Внедорожник для охоты.

охотник

Добавлена фотка обладателя внедорожника. https://27region.ru/stopkadr/thumbnails-253.html

Хм, а вот интересно, как владельцы монстров оформляют изменения конструкции авто

kamaz писал(а):Хм, а вот интересно, как владельцы монстров оформляют изменения конструкции авто

Тебе описать официальную процедуру или по честному сказать?

Как оно по честному делается это я в курсе

А как насчет официальной процедуру, кто нибудь делал?

kamaz писал(а): А как насчет официальной процедуру, кто нибудь делал?

А зачем? У нас в этом плане рай для внедорожников, в некоторых западных регионах это актуально (как у нас с тонировкой). так что тьфу тьфу тьфу пока.
P.S. захочешь легализовать изменения попереписываешься пару месяцев с гаи и НАМИ и будет тебе счастье.

Трофим

Охотник слукавил первоначально все основные работы по адаптации рамы уаза, конструктивные изменения, подгонка базы под кузов газа и перенос бензобака, проводились не им, а другими крутыми челами. Оставалось только сагрегатировать основные узлы и агрегаты, что и было сделано. А по части настоящего внедорожника можно и поспорить...Для спорта пойдет а в лес, я бы не решился

качество русского...

kwife писал(а):А зачем? У нас в этом плане рай для внедорожников, в некоторых западных регионах это актуально (как у нас с тонировкой). так что тьфу тьфу тьфу пока.

Да как сказать, хочется поправить кое какие недочеты в конструкции авто

Но, вот уж второй год пытаются отправить на сертификацию за безобидный бодилифт. Бамперы в этом году на ТО уже снимал. А если сделать то что я задумал, вообще достанут

В Московии поговаривают что шноркель это тоже изменение конструкции

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 4 минуты 51 секунду

Да и вообще бардак там - "Установка шнорхеля ведет к проблемам, при регистрации в ГАИ автомобиля"
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... topic=8062

Трофим

Мда, есть еще могикане, что на ТО машины гоняют, бампер снимают, очнитесь хлопцы, не за дорого домой привезут талончик

Почемуто когда проходишь и спашиваешь у людей про варианты, все молчат. Стоит пройти - у каждого макли и чуть ли еще и не приплачивают когда талон привозят, а ты типа лоханулся мог бы и спрросит мы бы тебе да вот да тут... в топку

Мне один гайвер делал талончик, целый год, с тех пор сам прохожу, оно быстрее и судя по очередям я не одинок. Да и не велика проблема бампер скинуть

Master

на западе здесь никто практически не регистрирует переделки

берется машинка-регистрируется как обычная, а потом уже переделки
с прохождением ТО никто тоже не парится сам

охотник

ТРОФИМ

Поясняю, та организация которая взялась делать его до меня умудрилась с ноября по май месяц установить бак на 7см ниже чем положено, сделать разводку тормозных трубок под одноконтурный тормозной целиндр и покрыть раму гравитексом.
Тормозные трубки демонторованы, и установлена двухконтурная тормозная система.
Не одно крепление кузова не было изготовлено и при сварочных работах при изготовлении крепления кузова гравитекс пошел коту под хвост

Master
эт понятно, НАМИ с ГАИ всю кровь выпьет при попытке регистрации к примеру такого аппарата:

Трофим

Охотник, ну все понял, а что с баком то не так, хотя без кузова сложно было от чего то оттолкнуться, а с тормозной действительно косяк, студент практикант собирал по книжке 65года