газовое оборудование на авто

[kbp7]

цилиндров у меня 8...

Тебе будут очень рады в сервисе
Могу тел. дать, позвони, уточни ценник

[kbp7]

Кстати, можешь сам посчитать, нужно тебе газ. оборудование или же

мож нах его этот газ?!

Просто, тут играет роль километраж и расход топлива. Ведь ты не сразу начинаешь экономить, ещё ж и бабки в оборудование вложенные отбить надо, а уж потом только щастье приходит . Если много ездишь, расход большой и авто в ближайшие 3-4 года менять не собираешься, тада взвешивай все за и против и вперёд....

[Lex470]

Снял весь этот гемор, именно гемор и забыл как страшный сон! kbp7
Поддержу! Постоянные настройки, перестройки, замены......врагу не пожелаешь! Стояло в свое время на 2-х Паджеро и Челенджере.... А мож такой установщик попался! И еще, я далек от технических терминов, но давно давно читал в За Рулем, что газ-зло! Пусть спецы поправят, что то было про температуру горения этого газа, короче не есть гуд.

[7797970]

у брата жены газ на кроуне. Сначала поставил (в районе полтинника обошлось удовольствие) - тоже радовался - экономичнее, себя окупит, все дела.
Уже с полгода наверное ездит.
Вечные подстройки какие-то. С холостыми вообще левая тема, бывает так что вроде настроят, потом неделю катается, потом начинает на светофоре глохнуть на газе -> опять на настройку и так замкнутый круг. Раз в неделю чистит фильтр, ибо как говорит качество газа настолько дерьмовое, что забивает основательно. При этом рассказал, что у него есть карифан где-то за уралом (в европейской части страны) - тоже ездит на газе, и тот же фильтр чистит раз в год, и то просто для профилактики.
Плюс это, заезжала ко мне как-то стейджа с газом на кое-какие работы. Это атас - сверху понавешано на двигателе (я уже молчу про баллон, место в багажнике отжирающий, это не главное), чтобы что-нибудь сделать, банально поменять прокладки клапанных крышек, с этой байдой нужно что-то делать - или снимать, или как-то её аккуратно оттягивать, что-ли. Снимал я ему тогда дроссельную заслонку (а она на этих моторах вообще сверху, бери да снимай), в итоге провозился часа два только чтобы её "безболезненно для газа" снять.

[Doctor Mengel]

Снял весь этот гемор, именно гемор и забыл как страшный сон! kbp7
Поддержу! Постоянные настройки, перестройки, замены......врагу не пожелаешь! Стояло в свое время на 2-х Паджеро и Челенджере.... А мож такой установщик попался! И еще, я далек от технических терминов, но давно давно читал в За Рулем, что газ-зло! Пусть спецы поправят, что то было про температуру горения этого газа, короче не есть гуд.

Не спец, но мнение имею
Скорость сгорания газа ниже, чем у бензина. Приводит к тому, что выпускные клапана "горят". Температура сгорания газа ниже чем у бенза (это вроде как хорошо). Но и теплотворная способность ниже, из-за этого мощность мотора меньше, чем на бензине.
Настроить то можно. И хорошо настроить. И зажигание сделать раньше. Но нестабильность параметров топлива, выходящего с завода как раз и приводит к тому, что ГБО постоянно настраивать нужно

[Multik]

mcrost
Ставь впрыск, рекомнедую LANDY RENZO OMEGAS и ни в коем случае не связывайся с Диджитроником. Пару лет назад на 6 горшков помоему тыщ 50 стоило.
Очень много зависит от установщиков, в городе как оказалось их всего пара, кому можно доверить установку.

[Dm.]

А еще говорят что при эксплуатации газового оборудования приходится свечки часто менять.
Слухи..

[Multik]

Слухи..

Я поставил на Сурфа (газ Ловато стоял, первого поколения) платиновые свечи (и сразу купил новые оригинальные бронепровода) и отъездил за 6 лет на них 90 тыщ.км. Продал машину вместе с этими свечами.

[Автомобилистъ]

На газе 4 поколения езжу с 2008 года, никаких особых проблем. Были недочеты, в основном связанные с жесткой эксплуатацией авто.
Все эти слухмейкеры просто а реале не использовали современное гбо.

[mcrost]

Снял весь этот гемор, именно гемор и забыл как страшный сон! kbp7
Поддержу! Постоянные настройки, перестройки, замены......врагу не пожелаешь! Стояло в свое время на 2-х Паджеро и Челенджере.... А мож такой установщик попался! И еще, я далек от технических терминов, но давно давно читал в За Рулем, что газ-зло! Пусть спецы поправят, что то было про температуру горения этого газа, короче не есть гуд.

Суда по твоему нику, ты ездешь на ТЛК 100 или лексус 470.. Так? Так у меня ТЛК 100 и думаю о том ставить ГБО или нет... Распиши подробнее как на наших авто вся эта тема ведет..

[mcrost]

mcrost
Ставь впрыск, рекомнедую LANDY RENZO OMEGAS и ни в коем случае не связывайся с Диджитроником. Пару лет назад на 6 горшков помоему тыщ 50 стоило.
Очень много зависит от установщиков, в городе как оказалось их всего пара, кому можно доверить установку.

А что это такое? ты о чем говоришь? Что это за впрыск? или приблуда?

[7797970]

mcrost
я так понимаю он про ГБО 5 поколения,
однако я не один раз слышал информацию, что у нас в городе вроде как нет людей, которые могут качественно ставить это гбо.
Может, конечно, они и ошибаются (хотя оба ездят на газе, поэтому обращаются в той сфере), однако я не удивлюсь, если это правда.

[Multik]

однако я не один раз слышал информацию, что у нас в городе вроде как нет людей, которые могут качественно ставить это гбо.

Есть пара людей кто за кого не стыдно.

[Lex470]

mcrost
У меня GX470, на него не в жиСТЬ не поставлю, причины выше, и повторюсь для Автомобилистъ
катал две машины одновременно!!!! Пыж так на Сукпае подипал..... с той электроникой.... Отдельная история. И добавлю, мож установщик криворукий мож изменилось что.... Какого поколения не знаю, но стоял впрыск! К ста, брат тож снял, мой ИМХО для нашего региона не камильфо. Поправьте, кто раньше ездил на Газе, этак лет 5-6 назад, вспомните какие были очереди на заправку? А щас? Практически пусто! Вывод?..... А вообще mcrost решать тебе, я б не стал!

[Multik]

этак лет 5-6 назад

ну очередь была канешна, одна - две машины у лунки (работало раньше 2 лунки).
И эта, у тебя какое оборудование стояло ? Мож как раз Диджитроник (он тоже впрыск) ....

[Автомобилистъ]

У меня на сафаре стоит Lovato 4 поколение, впрыск, редуктор какой-то там арктик, без всяких диджитроников. Проехал на нем около 120 т.к., в том чиле мотался на байкал (в Улан-Удэ в 2011 году заправлялся по 11 рублей, кажется). Заправки за Амуркой есть почти везде, включая трассу. Окупилось, уже на два контрактных двигателя бы хватило.
Из проблем, что было - следить за магистралью (у меня перетерлась трубка от продубаса по стиральной доске - решили - одели в резиновый шланг и вывели в другое место).
2) чистить фильтр (можно продувать), можно поставить в магистраль фильтр - отстойник
3) знать заранее, где заправляться.
все вроде.

А, еще как то дело было.. где-то на метеостанции на сукпае сгорел бензонасос. Завелся на газе, доехал на нем до поселка.

PS/ Если автомобиль жрет не очень много, ну около 16-20 по городу и 15-17 на трассе, я бы газ не ставил, ибо сейчас экономия достаточно сомнительная + место в багажнике убирается. ГБО имеет смысл для многожрущих авто... Я бы поставил его на что-то вроде Тундры (и место для баллона есть), или какой другой американский пикап.

[kbp7]

Поправьте, кто раньше ездил на Газе, этак лет 5-6 назад, вспомните какие были очереди на заправку?

Поправлять не стану, всё правильно. Я тогда потому и не стал ставить газ оборуд., как неоднократно увидел с десяток машин в очереди. Там потерять надо было времени, что бы заправиться - атас!!! Несколько таксёшных фирм тогда катали свои авто на ГБО, поэтому очередь была ВСЕГДА и не всегда маленькая!! Кстати, увиденное как раз и сподвигло меня на установку 130-литрового бака, чё бы заезжать на заправку как можно реже и, хотя ситуация к тому времени, когда я устанавливал себе ГБО (4-го поколения), уже кардинально поменялась и редко когда собиралась очередюха из 2-3-4 машин, всё же я решил подстраховаться (не люблю тратить время на всякую фигню, тем более, багажник позволял, а заправка газом происходит несколько дольше, чем бензом, а тут, раз заправился и мин. 4 макс. 7 дней катаешься без забот)

ну очередь была канешна, одна - две машины у лунки (работало раньше 2 лунки)

Неверно. См. выше

однако я не один раз слышал информацию, что у нас в городе вроде как нет людей, которые могут качественно ставить это гбо.


Есть пара людей кто за кого не стыдно.

Правильно, есть такие спецы, и делают всё хорошо и настраивают оборудование отлично, но и они ничё не могут сделать с качеством местного говногаза.

ГБО прошлых лет страдало очень многими проблемами - хлопки, порой разбивающие воздушные фильтры (знакомый так убил двигло на Одиссее), затем, авто могло самопороизвольно заглохнуть во время движения (сам был тому неоднократным свидетелем) и т.д. Минус ещё надо было самому переключаться с бенза на газ, ну и ещё там масса неприятных мелочей. Правда, данные проблемы напрягали многих и очень многих юзеров тогдашнего ГБО, но...НЕ ВСЕХ!! Были индивидуумы, которых обошли стороной все эти напряги и они счастливо эксплуатировали газ без лишнего гемора.
С приходом ГБО 4-го поколения всё кардинально изменилось. Вмешательство в процесс бензин-газ стало минимальным и исчезли преследующие ГБО прошлых лет "болячки". Впрысково-электронное ГБО сподвигло и меня на его установку, благо, перед глазами был опыт пары друзей, счастливо улыбающихся, када разговор заходил об эксплуатации этого ГБО (они уже юзали его на тот момент и были ну оооочень довольны).
Далее, про "сухость" газа - такое действительно есть!! В качестве противовеса придумали эдакий прибамбас, под названием флеш-люп (строго не судите, могу и ошибиться в имени). Суть такова, что заправляется какой-то жидкостью и она впрыскивается вместе с газом, как бы смягчая его. Недавно появился очередной газовый гаджет - вариатор. Он, якобы, позволяет сжигать весь газ и поднимает мощность и динамику авто до положенной нормы. Себе не ставил ни того ни другого, хотя, в сторону вариатора посматриваю регулярно

[kbp7]

PS/ Если автомобиль жрет не очень много, ну около 16-20 по городу и 15-17 на трассе, я бы газ не ставил, ибо сейчас экономия достаточно сомнительная + место в багажнике убирается. ГБО имеет смысл для многожрущих авто... Я бы поставил его на что-то вроде Тундры (и место для баллона есть), или какой другой американский пикап.

Всё верно. На всякие там Марчи, Королы и т.п. авто жрущие менее 15 литров ваще не имеет смысла ставить газ (просто вы его даже не окупите), за исключением того случая, если Вы таксуете и набег авто за сутки составляет приличную цифру

[mcrost]

Поправьте, кто раньше ездил на Газе, этак лет 5-6 назад, вспомните какие были очереди на заправку?

Поправлять не стану, всё правильно. Я тогда потому и не стал ставить газ оборуд., как неоднократно увидел с десяток машин в очереди. Там потерять надо было времени, что бы заправиться - атас!!! Несколько таксёшных фирм тогда катали свои авто на ГБО, поэтому очередь была ВСЕГДА и не всегда маленькая!! Кстати, увиденное как раз и сподвигло меня на установку 130-литрового бака, чё бы заезжать на заправку как можно реже и, хотя ситуация к тому времени, когда я устанавливал себе ГБО (4-го поколения), уже кардинально поменялась и редко когда собиралась очередюха из 2-3-4 машин, всё же я решил подстраховаться (не люблю тратить время на всякую фигню, тем более, багажник позволял, а заправка газом происходит несколько дольше, чем бензом, а тут, раз заправился и мин. 4 макс. 7 дней катаешься без забот)

ну очередь была канешна, одна - две машины у лунки (работало раньше 2 лунки)

Неверно. См. выше

однако я не один раз слышал информацию, что у нас в городе вроде как нет людей, которые могут качественно ставить это гбо.


Есть пара людей кто за кого не стыдно.

Правильно, есть такие спецы, и делают всё хорошо и настраивают оборудование отлично, но и они ничё не могут сделать с качеством местного говногаза.

ГБО прошлых лет страдало очень многими проблемами - хлопки, порой разбивающие воздушные фильтры (знакомый так убил двигло на Одиссее), затем, авто могло самопороизвольно заглохнуть во время движения (сам был тому неоднократным свидетелем) и т.д. Минус ещё надо было самому переключаться с бенза на газ, ну и ещё там масса неприятных мелочей. Правда, данные проблемы напрягали многих и очень многих юзеров тогдашнего ГБО, но...НЕ ВСЕХ!! Были индивидуумы, которых обошли стороной все эти напряги и они счастливо эксплуатировали газ без лишнего гемора.
С приходом ГБО 4-го поколения всё кардинально изменилось. Вмешательство в процесс бензин-газ стало минимальным и исчезли преследующие ГБО прошлых лет "болячки". Впрысково-электронное ГБО сподвигло и меня на его установку, благо, перед глазами был опыт пары друзей, счастливо улыбающихся, када разговор заходил об эксплуатации этого ГБО (они уже юзали его на тот момент и были ну оооочень довольны).
Далее, про "сухость" газа - такое действительно есть!! В качестве противовеса придумали эдакий прибамбас, под названием флеш-люп (строго не судите, могу и ошибиться в имени). Суть такова, что заправляется какой-то жидкостью и она впрыскивается вместе с газом, как бы смягчая его. Недавно появился очередной газовый гаджет - вариатор. Он, якобы, позволяет сжигать весь газ и поднимает мощность и динамику авто до положенной нормы. Себе не ставил ни того ни другого, хотя, в сторону вариатора посматриваю регулярно

Так спецы хорошие есть? где они? Куда позвонить и поговорить? Какой самый надежный комплект? как называется? сколько стоит?..

[kosyak]

Ха - Владивосток -Ха на газовом Крузаке за сутки с 4-мя водителями проедещь?

Проедешь. Если заранее узнать где заправки. Мы в 2008 гоняли в Андреевку, заправок штук 5-6 было по пути.