Нужны ли силовые обвесы ?

[Diesel Rudy]

Подножки однозначно нужны, но только для защиты кузова, домкратится за них бесполезно.

Почему так считаешь?
(без стеба, действительно интересно) Много же ездишь, бывают ситуации когда одно из передних колес поднять надо.

[Diesel Rudy]

Lars
Говорить перестали, объяви результаты голосования. Интересно все же.

[Lars]

А чего его объявлять сверху в голосовалке висит просто я голосовалке, некорректно повесил. Опрос общественного мнения, прошел не в том разрезе в котором я хотел. А переделывать и даного всем голосовать, это будет жестоко
По общему мнению результаты сводятся к тому
1) если есть хоть мало мальские предпосылки к чигирям, то вешать надо. Но исключительно для защиты.
2) ну так же есть любители валить деревца
3) ну и гражданские

[ZubilO]

Подножки однозначно нужны, но только для защиты кузова, домкратится за них бесполезно.

Почему так считаешь?
(без стеба, действительно интересно) Много же ездишь, бывают ситуации когда одно из передних колес поднять надо.

Джеком, как правило, пользуюсь, когда не помогает лебедка, а это либо когда мостом уперся, либо когда колесо не может выбраться на верх ямы, в обоих случаях сопровождается лебежением, а сбоку можно при наклоне продрать джеком двери, плюс если машина на боку, работать ручкой джека под таким углом невозможно, лучше под край бабпера.
Вобщем еще не было ситуации когда пригодилась бы силовая подножка.. Тока защита от бревен, валунов, деревьев.

[olegg]

Вобщем еще не было ситуации когда пригодилась бы силовая подножка.. Тока защита от бревен, валунов, деревьев.

ну и жене будет проще в пепелац левитировать . Я вот не горю сильным желанием ставить, да и "родные" постепенно удалились в лесу при известных обстоятельствах, но в дверки при отсутствии подножек прилетает хня всякая, так и есть.

[sannikov]

Как вариант использования подножек:
А на Джимнике они пока не нужны:) хотя активно ездил там-же где и на Сафаре (кроме Пихцы) и ни по одному разу.

[Diesel Rudy]

К чему был вопрос. Сидели в болоте, левое переднее в глубой яме, остальные вроде в просто топком месте стоят. Была необходимость поднять именно одну сторону или даже один угол. Именно в этом месте под бампером тоже топко. У Ильи тогда подножки были стандартные. Навеселились до уморы. Вот и вопрос был, часто ли люди так же развлекаются.

[sannikov]

Часто - я покрайней мере раньше постоянно в полях.
И обычно это была одна сторона - редко две.
Но поднимать сафарь за бампер бело гиблое было.
Сначало за подножку - выровнить машину, а потом уж хайджеком + приблудой за колесо, вывешиваею машину из чачи. Ну это когда грунты мягкие .
Подножки ещё как доп опоры - машина ложится на них, и джек заводить под них удобней нежели под бампер, хоть я и делал доб фенечки для бампера.
Точка приложения за колесом даёт больший подьём Джеком нежели за бампер.

[Brian]

sannikov
смотрю на фоты.. и блин страшно

Поля, ни кого вокруг и деревья далеко. И сафарь по пузо в говне.. Ужос, как страшно быть джипером )

[sannikov]

sannikov
смотрю на фоты.. и блин страшно

Поля, ни кого вокруг и деревья далеко. И сафарь по пузо в говне.. Ужос, как страшно быть джипером )

За деревьями просто далеко ходить - пока чурки напилишь под джек их порой по 20 штук уходит - уже и не радуешься высвобождению

[Diesel Rudy]

Страшно как на первой фото трос пушится

[sannikov]

Страшно как на первой фото трос пушится

Нее когда он пушится не страшно - есть время среагировать и поменять, муторно только это.
Страшно когда он вылетает с барабана счелчком .

[Diesel Rudy]

Вот видишь как. Был сафарик, и трос запасной не лишний был, все помещалось. А теперь?

[Vitas]

Подножки вдобны при использовании пары лебёдка-джек. Если ставить под бампер джек, лебедиться ОЧИНЯ фигово.
МВ.

[sannikov]

Подножки вдобны при использовании пары лебёдка-джек. Если ставить под бампер джек, лебедиться ОЧИНЯ фигово.
МВ.

Мало того что фигово, так ещё Джек в трясину проваливается при движении вперёд и под машину.
А когда нужно повторно лебедиться - джек под брюхом зажатый рулевой тягой и мостом

[sannikov]

Вот видишь как. Был сафарик, и трос запасной не лишний был, все помещалось. А теперь?

Эт точно, рундука под троса расположенного под задней сидушкой - нету.
Пришлось перейти полностью на синтетику - теперь в двух ящиках лежит пара сотен метров удлинителей.
Спать в машине не удобно - а так я уже привык

[sannikov]

Ну а из болота тащить его (Джимника) легче......... в разы легче чем того ебимота.
А так как я в основном езжу за городом - мне нравится.........мотор бы ему .........но это уже в мторону от изначальной темы

[Diesel Rudy]

sannikov
Уже думаешь что именно брать? Большая машина расслабляет, перестаешь думать что брать и берешь все, что есть для путешествия. Вспомни на твоем Сафаре была конструкция под доп фары ссади. На Джима такую не поставишь. И бамперы в зависимости от модели смотреть надо.

[Diesel Rudy]

sannikov
Каждому не угодишь. Я на Джиме прокатился чутка, онень не понравилось. Это не значит машина плохая, значит мне не понравилась.

[Diesel Rudy]

Видел Джимов на болоте, впечатляет проходимость. НО остальное.... Увольте