Форум: 4x4
Модератор: kwife
Незаслуженно забыта легенда японского джипостроения с рамой, двумя неразрезными мостами, демультипликатором, парттаймовской системой полного привода. Прост как полковой барабан, Рулевое на трапеции . Нечему ломаться, стучать и течь. Даже гидрача не нахожу. За 500 как раз трех-пятилетнего взять можно.Login M писал(а):Месяца три назад подбирал себе то же что и ТС и сумма была такая же.
Мои выводы тема только подтверждает.
За 500 сегодня можно взять:
- новый нашепром типа шнивы или уаза
- 5-7 летнего корейца
- 10-летний паркетинк типа эскуды или рав4
- 10-15-летний почти джип типа сурфа или паджера
- 20ти летний ДЖЫП (в понимании тру-джиперов)
Как-то так.
а что взялта?Login M писал(а):Месяца три назад подбирал себе то же что и ТС и сумма была такая же.
Муссо хорошая машинка.. меня пугали : не бери... взял и горя не знаю. Механика, мерсодвижок 2.9. жрет немного..Y писал(а):Объясните недалекому, чем Сурф 1995 года, который "к тому же Тойота", лучше того же Муссо? Только, пож-та, не с позиции "к тому же Тойота".
наверное джимник (Suzuki Jimny), только он вряд ли подходит с точки зренияLogin M писал(а):Про что речь?
Слишком уж он компактен.Похмелыч писал(а):Машину хочу для семейных поездок, поэтому и меняю пикап. Хочу еще чтоб ряд доп. сидений был и салон в спальное место трансформировался .
А название легенды ?Машин папа писал(а):Login M писал(а):Месяца три назад подбирал себе то же что и ТС и сумма была такая же.
Незаслуженно забыта легенда японского джипостроения с рамой, двумя неразрезными мостами, демультипликатором, парттаймовской системой полного привода. Прост как полковой барабан, Рулевое на трапеции . Нечему ломаться, стучать и течь. Даже гидрача не нахожу. За 500 как раз трех-пятилетнего взять можно.
Делика тоже интересный вариант, но что дизеля ихнии ругают.Dmitr:y писал(а):Похмелыч
Делику бери-рестайл.Трансмиссия-суперселект с блокировкой и пониженой.Салон просторный,посадка высокая,проходимость хорошая.Дизель-расход 12 трасса,до17 город.Динамика для города отличная,140 лошадей.Есть бензоверсии.Не плохой вариант для универсального применения.Сам владею 3 года-рыбалка,охота,поездки на море-замечаний нет.
Муссо действительно хорошая машинка, по расходу топлива вообще прелесть. , но с салоном большим хочу.Бородатый писал(а):Муссо хорошая машинка.. меня пугали : не бери... взял и горя не знаю. Механика, мерсодвижок 2.9. жрет немного..Y писал(а):Объясните недалекому, чем Сурф 1995 года, который "к тому же Тойота", лучше того же Муссо? Только, пож-та, не с позиции "к тому же Тойота".
+100500mail_robot писал(а):речь шла о машине ))))
этого вопроса в условии задачи не было.mail_robot писал(а):и чо с ним потом делать?
Че там его раскладывать - спинки сидух назад до упора и дрыхни-попукивай себе. Зато там, где камазист-сайгачист отказался с дороги на марь съезжать, Джим спрыгнул, доброе дело сделал и обратно залез. И в отличие от двухтонных кабанов, когда Джим застревает, то когда его прешь, он хоть поддается. Попробуй Прадо или того же козла из омна достань вдвоем - все равно, что в угол дома упираться.Login M писал(а):+100500mail_robot писал(а):речь шла о машине ))))
В требованиях есть пункт про возможность разложить салон для ночевки.
З.Ы. В моих требованиях такой пункт тоже имеется.
З.З.Ы. Рост 196 см.
Угу.Машин папа писал(а):Про 196 см, ну х. з. мои соболезнования - вся жизнь по нестандарту.
