авто для дальнобойных путешествий

[Viacheslav77]

mcrost
Ездил как то на буханке (пассажиром).. ну его на. Отдельно упомянуть дырявый кузов, дело было зимой - холодно и весь в пыли.

[NewBee]

а может буханка?...

Ярик... я тебя умоляю... не ты ли говорил мне несколько лет назад (целая жизнь прошла...), що "если ви хочите уазик, купите уже себе раму с мотором, трансмиссией и колесами от ипонскава внедорожника и сверху поставьте то, що вам так на секундочку хочется!" )

А не нравится он мне тем что у него вся матня очень низко висит

я тут как-то под "тундру" спереди заглянул (правда в стоке), дык у мово "сцыкудика" (by Buddu) клиренс больше.

[Бэтмэн]

А как-то мы корейских производителей прошли стороной.

Ты невнимателен.
Выше я писал - Старекс.

[kwife]

Уж полночь близится,
а Германа все нет (с)
Чет не приходим к даже приблизительному решению

В период глухозимья так приятно почесать языком с коллегами пусть и на очень флудные темы

[Бэтмэн]

Мне, если честно, непонятны нравственные искания автора темы.
Мне в отношении себя все примерно ясно:
1. Хабаровск-Москва-Европа - это Хонда Цивик Гибрид. С расходом 5-6 литров.
Экипаж - лучше 2 чем 3 человека, экспедиционный герметичный багажник ИННОВА на крыше для вещей участников. Сон - мотели или палатка.
2. Рыбалки на горных реках на рафте, на Бурейском водохранилище и Байкале - сцепка Сафарика и пластиковой лодки на телеге (фото выше). Крейсерская - 100 км\час. Колеса 285\75\16 БФГ червяки. 7 штук.
3. Монголия, Якутия, Магадан - Сафарик бензиновый. Допбак на 200 литров. Колеса 285\75\16 БФГ червяки. 7 штук.

В случае особой необходимости обую Сумпер Свампер ТСЛ 36 на того же Сафарика.

Какие задачи в моем случае остаются нерешенными?

[Бэтмэн]

В период глухозимья

Мастерня работать то начала?
Когда уж заезжать то?

[kwife]

В период глухозимья

Мастерня работать то начала?
Когда уж заезжать то?

Ну над моим сафариком корпят, телефон пацанов ты тоже знаешь. Стучите да откроют.

[HUGER]

А не нравится он мне тем что у него вся матня очень низко висит

я тут как-то под "тундру" спереди заглянул (правда в стоке), дык у мово "сцыкудика" (by Buddu) клиренс больше.

Я под нее тоже смотрел вроде девочка, а яя как у настоящего мужика низко. У RAMа получше будет, хотя новый мне тоже не особо нравится, толстоват

В далекие места и недоступные лучший вездеход это вертолет, хотя тоже застревает дня так на 3

[Lars]

Думаю тогда ТС надо вернуться к началу и определиться:
строим блок схему
1) Спать в машине или вне ?
да -> машина с большим салоном (джип или автобус)
нет -> без разницы какая машина

[Bogdan]

Монголия, Якутия, Магадан - Сафарик бензиновый.

4,5 литра? сколько расход по трассе и в городе?

[Бэтмэн]

4,5 литра? сколько расход по трассе и в городе?

4 168 см.куб
трасса Ха=Талакан=Ха с лодкой на прицепе и колесами 285\75\16 и скоростью 100 км\час ( максимальной местами) - 20 литров\сотня
viewtopic.php?f=45&t=65124
Тут цифры есть

в городе на нем давно не ездил - с 2007 года километров 250-300 мож проехал максимум . Потому и не знаю цифры.

[sannikov]

Монголия, Якутия, Магадан - Сафарик бензиновый.

4,5 литра? сколько расход по трассе и в городе?

У меня не Сафарь, но тоже 4.5 литра бензониссано мотор.
Расход в городе от 6 до 7,2 км на 1 литре. Такой разброс в зависимости от сезона .
Расход по трассе от 7 до 9.8 км на 1 литре. Это в режиме 90-150 км\ч.

[Бэтмэн]

Bogdan
viewtopic.php?f=24&t=2934&hilit=%D0%91% ... 0%BB%D1%8C
Тут расчеты есть.
Подставь сегодняшние цифры - мож чего нового почерпнешь

И эти расчеты имеют прямое отношение именно к дальнобойной поездке - ни тебе ям с дармовой солярой, и пробеги солидные (масло в двигателе менять).

[kwife]

У меня не Сафарь, но тоже 4.5 литра бензониссано мотор.
Расход в городе от 6 до 7,2 км на 1 литре. Такой разброс в зависимости от сезона .
Расход по трассе от 7 до 9.8 км на 1 литре. Это в режиме 90-150 км\ч.

Только с таким стилем езды как у тебя в городе очень немного человек
С другой стороны не такая уж и большая разница с моим 1,5 литровым тойотобензино мотором где сейчас 8км на литре.

[vpv]

vpv
Пусть он изначально дороже, но посмотри на мою машину спустя 22года жизни.. Ни сантиметра ржавчины, ни одного потекшего сальника (все родное).
И заедь к Косте, посмотри на печально рассыпавшегося Сафаря 2009 года, на котором уже меняют телевизор, и подкрылки, по самое лобовое стекло.. Кузов умер весь!!
А еще посмотри как владельцы не турбовых легенд выкладывают 210тыщ, что им привезли и установили турбокит с австралии.. Устанавливаю кстати я

В МКС стоит 105 на 35 коленьях. Багажник лебеда бампера и трубокитом. 1650 старт

[vpv]

И он не дороже. Он нереально дорог. За что? За 22 летнюю машину миллион? Увольте, у меня уже есть такая

[ZubilO]

Не сравнивай несравнимые вещи! Такие старушки как у меня прослужат еще дольше новых патролов и охотников. А со 105й ты не прав.. Есть варианты за 850тыр. Надо брать такой и собирать на всем новом под себя.
P.S. Твоя уже стоит 2милиона у тебя вообще всё дороже чем у других выходит в пару раз видимо от того, что не любишь слушать умных людей, а делаешь все по своему..

[Vitas]

не любишь слушать умных людей, а делаешь все по своему..

Зато некого будет винить в ошибках
МВ.

[NewBee]

да, "умному" человеку по башке не настучишь - умно съедет и отмажется ))

[vpv]

У меня была только одна серьезная и дорогостоящая ошибка- обращение в одну из "известных" лабораторий города. Там я потерял зря время и деньги. А все остальное- норм. Да и не помню я, чтоб не следовал советам умных людей