всё одно промухаешь обслугу и привет сульфатации.
Всё равно какой брэнд, на месяц больше на месяц меньше проживёт. Пользовал и FD и Солиты и Рокеты(премиум СМФы) и Медалисты - можно конечно отлавливать нюансы, что я всвоё время и делал.........
Но нужно ли?
При работе лебёдкой всё равно какой пусковой ток . В принципе тут можно дипломную писать............
Не заморачивайся, может тебе эти нюансы и не нужны?!
Ставил гену на 90А и просадка ниже 24 вольт была ну очень редка.

[m4x]

2m4x: благодарю за совет. Кто ими торгует? Есть варианты этим аккумуляторам?
Кто что может сказать о Панасониках, Бошах, Вартах и иных равных им брендах?

Vitas возил, Well Run тоже возит.

[sannikov]

2m4x: благодарю за совет. Кто ими торгует? Есть варианты этим аккумуляторам?
?

При цене в 9тыр они вообще не вариант.............если штатный будешь менять раз в два года хватит на 9 лет.
Как по мне - для твоих целей они излишни.

[m4x]

2m4x: благодарю за совет. Кто ими торгует? Есть варианты этим аккумуляторам?
?

При цене в 9тыр они вообще не вариант.............если штатный будешь менять раз в два года хватит на 9 лет.

Зато забываешь про проблемы с аккомами надолго. Что зимой при заводке, что при долгом лебежении. Проверено на трофях в болотах итд.

[sannikov]

Зато забываешь про проблемы с аккомами надолго. Что зимой при заводке, что при долгом лебежении. Проверено на трофях в болотах итд.

Я бы поправил: "на долго" заменил- бы "на время" шучу.

Вот парни с Владивостока как-то массово ( после двух\трёх летнего периода эксклуатации амг) перестали петь диферамбы.
Если для Спорта то тут безспорно - там важен результат - но там и лебёдкии другие. Ни ктоже не будет рыбака\охотника агитировать за Варн и ежи сним за цену от 3.000 долларов, ведь правда?

[olegg]

2m4x: благодарю за совет. Кто ими торгует? Есть варианты этим аккумуляторам?
?

При цене в 9тыр они вообще не вариант.............если штатный будешь менять раз в два года хватит на 9 лет.
Как по мне - для твоих целей они излишни.

Имеецца в виду следующее?: лучше купить два подряд по 4.5 р, чем один за 9р?
Тогда какие здесь могут быть 9лет? Я ошибся?

[olegg]

m4x
Нет планов выкладывать 20 тыров за пару аккумуляторов, даже если они прослужат в два раза больше "обычных". Ну разве што панически бояцца глубокой разрядки... Ну так следить надо, или индикаторный пульт иметь...
Тем не менее: ваше мнение важно для меня, как и мнение sannikov-а, поскольку "истина где то рядом". Видимо - это вопрос бюджета + мощности гены (при обоих вариантах без него - никак ).
-

[m4x]

m4x
Нет планов выкладывать 20 тыров за пару аккумуляторов, даже если они прослужат в два раза больше "обычных". Ну разве што панически бояцца глубокой разрядки... Ну так следить надо, или индикаторный пульт иметь...
Тем не менее: ваше мнение важно для меня, как и мнение sannikov-а, поскольку "истина где то рядом". Видимо - это вопрос бюджета + мощности гены (при обоих вариантах без него - никак ).
-

Штатная гена на 24 вольтовом крузере дает 30 ампер, что равносильно 60 ампер на 12 вольтовом. Можно поставить генер помощнее, но на длительных лебежениях не сильно помогает.

[olegg]

m4x: ну вот оно, зерно очередное. Спасибо, потихоньку вооружаюсь... Простите за электротехнический кретинизм .
А если "уаткнуть" гену на 90А? Не?
Будет быстрее происходить зарядка на прохватах без лебежения?
Ну не у кого спросить...

[sannikov]

у меня стоял ген в 90 ампер при 24 вольтах.
Олег можно купить солит и за 4500

[olegg]

Я не знаю сколько они сейчас стоят (думаю што от 4000 до 5000рэ), но последний раз я брал 3.5 года назад в СЕРЖе 3000рэ/штука, - скидка 10% = 2700рэ. Что, не подорожали штоле? Речь о 95 а/ч аккуме. Не, ну если есть шанец взять где по понятной цене - маякни. Мне вроде пора уже...
Надо "рынок" помониторить...

[olegg]

Вот, нашёл койчего: http://www.sosvetom.ru/battery/18-batarei.html

[Vitas]

olegg
Ставь механику и не парься с электричеством.
Вторую лебедь 12В, с доп генератором вместо кондишина, АКБ "гелевый".
МВ.

[Бэтмэн]

Ставь механику и не парься с электричеством.

Мои слова нужно отливать в мраморе (с)

[буй вам в клешни]

Зато забываешь про проблемы с аккомами надолго. Что зимой при заводке, что при долгом лебежении. Проверено на трофях в болотах итд.

на год другой, потом выкидываешь эта таже тема что и синтетика, вроде и вещь а поюзаешь, вдумаешься... да не, фуфел напарили ))