требуется помощь в выборе китайской эл. лебедки

[Бэтмэн]

А сколько ныне стоит Варн 8000, б\у?

[borodad]

А, кстати, какие задачи у ТСа, как лебедка будет эксплуатироваться? Жесткие гогна, гуманные или еще какие-то предпочтения?

[sannikov]

А сколько ныне стоит Варн 8000, б\у?

Новая серии М. Обойдется 31 -37 тыр
Б/у от 12 до 18 взависимости от комплектации и жадности продавца

[-Анютка-]

прошелся поиском. все одно-китай-г...о! но у китайцев-то на рынке они есть в продаже. значит спрос есть.
или кто взял китайскую не признается?!

у меня китай 6000, масса авто без нагрузки 1 тонна, лебедь куплена в начале лета, юзалась в основном только на соревах - 2 этапа осеннее трофи и танковый прорыв, но очень активно. кроме практически нерабочего дистанционного пульта управления нареканий пока никаких больше нет. пульт на проводе мы утопили, сейчас вообще тумблер в салон вывели и не паримся с пультами. приобреталась лебедка на выборгской, по-моему за 7 тыр, магниты приклеены, хотя лучше бы прикрученные, но с такой мощностью других не бывает, продавец дал год гарантии (!), что на мой взгляд немаловажно. Там же спрашивали у другого продавца тот вообще не хотел гарантию давать, максимум месяц. Все-таки, я думаю, китайцы сами знают, что продают и на нехороший товар гарантию давать не будут.

[-Анютка-]

12000 бери. Будет работать без пиковых нагрузок для мотора и редуктора.

+мильён

[-Анютка-]

А для машины весом в тонну какую надо? 9000 пойдет?

за глаза.
Обще принятое правило тяга лебедки д.б. в 2 раза больше массы. так что на твою и 6000 пойдет, даже лучше будет, ибо на морде вес возить намного меньший придется

так и есть, проверено

[sannikov]

12000 бери. Будет работать без пиковых нагрузок для мотора и редуктора.

+мильён

А я вот в коре не согласен
Для УАЗа ( если в него не наварили еще одного УАЗа ) достаточно 9000 lbs, даже более чем достаточно - ну это если они есть в лебедке а не просто маркируют её .
Смею предположить что у 9000 и 12.000 стоят одинаковые моторы, разница в тяговом усилии это разница в ПЧ редуктора - тоесть 12.000 будет тянуть медленно и "потреблять" аккумулятор дольше по времени нежели 9000 и назачем это нужно или префразирую - и в чем выгода?
Или есть серьезые основания полагать что есть генераторы на УАЗку дающие ток зарядки в 200-300 ампер?

[sannikov]

Эта лебедка умерла на втором разматывании с момента покупки.
И хорошо что мотор сгорел в прямой видимости лагеря и на соревнованиях.............где есть устроители\судьи несущие ответственность за участников и гарантирующие эвакуацию участников.

[-Анютка-]

12000 бери. Будет работать без пиковых нагрузок для мотора и редуктора.

+мильён

А я вот в коре не согласен
Для УАЗа ( если в него не наварили еще одного УАЗа ) достаточно 9000 lbs, даже более чем достаточно - ну это если они есть в лебедке а не просто маркируют её .
Смею предположить что у 9000 и 12.000 стоят одинаковые моторы, разница в тяговом усилии это разница в ПЧ редуктора - тоесть 12.000 будет тянуть медленно и "потреблять" аккумулятор дольше по времени нежели 9000 и назачем это нужно или префразирую - и в чем выгода?
Или есть серьезые основания полагать что есть генераторы на УАЗку дающие ток зарядки в 200-300 ампер?

Лёш, тут, на сколько я поняла, речь идет именно о китайческой лебедке и её стоит брать с запасом, чтобы работала не в напряг, тогда меньше вероятности, что поломается. А с фирмовыми, спору нет, ты прав на все 100%

[sannikov]

Анна, так я за то и говорю......................но косвенно
Нужно брать 9000 комап и быть уверенным в том что все будет захорошо...........если зарядка не подведет А китай не рассматривать впринципе, ну если это не Т-мах или Трофикс.

П.С. вчера единственный раз аккум сказал -"пора на пенсию" лебедились минут 10 ( скорость смотки в середине процесса сильно упала) и мотор заглох, а вот запустить получилось только через пару минут пока аккум не собрал остаток сил.
Такого не было ни разу хоть и лебедился поболее. Но собственно честно верой и правдой он отработал 1 год и 9 месяцев.

[NewBee]

П.С. вчера единственный раз аккум сказал -"пора на пенсию"

могу "принять в добрые заботливые руки" для гаражных нужд.

[sannikov]

П.С. вчера единственный раз аккум сказал -"пора на пенсию"

могу "принять в добрые заботливые руки" для гаражных нужд.

Договорились.
Отмою, заряжу и передам заботу доброму человеку.

[alesandr]

А, кстати, какие задачи у ТСа, как лебедка будет эксплуатироваться? Жесткие гогна, гуманные или еще какие-то предпочтения?

2-3 раза в неделю железно а может и чаще город маленький кругом лес

[Vitas]

2-3 раза в неделю железно а может и чаще

Отличие китайской от хорошей - в технологии. Шестерни изготавливают по технологии порошковой металлургии, он не предусматривает фрезерно-токарной обработки. Соответственно у изделия заданы прочностные параметры и увеличены допуски.
Отсюда нелюбовь к пиковым нагрузкам, шум и вибрация при работе и склонность к саморазрушению
При твоём графике работы лебёдкой я бы выбрал БРЭНД.
МВ.

[NewBee]

При твоём графике работы лебёдкой я бы выбрал БРЭНД.

Нет такого производителя!

[Dreads]

Серега там не только зависит от того как торговаться умеешь. Могут и каку подсунуть.

подсунули бы поменяли бы, это уж сто процентов, поверь, если они мне соленойды так отдали...

Где в Хабаровске сидят китайцы, которые предоставляют З/Ч на лебедки?

на выборгской, без проблем.

что-то не видел у китайцев в Хабаровске лебедок серого цвета. все черные. за 12000 просили 9000р.

лежат на рыннке который вдоль восточного шоссе.

[Vitas]

Проблема не в выборе КИТАЙСКОЙ лебёдке, а в том, сколько придётся идти до ближайшего трактора, когда железяка "прикажет долго жить". Если брать лебёдку "чтоб висела", тогда можно и муляж поставить
МВ.

[borodad]

To Dreads
Там в пяти местах сидят лебедочные китайцы, которые из них предоставляют запчасти?
Да, серые лебеди у одного, Валера зовут, вдоль восточного шоссе. И что, он по 9000 р отдает 12000ю?

[DOBRIJ]

Стоит китайcкий Electric Winch 9500 на Эскудо коротыш. Брал у китайцев на Выборгской во втором длинном павильоне за 10000р. На постоянных магнитах. При первом испытании был сильный шум в редукторе. Пришлось разобрать, сменить смазку. Проверка показала что притирались шестерни. Далее эксплуатация выявила следующие минусы:
1. Малая скорость.
2. Закусывает рычаг блокировки.
3. Слабый наконечник и болт крепления троса.
4. Плохая гидроизоляция.

Вердикт - стоит своих денег.

[ZubilO]

Месяц назад на продажного сафаря взяли на выборгской 9500 лебедь, одно лебежение, лебедка сдохла, причину не выяснили еще, намотали трос вокруг бампера, красота